- •Содержание
- •Введение
- •1 Структура предприятия
- •1.1 Сведение о сто
- •1.2 Сведения о квалификации обслуживающего персонала
- •1.3 План сто
- •1.4 Анализ Плана сто
- •2.5 Технологический план то
- •2.6 Оборудование применяемое в производственном процессе
- •2.7 Анализ технологического оборудования
- •3 Технология проведения технического обслуживания
- •3.1 Первое техническое обслуживание то-1 автомобиля Mersedes-Benz ml-250
- •2.2 Второе техническое обслуживание то-2
- •2.3 Диагностирование
- •2.4 Участки и зоны сто
- •2.5 Анализ проведения работ по то и ремонту
- •Список планируемого оборудования для модернизации:
- •Заключение
- •Список литературы
2.3 Диагностирование
Наименование операции |
Технические требования и указания |
Приборы, инструмент, приспособления. Модель, тип. |
Норма времени,(чел-мин) |
Разряд |
|||
Вымыть автомобиль |
Экспресс мойка кузовных деталей, арочная мойка колес и днища автомобиля для комфортной работы слесарей |
KARCHER K 6.550 WCM установка для мойки автомобилей
|
24,0 1 |
Проверка на наличие ошибок ЭБУ |
Подключается адаптор к ЭБУ, далее осуществляется поиск ошибок неисправностей |
Carsoft 7.4 Multiplexer, MaxiDas |
2,0 4 |
2.4 Участки и зоны сто
На СТО в данных условиях позволяет проводить качественный ремонт для нормального функционирования ТС.
Моторный участок предназначен для ремонта двигателей и испытания, обкатки. В нем производиться расточка блоков цилиндров, притирка клапанов и шлифование седел и кромок клапанов, проводится рабочие ремонты поршневой группы.
Механический участок производит различные расточки, например: расточку тормозных барабанов, шлифовку колен валов, шлифовку втулок.
Аккумуляторный участок включает в себя контроль за зарядку АКБ, проверку на нагрузку, уровень и плотность.
Шиномонтажный цех предназначен для балансировки и вулканизации колес.
2.5 Анализ проведения работ по то и ремонту
Проведение работ по ТО выполняется на тупиковых постах, что влияет на производительность работ. Техническое обслуживание в своей сущности не трудоемкое, что при не значительном парке автомобилей оказывается эффективным, если хорошо скоординирована работа инженерно-технической службы. Ремонт выполняется на посту проездного типа, что позволяет сократить время на маневрирование, а так же не позволяет, пересекаться потокам автомобилей
Оборудование, на котором производится обслуживание и ремонт технически и морально устарело, что не позволяет качественно и быстро выполнять текущие работы по ремонту и обслуживание.
Модернизация СТО
Стратегия СТО заключается в том, чтобы посредством узкой специализации производства добиться высокого качества предоставляемых услуг. А это сказывается на конкурентоспособности компании, на данном виде рынка услуг, росте количества клиентов. В будущем ИП Чупраков С.В. собирается построить участок кузовного ремонта, и покрасочной камеры. Кузовной ремонт пользуется хорошим спросом, тем самым ИП Чупраков С.В. составит конкуренцию некоторым сервисам.
Список планируемого оборудования для модернизации:
Покрасочная камера Guangli GL3а 650000 руб.
Питание: 380 В, электрическая трехфазная сеть, 16 кВт - 26 А, Воздухообмен, м3/час: 24000,Скорость потока воздуха, м/сек: 0,3-0,35,Температура в цикле покраски, С: 20 при 3,Температура в цикле сушки С: 60/80, Температурные режимы: горелка RIELLO G20
Инфракрасная сушка IF-2 12500 руб.
Краскопульт
125658 SATAMINIJET 3000 B HVLP, ДЮЗА 0,8ММ 15000 руб
Расходные материалы 3
(абразивы Р60, Р80,Р120,Р160,Р180,Р320,Р500,Р1000 и т.д) 10000 руб.
Споттер RedHotDot HAMMER T-28
Наличие сетевой вилки: да ; Max ток: 3800 А; Max мощность сварки: 5.2 кВт; Напряжение: 380 В; Габариты: 360х260х235 мм; Вес: 23 кг.
Стапель AS-10 142000 руб.
Для реализации бизнес - проекта необходимо взять кредит в размере 150 тыс. руб.2. Описание проекта
Организационно-правовая форма - Общество с ограниченной ответственностью.
Наименование предприятия - СТО «Ре-авто». Штат работников состоит из 4-х человек:
генеральный директор, который одновременно является бухгалтером и занимается всеми бухгалтерскими проводками, поисками поставщиков и деловых партнеров;
два специалиста по кузовному ремонту (рихтовка и покраска);
один специалист, который будет производить замену неподлежащих восстановлению деталей кузова.
С каждым сотрудником ООО «Ре-авто» будет заключен трудовой договор, в котором оговариваются следующие моменты:
права и обязанности сотрудника;
права и обязанности работодателя;
график работы;
вид и форма оплаты труда.
Согласно трудовому договору, у сотрудников СТО повременная заработная плата, тарифная ставка 55 руб./час, рабочий день - восьмичасовой, рабочая неделя составляет 5 дней. Помимо основной заработной платы, сотрудники СТО будут получать процент от прибыли компании, в размере 15% от прибыли, что так же указано в трудовом договоре.
Данная форма оплаты труда будет влиять также и на качество работы, поскольку сотрудники СТО будут заинтересованы в привлечении клиентов, а так же качестве предоставляемых ими услуг.
Услуги, оказываемые СТО: кузовной ремонт автомобилей, который заключается в следующем:
выравнивание поврежденных деталей кузова автомобиля (рихтовка);
покраска поврежденных деталей кузова автомобиля;
замена не подлежащих восстановлению деталей кузова автомобиля.
В данном проекте выбрана узкая специализация предоставляемых услуг исходя из следующих соображений:
позволяет увеличить конкурентоспособность СТО исходя из квалифицированного штата компании;
качество предоставляемых услуг будет на высоком уровне, что позволит завоевать предпочтение потенциальных клиентов при выборе к кому обращаться за данным видом услуг;
поскольку СТО является предприятием малого бизнеса, оно может с легкостью и гибко внедрять инновационные технологии, при предоставлении услуг, что уменьшает время кузовного ремонта.
