Выход штока тормозных цилиндров
Тип вагона |
При отправлении с ПТО |
Максимально допустимый при полном торм. в эксплуатаци (без авторегулятора) |
Грузовые: с чугунными колодками |
75-125 40-100 |
175 |
С композ. колодками |
50-100 40-80 |
130 |
Пассажир.: с чугунн. и композ. кол |
130-160 80-120 |
180 |
При
полном служебном торможении
___________ При первой ступени торможения
Таблица времени отпуска тормозов 2-х хвостовых вагонов грузового поезда (более 100 осей)
-
Время, секунд при длине состава в осях
400
38
39
41
70
32
34
36
61
28
30
32
54
380
36
37
39
67
31
33
35
59
27
29
31
52
360
35
36
38
64
30
32
34
58
26
28
30
50
340
33
34
36
61
28
30
32
54
25
27
29
49
320
32
33
35
59
27
29
31
52
25
26
28
47
300
31
32
34
58
26
28
30
50
24
25
26
45
280
29
30
32
54
25
27
29
49
23
24
25
43
260
28
29
31
52
25
26
28
47
22
23
24
41
240
26
27
29
49
24
25
26
45
21
22
23
39
220
25
26
27
47
22
23
24
41
20
21
22
38
200
24
25
26
45
21
22
23
39
19
20
21
36
180
22
23
24
41
20
21
22
38
18
19
20
34
160
21
22
23
39
19
20
21
36
17
18
19
32
140
19
20
21
36
18
19
20
34
16
17
18
30
120
18
19
20
34
17
18
19
32
15
16
17
29
Зарядное давление кгс/см2, режим ВР
4,8-5,0
5,0-5,2
5,3-5,5
5,6-5,8 горный
4,8-5,0
5,0-5,2
5,3-5,5
5,6-5,8 горный
4,8-5,0
5,0-5,2
5,3-5,5
5,6-5,8 горный
Скорость отпускной волны
50 м/сек
t0= - 300С и ниже
60 м/сек
t0= - 100С и ниже
70 м/сек
В летнее время