Оглавление

Основные обязанности работников ж/д транспорта ………………………..……….. 4

Треб, предъявляемые к осм. ваг….. 5

Технические требования к узлам и деталям вагонов в эксплуатации .… 6

Осмотр вагонов в позициях …………... 9

Колесные пары ………………………..... 15

Требования, предъявляемые к колесным парам …………………………...… 17

Бирки ………………..………................…. 24

Неравномерный прокат ……………...... 25

Выполнение измерений ……………...... 27

Буксовый узел ………….……................. 36

Буксовый узел с подшипниками кассетного типа …….....…..................... 39

Признаки неисправ. буксов. узла ... 43

Текущий ремонт колесных пар (обыкновенное освидетельств) ..... 47

Тележки ……………...…………....…..… 57

Тележка 18-100 (ЦНИИ-Х3-О) .......... 59

Технические требования, предъявляемые к тележкам …………. 62

Модернизация тележек ……………….… 65

Перечень неисправностей элементов модернизации …………………………… 69

Тележки пассажирских вагонов …. 72

Технические требования, предъявляемые к тележкам .……... 78

Привод генератора …………….……....… 83

Автосцепное устройство ………....… 105

Технические требования к автосцепному устройству …………... 113

Рама грузовых вагонов …………….... 123

Технические требов к рамам …..… 124

Кузова …………….………….............… 125

Полувагон модели ЕМ70 …………...... 133

Тормоза …………..…………….............. 134

Тормозн. оборудов. груз. ваг-ов ... 137

Безрезьбовое соединение …………… 150

Тормозная система с раздельным торможением тележек …………………. 153

Технические требования к тормозному оборудованию ………. 154

Включение тормозов …………………... 157

Регулировка тормозной рычажной передачи ……………………………..…. 160

Воздухораспределители пассажирского типа …………............. 168

Прицепка локомотива к составу .. 172

Полное опробование тормозов …. 175

Порядок проведения полного опробов. тормоз. груз. поездов …. 176

Полное опробование тормозов пассажирских поездов …………………. 184

Сокращенное опробов. тормоз. .. 191

Контрольная проверка тормоз. ....194

Основные неисправности воздухораспределителя …………...... 199

Обеспечен. поездов тормозами … 201

Зарядное давление тормозной магистрали локомотива …………….... 205

Расчет. нажатия тормоз. колод …. 207

Выход штока тормоз цилиндра .. 209

Таблица времени отпуска тормозов 2-х хвостовых вагонов ..………………. 209

Учетный вес локомотивов и расчетные силы нажатия тормозных колодок …..... 211

Сигналы ……………….………….…… 212

Сигналы тревоги ………………….......... 214

Ручные сигналы …………….……...…... 214

Инструкция по охране труда ….….. 217

Виды инструктажей …………..……..…. 223

Коды принадлежн. государств …. 224

Памятка составлена осмотрщиком вагонов

Нуржановым у. Б.

ПТО ст. Железорудная ВЧДЭ-19.

Основные обязанности работников ж/д транспорта

Удовлетворение потребностей в перевозках пассажиров, грузов, багажа и грузобагажа при безусловном обеспечении безопасности движения и сохранности перевозимых грузов, эффективное использование технических средств, соблюдение требований охраны окружающей природной среды.

Каждый работник ж/д транспорта обязан подавать сигнал остановки поезду или маневрирующему составу и принимать другие меры к их остановке в случаях, угрожающих жизни и здоровью людей или безопасности движения.

При обнаружении неисправности сооружений или устройств, создающих угрозу безопасности движения или загрязнения окружающей природной среды немедленно принимать меры к ограждению опасного места и устранению неисправности.

Работники ж/д транспорта должны содержать в порядке рабочее место и вверенные технические средства.

Нарушение ПТЭ влечет ответственность в соответствии с законодательством РК.

Осмотрщик вагонов обязан:

Перед началом работы ознакомиться с поступившими приказами и указаниями по кругу своих обязанностей, проверить наличие и исправность инструмента, средств измерений, сигнальных принадлежностей, наличие необходимых запчастей и материалов, исправность спецодежды.

При исполнении служебных обязанностей быть в спецодежде и иметь при себе исправный инструмент, средства измерения и контроля на основании утвержденного техпроцесса;

Проверять техническое состояние вагонов в пребывающих, формируемых и отправляемых поездах, организовывать работу по устранению неисправностей вагонов;

Проверять качество и объем работы выполненного ремонта. Осмотрщик несет ответственность за своевременное, качественное выполнение ремонта, обеспечивающего безаварийное проследование поездов по гарантийному участку;

Выдавать уведомления формы ВУ-23 на вагоны, подлежащие текущему отцепочному или плановому ремонту.

По окончании ТО уведомлять оператора или руководителя смены о готовности вагонов к погрузке или следованию в поезде.

Осуществлять контроль за сохранностью вагонов при производстве с ними работ на станции, подъездных путях и при возврате их с подъездных путей, не допускать отправления со станции поврежденных вагонов. На поврежденные вагоны составлять акт о повреждении вагона формы ВУ-25.

По окончании ремонта стирать с вагонов нанесенные на них меловые надписи о неисправности.

Выполнять требования правил и инструкций по ТБ.

Технические требования к узлам и деталям вагонов в эксплуатации

Запрещается ставить в поезда:

- вагоны, технически неисправные, угрожающие безопасности движения, пожарной безопасности, или вагоны, состояние которых не обеспечивает безопасность пассажиров или сохранность перевозимых грузов;

- вагоны, имевшие сход с рельсов (до осмотра их и признания годными для движения);

- вагоны, не имеющие трафарета о производстве ремонтов или с истекшими сроками плановых ремонтов (за исключением следующих по особым документам; как груз на своих осях), вагоны, исключенные из инвентарного парка. Груженым вагонам, срок планового ремонта которых истек в пути следования, разрешается следовать до места выгрузки;

- платформы с незакрытыми бортами;

- цистерны, зерновозы, цементовозы и др. с открытыми крышками верхних и нижних загрузочно-выгрузочных устройств;

- полувагоны с открытыми дверями и крышками люков, закрытыми на одну закидку;

- порожние крытые вагоны с открытыми или с незафиксированными на закидку дверями;

- вагоны для перевозки битума с не очищенными от битума колесными парами по кругу катания и ободами колес;

- вагоны с отсутствующими или неисправными устройствами, предохраняющими от падения на путь деталей и узлов подвагонного оборудования;

- вагоны собственности предприятий без знаков и надписей о выполнении внеочередного технического осмотра;

- вагоны с искаженной нумерацией или имеющие двойную нумерацию при отсутствии кода страны собственности, а также не зарегистрированные в картотеке ВЦ РГП «КТЖ»;

- вагоны с ослабленным креплением оборудования, узлов, деталей и предохранительных устройств (болтов, гаек, контргаек, шайб, шплинтов, заклепок) на раме и кузове вагона;

- вагоны собственности предприятий для перевозки опасных грузов без знаков опасности и свидетельства о техническом состоянии.