- •В.П. Носов Управление работой портов
- •Введение
- •1. Общие понятия о единой технологии работы транспортного узла
- •1.1 Предназначение единой технологии работы транспортного узла
- •Последовательность разработки единой технологии транспортников (етп)
- •1.3 Четыре условия взаимосогласованной работы
- •1.4 Некоторые проблемные вопросы, возникающие при изучении раздела 1
- •1.5 Контрольные вопросы для самопроверки
- •2. Сведения, необходимые для разработки етп
- •Общая характеристика груза, пакетирующих средств, пакетов, грузозахватных устройств
- •2.2 Характеристика речного судна и железнодорожного вагона
- •2.3 Характеристика причала.
- •2.4 Расчет количества вагонов в одной железнодорожной подаче и массы груза в ней
- •2.5 Некоторые проблемные вопросы, возникающие при изучении раздела 2
- •2.6 Контрольные вопросы для самопроверки
- •3. Определение пропускной способности причала и количества причалов
- •3.1 Лимитирующая пропускная способность причала
- •3.2 Суммарная пропускная способность всех фронтальных установок (машин) причала
- •3.3 Пути повышения пропускной способности фронтальных портальных кранов причала
- •3.4 Пропускная способность железнодорожных путей причала
- •3.5 Пути повышения пропускной способности железнодорожных путей причала
- •3.6 Пропускная способность складов причала
- •3.7 Пути повышения пропускной способности складов причала
- •3.8 Некоторые проблемные вопросы, возникающие при изучении раздела 3
- •3.9 Контрольные вопросы для самопроверки
- •4. Расчет норм загрузки судов и вагонов, количества грузов, перегружаемых из вагонов в суда, на склад (или обратно)
- •4.1 Некоторые проблемные вопросы, возникающие при изучении раздела 4
- •Контрольные вопросы для самопроверки
- •5. Разработка типовых технологических процессов (циклов) полной обработки речных судов
- •5.1. Расчет норм и времени погрузки-выгрузки судов по прямому и складскому вариантам
- •5.2. Типовой технологический процесс (цикл) полной обработки речных судов
- •5.3 Некоторые проблемные вопросы, возникающие при изучении раздела 5
- •5.4 Контрольные вопросы для самопроверки
- •6. Разработка типовых технологических процессов (циклов) полной обработки железнодорожного состава
- •6.1 Расчет норм и времени погрузки / выгрузки вагонов по прямому и складскому вариантам
- •6.2 Типовой технологический процесс (цикл) полной обработки железнодорожных составов
- •Условные обозначения на графиках.
- •6.4 Некоторые проблемные вопросы, возникающие при изучении раздела 6
- •5.4 Контрольные вопросы для самопроверки
- •1) Грузовая обработка судов и вагонов по прямому варианту выполняется, как правило, в дневную смену.
- •7.2 Расчет часовых эксплуатационных производительностей обработки судов и вагонов
- •7.3 Некоторые проблемные вопросы, возникающие при изучении раздела 7
- •7.4 Контрольные вопросы для самопроверки
- •Заключение по работе
- •8. Размеры прямой перевалки грузов из сухопутных видов транспорта на водный или обратно
- •8.1 Некоторые проблемные вопросы, возникающие при изучении раздела 8
- •8.2 Контрольные вопросы для самопроверки
- •2) Коэффициенты перегрузочного процесса
- •3) Нормы перегрузочного процесса
- •4) Перегрузочные материальные ресурсы причала
- •5) Подача железнодорожных вагонов
- •6) Пропускные способности причала
- •7) Условия взаимосогласованной работы порта и железнодорожной станции
- •Типовой технологический процесс (цикл) полной обработки речного судна (состава) в транспортном узле род груза ____________________
- •Обработки речных судов и железнодорожных составов
- •Типовой технологический процесс (цикл) полной обработки железнодорожного состава в транспортном узле род груза ____________________
- •Кафедра «Управление работой портов»
- •1. Грузооборот ____________________ речного порта :
- •Основные требования государственного образовательного стандарта высшего образования при изучении дисциплины «управление работой портов»:
- •IV. Характеристика профессиональной деятельности выпускников, освоивших программу бакалавриата
- •23.03.01 «Технология транспортных процессов»
- •Требования к уровню освоения содержания дисциплины
- •23.03.01 «Технология транспортных процессов»
- •Знать :
- •Уметь :
- •Владеть :
- •Требования к уровню освоения содержания исциплины
- •Знать :
- •Уметь :
- •Владеть:
- •Список литературы
- •Содержание
- •Общие понятия о единой технологии работы
Знать :
Методические, нормативные руководящие материалы, касающиеся работы портов;
Особенности деятельности транспортно - технологических систем;
Принципы работы, технические характеристики, конструктивные особенности транспортно - технологических систем;
Условия выполнения работ в портах.
Уметь :
Проводить технико-экономический анализ, обосновывать принимаемые и реализуемые решения;
Разрабатывать нормативные и методические материалы, техническую документацию, предложения и мероприятия по обеспечению работы в портах.
Владеть:
Методами управления производственно-хозяйственной деятельностью;
Основными приемами выполнения погрузо-разгрузочных работ и коммерческих операций в портах;
Современными методами текущего планирования работы порта;
Методами принятия управленческих решений;
Методикой разработки плановых и рабочих документов по управлению работой порта.
Приложение 13
ДВАДЦАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ ВОПРОСОВ
ОСТАТОЧНЫХ ЗНАНИЙ,
КОТОРЫЕ НЕООБХОДИМО ЗНАТЬ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИЗУЧЕНИЯ
ДИСЦИПЛИНЫ «УПРАВЛЕНИЕ РАБОТОЙ ПОРТОВ»
1 Понятие о едином технологическом процессе работы порта и припортовой железнодорожной станции (ЕТП), его предназначение?
2 Определение ЕТП и основные итоговые задачи, которые он предусматривает?
3 Четыре условия взаимосогласованной работы порта и железнодорожной станции, направленные на успешное выполнение ЕТП?
4 Лимитирующая пропускная способность причала. Её предназначение?
5 Понятие о пропускной способности фронтальных перегрузочных машинах причала.
6 Понятие о пропускной способности железнодорожных путей причала.
7 Понятие о пропускной способности складов (крытых и открытых) причала.
8 От чего зависит количество кранов, погрузчиков на причале и количество причалов, необходимых для перегрузки требуемого грузопотока?
9 Как установить размеры железнодорожной подачи вагонов и количество грузов в ней?
10 Понятие и предназначение судо- или вагоно-часовой нормы погрузки-выгрузки грузов.
11 Понятие и предназначение часовой технической производительности перегрузочной машины при погрузке-выгрузке грузов.
12 Понятие и предназначение часовой эксплуатационной производительности погрузки-выгрузки грузов.
13 Как определяются интервалы прибытия и технологической обработки флота? Каково их предназначение и оптимальное соотношение?
14 Что понимается под типовым технологическим процессом (циклом) полной обработки речного состава (судна) и какового его предназначение?
15 Как составляется типовой технологический процесс (цикл) полной обработки речного состава (судна)?
16 Что понимается под типовым технологическим процессом (циклом) полной обработки железнодорожного состава (поезда) и какового его предназначение?
17 Как составляется типовой технологический процесс (цикл) полной обработки железнодорожного состава (поезда)?
18 От чего зависит размер суточного поля единого плана-графика работы порта и железнодорожной станции и как оно определяется?
19 Каков порядок разработки единого плана-графика работы порта и железнодорожной станции?
20 Показать на едином плане-графике работы порта и железнодорожной станции любое из 4-х условий взаимосогласованной работы порта и железнодорожной станции.