- •Содержание
- •Введение
- •Требования к уровню освоения дисциплины «Тяговые и трансформаторные подстанции»
- •В результате освоения дисциплины «Тяговые и трансформаторные подстанции»
- •Оценивание контрольной работы студентов
- •Требования к содержанию и оформлению контрольной работы
- •Варианты заданий на контрольную работу
- •Определение мощности тяговой подстанции переменного тока.
- •Тяговые подстанции постоянного тока
- •Мощность нетяговых потребителей
- •Коэффициенты, характеризующие режим работы подстанции по электрообеспечению (нетяговых) потребителей электроэнергией
- •Расчет реактивной мощности потребителей
- •Полная мощность потребителей
- •Мощность собственных нужд. Выбор трансформатора собственных нужд
- •Мощность нетяговых железнодорожных потребителей, питающихся по линии «два провода - рельс» (дпр)
- •Примерные вопросы для защиты контрольной работы
- •Заключение
- •Библиографический список
- •Приложение а. Образец титульного листа
- •Красноярск 2017 Приложение б. Образец содержания контрольной работы
Определение мощности тяговой подстанции переменного тока.
Расчетная наибольшая мощность для выбора трехфазных трехобмоточных понижающих трансформаторов (в кВ*А)
где
– коэффициент, учитывающий разновременность
наступления максимумов нагрузок обмоток
27,5 кВ и нетяговой нагрузки 35 и 10 кВ;
ориентировочно
– 0.95
0,98;
S35·10 – наибольшая мощность на шинах нетяговой нагрузки 35 и 10 кВ, кВ*А; S27,5 - наибольшая мощность на шинах 27,5 кВ (в кВ*А);
Наибольшая мощность на шинах 27,5 кВ (в кВА) определяется по формуле:
( 2)
где SТСН – мощность одного ТСН, присоединенного к шинам 27,5 кВ, кВА; принять, равной 400 кВА
SДПР - мощность нетяговых потребителей , питающихся от шин 27,5 кВ
по фидерам ДПР , кВА принять равным 600 кВА
Sтяг – мощность тяговой нагрузки напряжением 27,5 кВ в кВА
Мощность тяговой нагрузки напряжением 27,5 кВ в кВА определяется по формуле:
(3)
где
-
номинальное напряжение на шинах тягового
электроснабения, кВ;
токи
фаз трансформатора, А;
коэффициент,
учитывающий нераномерность загрузи
фаз трансформатора, принимаемый равным
0,9;
коэффициент, учитывающий влияние
компенсации реактивной мощности,
принимаемый равным 0,93;
коэффициент, учитывающий влияние внутри
суточной неравномерности движения на
износ обмоток трансформаторов, который
можно принять равным для двухпутных
участков – 1,45, для однопутных – 1,25.
где n – число фидеров КС;
– средний
ток фидера:
при
одностороннем питании
при
двустороннем питании
–
действующее
значение тока фидера:
при
одностороннем питании, А,
при
двустороннем питании, А,
Единичная мощность и количество понижающих трансформаторов на подстанциях переменного тока согласно требованиям ВНТП-81 выбираются так же, как и для тяговых подстанций постоянного тока: два понижающих трансформатора с обеспечением возможности как параллельной, так и раздельной их работы; при отключении одного из них оставшийся в работе трансформатор (с учетом его нагрузочной способности) должен обеспечивать питание нагрузки при заданных размерах движения поездов и нормальной схеме, а также питание нетяговых потребителей первой категории, т.е. мощность понижающих трансформаторов должна иметь 100%-ный резерв для питания тяги и нетяговых потребителей первой категории.
Наибольшая мощность на шинах 27,5 кВ (в кВА) определяется по формуле:
S27,5 = Sтяг + SТСН + SДПР ( 2)
где SТСН – мощность одного ТСН, присоединенного к шинам 27,5 кВ, кВА; принять, равной 400 кВА
SДПР - мощность нетяговых потребителей , питающихся от шин 27,5 кВ
по фидерам ДПР , кВА принять равным 600 кВА
Sтяг – мощность тяговой нагрузки напряжением 27,5 кВ в кВА
Единичная мощность трансформаторов выбирается по условию:
Sном. тр ≥ Sрас.мах
Sш.оп.= (Σ Sном.тр+ Σ Sтранз) кр
