Перевозка скоропортящихся грузов

1. Характеристика скоропортящихся грузов, подготовка их к перевозке

К скороп/грузам относятся грузы, кот. при перевозке ждт требуют защиты от воздействия на них высоких или низких температур наружного воздуха, ухода или особого обслуживания в пути следования.

Перечни скоропортящихся грузов и предельные сроки их перевозки в зависимости от термической, технологической обработки и периода года указаны в Правилах перевозок ждт скоропортящихся грузов (Прил. 1, 2, 3, 4, 5).

Отдельные скороп/грузы, требующие при перевозке соблюдения определенных условий и температурных режимов, допускаются к перевозке на особых условиях, на основании заключаемых договоров м-у перевозчиком и заинтересованными г/о, г/п. На ждт в значительных объемах осуществляются перевозки мяса и м/продуктов, рыбы и р/продуктов, свежих плодоовощей, продукции молочной, маслосыродельной и жировой промышленности, яиц, различных видов консервированной продукции, минеральных вод, напитков и вин.

Для сохранения качества перевозимых скороп/продуктов необходимо:

1) подготовить их к перевозке в соответствии с требованиями, установленными ГОСТ и ТУ,

2) строго соблюдать Правила приема и требования к размещению и укладке скороп/грузов в вагоне,

3) правильно обслуживать их в пути следования,

4)ускорять продвижение,

5)своевременно осуществлять выгрузку и выдачу груза.

В зависимости от способа технологической обработки скрп/грузы подразделяются на:

1) охлажденные, (Охлажденный продукт имеет в толще температуру от 0 до +4°С. При охлаждении био- и микрохимические процессы замедляются).

2)подмороженные, Подмороженный продукт имеет температуру на глубине 1 см от поверхности от –3 °С до –5 °С.

3) мороженые( Замороженным наз. продукт, в толще кот. Темп. не выше –8 °С).

4)термически обработанные. В качестве вспомогательных средств для повы-шения сохранности продуктов применяют хранение в газовой и вакуумной среде, облучение ультрафиолетовыми лучами, ионизацию при помощи катодных лучей, обработку консервантами, антиокислителем и в некоторых случаях антибиотиками. Консервирование продуктов (стерилизация (+110 °С), пастеризация (+85 °С) в герметической упаковке, обезвоживание (сушка), посол, копчение и др.) также задерживает биохимические и микробиологические процессы.

Общее руководство условиями перевозок скороп/грузов, требующих спец. обслуживания их на станциях погрузки, выгрузки и в пути следования, осу-ществляют ЦМ РФ, М и работники НОДМ и ст-й.

В целях повышения эффективности использования изотермического ПС и привлечения дополнительных объемов перевозок скороп/грузов в 1997 г. было создано Гос. унитарное предприятие (ГУП) «Рефсервис МПС». Основные принципы взаимоотношений между РЖД РФ, ж/д-ми и ГУП «Рефсервис» регламентируются Положением об основных принципах организации деятельности ГУП «Рефсервис», утвержденным РЖД РФ.

2. Условия использования изотермических, крытых вагонов, рефрижераторных и универсальных контейнеров

Скороп/грузы перевозятся в изотермических вагонах, ИВ- термосах, крытых вагонах, универсальных и рефрижераторных контейнерах.

К изотермическим вагонам относятся:

- рефрижераторные вагоны,

- вагоны-термосы,

- цистерны-термосы,

- молочные цистерны,

- изотермические вагоны-цистерны( ИВ-термос — переоборудованный грузовой в-н рефрижераторных секций, эксплуатируется без холодильно-отопительного оборудования как одиночный изотермический вагон в режиме «термос»).

ИВ, рефрижераторные Конт-ры имеют теплоизоляцию кузова, позволяя-ющую ограничивать теплообмен между грузом и наружным воздухом. В рефрижераторных в-х и рефрижераторных конт-х обеспечивается соблюдение заданного температурного режима при перевозке грузов. В вагонах-термосах, цистернах-термосах, ИВ-термосах и контейнерах-термосах в течение определенного срока сохраняется тепло или холод, аккумулированный грузом.

Крытые вагоны, другой ПС (цистерны, багажные вагоны и пр.), универсальные контейнеры защищают груз от осадков, а при утеплении сохраняют тепло или холод, аккумулированный грузом на определенный срок. Кр. Вн-ы, кроме того, позволяют проводить сквозное нерегулируемое вентилирование грузового помещения при перевозке грузов.

Все транспортные средства, используемые для перевозок пищевых продуктов, д. иметь санитарные паспорта.

В рефрижераторных вагонах, к числу которых относятся рефрижераторные секции и АРВ с обслуживающей бригадой (АРВ-Э), перевозятся скороп/грузы, перечисленные в Правилах перевозок ждт скороп/грузов.

В вагонах-термосах, ИВ-термосах, цистернах-термосах и термос-контейнерах перевозятся термически подготовленные скороп/грузы. Перечень скороп/грузов, предельные сроки и условия иперевозки в вагонах-термосах устанавливаются перевозчиком.

Вино и виноматериалы наливом перевозятся только в сопровождении проводников гр/о или гр/п-ля, а молоко только в молочных цистернах. Допускается на особых условиях перевозка вина и виноматериалов наливом в танк-контейнерах и в контейнерах с применением «плеститанков».

В крытых в-х перевозятся скороп/гр., если температурный режим для данного груза (согласно технической документации) на всем пути следования совпадает с температурой наружного воздуха. Перечень скороп/грузов и предельные сроки их перевозки в универс-х контейнерах устанавливаются перевозчиком. Перевозка скороп/грузов в крупнотоннажных рефри-жераторных конт-х осуществляется на спец. оборудованных сцепах из фитинговых платформ и вагона-дизель-эл/станции или вагона АРВ-Э, сопро-вождаемых бригадой механиков. Перечень, предельные сроки и условия перевозок грузов в рефрижераторных конт-ах устанавливаются перевозчиком.

Пресноводная живая рыба перевозится в двухвагонной рефрижераторной секции. Сроки перевозки устанавливает г/о.