Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Судовые масла и смазки.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
265.73 Кб
Скачать

3. Аналоги масел

Аналог

М-10-В2(с)

М-10-Г2(цс)

М-14-Г2(цс) М-16-Г2(цс)

М-14-Д (цл 20)

 М-14-Д (цл 30)

 М-16-Е(30)

 M-20-E(70)

Shell

MELINA 30

GADINIA 30

GADINIA 40

ARGINA S 40

ARGINA T 40

DILOMA

ALEXIA 50 ALEXIA X

MOBIL

MOBILGARD DTE N3* MOBILGARD 300

MOBILGARD 312 MOBILGARD 300

MOBILGARD 412

MOBILGARD 424

MOBILGARD 424

MOBILGARD 493 MOBILGARD 593

MOBILGARD 570

Teboil

WARD S5T SAE 30 SUPER TEBOLEX SAE30*

WARD SIOT SAE 30

WARD SIOT SAE 40

WARD S25T SAE 40

WARD S30T SAE 40

WARD SAE 40  WARD SAE 50

WARD HEAVY SAE 50

 Примечание. Знаком "*" отмечены зарубежные эквиваленты, использование которых допускается только в циркуляционных системах смазки крейцкопфных дизелей.

4.Топливо, используемое в судовых двигателях

 Тип топлива

 

 Вязкость кинематическая, кв. мм/с (сСт)

 Плотность, при 20 град. C, кг/куб. м, не более

 Содержание серы, %, не более

 Коксу- емость, %, не более

 Зольность, %, не более

 50 град. C

 80 град. C

 Маловязкое

 менее 12

-

 890

1,0

0,5

0,5

Средневязкое

от 12 до 150

 от 5 до 40

970

2,5

9,0

0,2

Высоковязкое

 более 150

от 40 до 120

1015

4,3

-

0,2

 Примечания. 1. Коксуемость зарубежного средневязкого топлива не более 14%, высоковязкого не более 22%.                       2. Содержание серы в зарубежном высоковязком топливе не более 5%.

 Примечание. Знаком "*" отмечены зарубежные эквиваленты, использование которых допускается только в циркуляционных системах смазки крейцкопфных дизелей.