1.3 Определение потребного количества локомотивных бригад

Для определения потребного количества локомотивных бригад необходимо определить время непрерывной работы при обслуживании сменными бригадами на участках (для грузового и пассажирского движения).

Время непрерывной работы бригады в часах определяется по формуле [2, c. 129]

Т^АБА_бр = Т^гр_подг + Т^гр_х + Т^гр_зак, (25)

Т^АБА_бр=(1.3+2.2+0.7)•2=8.4ч.

Т^АВА_бр = Т^гр_подг + Т^гр_х + Т^гр_закл , (26)

Т^АВА_бр=(1.2+2.6+0.7)•2=9ч.

Т^АГА_бр = Т^пс_бр + Т^пс_х + Т^пс_закл, (27)

Т^АГА_бр=(10.6+5.2+0.9)•2=13.4ч.

Т^АДА_бр = Т^пс_бр + Т^пс_х + Т^пс_закл , (28)

Т^АДА_бр=(10.8+5.4+0.9)•2=14.2ч.

где Т_подг – подготовительное время, ч.;

Т_х – время хода по участку, ч.;

Т_закл – заключительное время, ч.

Рабочее время в часах бригады на обоих участках определяются по формуле:

Т^гр_бр = Т^АБА_бр + Т^АВА_бр , (29)

Т^гр_бр=9.4+9=17.4ч.

Т^пс_бр = Т^АГА_бр + Т^АДА_бр , (30)

Т^пс_бр=13.4+14.2=27.6ч.

Явочное количество определяется по формуле [4, c. 129].

Ч^гр_яв = 30,4 • N^гр • Т^гр_бр/Т_м, (31)

Ч^гр_яв=30.4•40•17.4/169.2=125.

Ч^пс_яв = 30,4 • N^пс •Т^пс_бр/Т_м , (32)

Ч^пс_яв=30.4•12•27.6/169.2=60.

где 30,4 – среднее количество календарных дней в месяце;

N – число пар поездов для грузового и пассажирского движение;

Т_бр – рабочее время бригады;

Т_м – среднемесячная норма рабочего времени 169,2 часа.

Списочное количество определяется по формуле [4, c. 128].

Ч^гр_сп = Ч_яв (1 + К_зам), (33)

Ч^гр_сп=125•(1+0.07)=126.07.

Ч^пс_сп = Ч_яв (1 + К_зам), (34)

Ч^пс_сп=60•(1+0.07)=61.07.

где К_зам- коэффициент замещения (0,07 – 0,08)

Среднее время работы бригады за одну поездку определяется:

Т^ср_бр = Т^гр_бр/2, (35)

Т^ср_бр=17.4/2=8.7ч.

Т^ср_бр = Т^пс_бр/2 , (36)

Т^ср_бр=27.6/2=13.8ч.

Количество поездок бригады за месяц определяется:

П^гр = Т_м/ Т^ср_бр,, (37)

П^гр=169.2/8.7=19.44.

П^пс = Т_м/ Т^ср_бр, (38)

П^пс=169.2/13.8=12.260.

1.4 Составление ведомости оборота локомотивных бригад

Перед составлением графика оборота составляется ведомость работы локомотивов основного депо по каждому участку работы локомотивных бригад, входящих в участок обслуживания поездов локомотивами.

В ведомости устанавливается последовательность обслуживания одним локомотивом всех поездов на участке обращения. В ведомости также устанавливается порядок работы локомотивов в пунктах оборота. При езде для определения порядка обслуживания на станции основного депо составляется ведомость оборота локомотивов по основному депо Искать