Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
сварка давлением лаба5.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
771.96 Кб
Скачать
    1. Принцип работы машины.

Основными операциями, выполняемыми машиной, являются сжатие и нагрев свариваемых деталей электрическим током в зоне соединения.

Сжатие и нагрев металла в зоне сварки осуществляются по специальной программе, соответствующим образом согласованной по времени с помощью регулятора цикла сварки.

После установки деталей между электродами машины и нажатия рычага педальной кнопки. Срабатывает электропневматический клапан, который переключает подачу сжатого воздуха из верхней камеры пневматического цилиндра в нижнюю. Поршень, перемещаясь в цилиндре вверх, опускает связанный с ним верхний ролик, сжимая помещенные между электродами детали. При отпускании рычага педальной кнопки запускается привод вращения ролика и регулятор цикла сварки, который начинает отрабатывать предварительно заданную программу.

При повторном нажатии на рычаг педали отключаются привод вращения ролика и контактор, а с помощью электропневматического клапана переключается подача воздуха из нижней камеры в верхнюю. Происходит подъем верхнего ролика и освобождение сваренных деталей.

    1. Настройка машины на заданный режим.

Настройка контактных машин заключается в подготовке машины к работе, выборе режима сварки и настройке машины на этот режим, поддержании режима путем сохранения постоянных величин парамет­ров сварки.

Режим сварки обычно устанавливают по таблицам ориентировочных режимов (таблица А.2), которые в настоящее время достаточно хорошо разрабо­таны для основных групп металлов, встречающихся на практике. Если необходимо сваривать новый металл, то, зная его основные свойства (электро- и теплопроводность, температуру плавления, жаропрочность) всегда можно найти группу металлов с близкими свойствами, для ко­торой известен ориентировочный режим сварки.

Данные таблиц и номограмм, которые имеются в литературе по контактной сварке, часто значительно отличаются друг от друга. Это объясняется широким диапазоном параметров сварки, при которых можно получить требуемое качество сварного соединения некоторых металлов, а также большим разнообразием условий сварки. Чем лучше сваривается металл, тем шире диапазон параметров сварки.

При освоении производственного процесса в первую очередь необходимо добиться получения требуемого качества продукции, что особенно важно при подборе режима контактной сварки. Вторым крите­рием правильно установленного режима является устойчивая работа оборудования. Это условие значительно легче соблюдать при средних значениях параметров настройки для данной машины, т.е. по возмож­ности нужно устанавливать среднюю ступень трансформатора, среднее усилие сжатия, среднее время сварки и т.д.

Настройку на рекомендованный режим легко выполнить при условии предварительно проведенной паспортизации машины или применяя приборы для замера отдельных параметров режима сварки.

Режим сварки настраивают на технологических образцах, иден­тичных свариваемым деталям по марке, состоянию и толщине металла, форме и подготовке поверхности. Ввиду большого разнообразия контактных машин процесс наладки может иметь некоторые особенности для каждого типа машины и тем более для каждого вида сварки.