3.Что обозначает знаковая сигнализация: резкое движение рукой вправо и влево на уровне пояса, ладонь обращена вниз?

Стоп.

Стропальщик при подъеме и перемещении груза краном должен:

• предварительно подать сигнал для подъема груза на высоту 200-300 мм и проверить при этом правильность строповки, равномерность натяжения стропов, устойчивость крана и действие тормозов и только после этого подавать сигнал о подъеме груза на необходимую высоту, при необходимости исправления строповки, груз должен быть опущен;

• при снятии груза с фундаментных болтов следить, чтобы подъем производился с наименьшей скоростью, без перекосов, заеданий и горизонтального перемещения груза до полного снятия его с болтов;

• перед горизонтальным перемещением груза убедиться, что груз поднят на высоту не менее 0,5 м выше встречающихся на пути предметов;

• для предотвращения самопроизвольного разворота длинномерных и громоздких грузов во время их подъема или перемещения применять специальные оттяжки;

• укладку груза производить равномерно, без нарушения установленных для складирования габаритов и без загромождения проходов и проездов, чтобы расстояние от выступающих элементов поворотной части стрелового самоходного крана до груза было не менее 1 м. При невозможности соблюдения этого условия, работы должны быть прекращены.

• Укладка груза в кузов автомобиля, а также снятие его не должны вызывать нарушения равновесия транспортных средств, а сами транспортные средства при этом должны быть укреплены во избежании их произвольного перемещения.

• подъем сыпучих и мелкоштучных грузов производить в специально предназначенной таре, при этом заполнять тару не выше установленной нормы.

1)Обеспечте пострадавшему полную неподвижность;

2)Освободите конечность от одежды или обуви;

3)Возьмите шину или подручные средства (фанеру, доску, металлическую пластину, пучок веток) ;

4)Наложите шину выше или ниже области перелома, так чтобы шина захватила не менее двух ближайших суставов;

5)Зафиксируйте шину бинтом или подручными средствами и завяжите вкруговую.

При переломе костей плеча или предплечья фиксируется вся рука, согнутая под прямым углом.

Каждый строп должен быть испытан статической нагрузкой, превышающей грузоподъёмность этого стропа на 25%.

При испытаниях стропов статической нагрузкой их ветви должны быть расположены под углом 90 градусов друг к другу.

Допускаются испытания под другим углом с соответствующим пересчетом действующих нагрузок.

При серийном изготовлении стропов время их выдержки под нагрузкой составляет 3 мин.

Поднять груз или крюк.

Высотой до 2,5 метров с прокладками толщиной на 2 см выше петель.

Термические ожоги бывают нескольких степеней:

I степень – характеризуется покраснением, припухлостью кожи. В этом случае обожженную поверхность нужно охладить холодной водой, снегом или льдом в течении 15 минут для снятия боли и предотвращения проникновения тепла в глубокие слои кожи.

II степень – характеризуется появлением пузырей на покрасневшей коже - наложите сухую стерильную повязку.

Кроме ожогов I и II степени, существуют более тяжелые ожоги, сопровождающиеся нарушением кожного покрова и обугливанием кожи – это ожоги III и IV(обугливание мышц) степеней.

При сильных, обширных ожогах, помощь должен оказывать обязательно врач, вызвать которого необходимо как можно быстрее.

При тяжелых ожогах не касайтесь обожженного места, не смазывайте его какими-либо мазями, растворами (от этого рана гноится, долго не заживает). Не удаляйте с обожженной кожи приставшие частицы, не отдирайте прилипшие кусочки одежды. Покройте обожженную поверхность кожи стерильным бинтом или накройте стерильной салфеткой, можно наложить поверх сухой холод и немедленно направьте пострадавшего в лечебное учреждение. Дайте обезболивающего лекарства.

В процессе эксплуатации съёмных грузозахватных приспособлений и тары лицо ответственное за безопасную эксплуатацию должен периодически производить их осмотр в следующие сроки:

1)Траверс, клещей и других захватов и тары- каждый месяц;

2)Стропов (за исключением редко используемых)- каждые 10 дней;

3)Редко используемых съёмных грузозахватных приспособлений- перед выдачей их в работу.

Осмотр съёмных грузозахватных приспособлений и тары должен производиться по инструкции, разработанной специализированной организацией и определяющей порядок и методы осмотра, браковочные показатели. Выявленные в процессе осмотра повреждённые съёмные грузозахватные приспособления должны изыматься из работы. При отсутствии инструкции, браковку стропов проводят в соответствии с приложением 15 Правил (ПУ и БЭГК).

Стропальщиком грузозахватные приспособления осматриваются перед применением.

1)Проверить наличие подкладок, соответствие стеллажей грузу, подлежащему складированию, наличие свободных проходов к месту укладки;

2)Оградить опасную зону и выставить знаки, обозначающие её;

3)Подать транспортное средство (ТС) к месту работ по команде лица руководящего погрузочно- разгрузочными работами;

4)Водителю затормозить ТС стояночным тормозом, включить первую или заднюю передачу, установить под колёса противооткатные упоры и выйти из кабины за пределы опасной зоны;

5)Стропальщику подняться на платформу ТС для осмотра платформы и груза;

6)Стропальщику откинуть борта;

7)Крановщику установить кран в рабочее положение на выносные опоры;

8)Выбор такелажной оснастки и строповка груза в соответствии с характером и массой груза;

9)Закрепить на грузе оттяжки длиной, позволяющей стропальщику выйти за пределы опасной зоны;

10)Убедиться в полном освобождении груза от транспортных закреплений, зацепов;

11)Убедиться в отсутствии на грузе незакреплённых предметов;

12)Уйти за пределы опасной зоны;

13)Поднять груз на высоту 200- 300 мм и убедиться в надёжности тормозов крана, отсутствии перекосов и зацепов груза;

14)Поднять груз на высоту превышающую препятствие не менее чем на 500 мм и удерживая от разворотов оттяжками, уложить на подготовленное место;

15)Очистить площадку и кузов ТС от мусора, закрыть борта ТС;

16)Уложить съёмные грузозахватные приспособления, оттяжки и прочий инвентарь в места хранения;

17)Подготовка ТС к дальнейшему следованию.

3. Действия при выполнении знаковой сигнализации «Осторожно».

Применяется перед подачей какого – либо сигналов при необходимости незначительного перемещения, при этом кисти рук обращены ладонями одна к другой на небольшом расстоянии, руки при этом подняты вверх.

Бревна и лесоматериалы хранять на штабелях на открытых площадках.

Бревна укладывают по породам леса , сорту и толщине различными способами:

- рядовым с прокладками,

- рядовым без прокладок,

- пакетными штабелями.

При хранении бревен в штабелях для устойчивости между их рядами укладывают и устанавливают боковые упоры.

Круглый лес – высота штабеля должна быть не более 1.5 м с упорами.. Ширина не менее его высоты. Между группами штабелями должны быть разделы шириной не менее 10 метров. Проходы между штабелями не менее 1м.

При ушибе Пострадавшего перенесите в помещение, осторожно уложите и разденьте. Если у него нет других повреждений, то ушибленное место плотно забинтуйте тугой повязкой, чтобы ограничить подвижность и приложите холод, чтобы предотвратить развитие внутренних кровоизлияний.

В тех случаях, когда зона, обслуживаемая грузоподъёмной машиной, из кабины управления (машиниста, оператора) не видна полностью, для передачи сигналов стропальщика крановщику, лицо ответственное за безопасное производство работ грузоподъёмными машинами, должно выделить сигнальщика из числа опытных стропальщиков.

Для предупреждения образования опасной зоны в стеснённых условиях за пределами строитель- ной площадки или при наличии на строительной площадке помещений, где находятся или могут находиться люди, или других препятствий предусматривается ограничение зоны обслуживания краном.

Стреловые краны для предотвращения их столкновения с препятствиями в стеснённых условиях работы оснащаются системой координатной защиты, ограничивает зону перемещения крана, стрелы и груза в вертикальной и горизонтальной проекции в заданных пределах, автоматически блокируя (отключая) соответствующие приводы при попадании груза в зону запрета, а также при угрозе столкновения стрелы или груза с объектами, входящими в зону ограничения.

Система обеспечивает управление следующими приводами крана:

1)Поворота стрелы;

2)Перемещение крана по рельсовому пути;

3)Вылета груза;

4)Подъёма груза.

В проектах производства работ (ППР) угол ограничения поворота стрелы обозначается в координа-тах и в градусах. По линии лучей угла ограничения поворота стрелы (а также линиями принудительного ограничения зоны обслуживания) в ППР указывают запрещающие знаки, а перед ними (со стороны перемещения стрелы) – предупреждающие знаки. При этом расстояние между линиями ограничения и предупреждения в ППР принимается не менее 7,0 м. Машинист крана обязан не менее чем за 1м до предупреждающего знака N1 снизить скорость перемещения груза до минимальной и далее перемещать груз на этой скорости короткими повторными включениями.

Знаки устанавливаются из расчета возможности крановщика видеть границу зоны обслуживания, но не менее двух знаков каждого типа на один луч угла или одну линию зоны ограничения. Знаки устанавливаются на закреплённых стойках. В отдельных случаях, когда не представляется возможным установить знаки на стойках (в зоне крановых путей, на проезжей части дороги и т.п.), допускается:

1)Подвеска знаков на натянутом канате или специальном кронштейне;

2)Фиксированная укладка знаков в горизонтальном положении так, чтобы они не могли быть сдвинутыми и в то же время не мешали движению транспорта.

Между подвешенными знаками и проезжей частью дороги обеспечивается дорожный габарит равный 4,5 м. Знаки расположенные горизонтально, должны периодически очищаться и обновляться.

Краны стрелового типа должны быть оборудованы ОГП, автоматически отключающие механизмы подъема груза и изменения вылета в случае подъема груза , масса которого превышает грузоподъемность для данного вылета стрелы более чем на :

15 % для башенных и портальных кранов, 10% для остальных.

Для предотвращения опрокидывания и дальнейшего разрушения крана.

Если расстояние больше 36 метров.

При вывихах верхних и нижних конечностей необходимо укрепить больную конечность фанерой, косынкой, бинтом так, чтобы обеспечить полный покой всей конечности, туго забинтовать, приложить холод и доставить больного в больницу. Вывихи нельзя пытаться восстановить без обезболивания, это может привести пострадавшего в шоковое состояние. Вывих вправляет только врач.

При возникновении неисправностей крановщик обязан опустить груз, прекратить работу крана и сообщить об этом лицу, ответственному за безопасное производство работ кранами. Также должен действовать крановщик в следующих случаях:

1)При приближении грозы, сильном ветре скорость которого превышает допустимую для данного крана и указанную в его паспорте;

2)При недостаточной освещенности места работы крана, сильном снегопаде или тумане, а также в других случаях когда крановщик плохо различает перемещаемый груз или сигналы стропальщика;

3)При температуре воздуха ниже допустимой минусовой указанной в паспорте крана;

4)При выкручивании канатов грузового полиспаста.

1)Лицо ответственное за безопасное проведение работ определяет место установки крана.

2)Кран устанавливают на выбранную площадку, заземляют переносным заземлителем и выставляют выносные опоры (при этом машинист крана должен находиться вне кабины).

3)Лицо, ответственное за безопасное производство работ делает запись в вахтенном журнале:

«Установку крана на указанном месте проверил. Работу разрешаю».

4)Машинист переводит стрелу крана из транспортного положения в рабочее.

5)Определяют опасную зону работы крана и выставляют сигнальное ограждение. При необходимости работать ближе 30 м от ВЛ крановщику выдаётся наряд- допуск.

Стоп.

Физико-химические свойства сероводорода, обслуживание объектов содержащих сероводород.

Бесцветный газ, горючий, тяжелее воздуха, с характерным запахом тухлых яиц.

Плотность газа 1,54 кг/м3, по отношению к воздуху 1,19 (плотность воздуха 1,29 кг/м3 при 0 оС ).

Легко соединяется с водой образуя слабую кислоту, оказывающую раздражающее действие на слизистые оболочки глаз и гортани вызывая слезотечение и кашель.

Сероводород – сильный нервнопаралитический яд, вызывающий смерть от остановки дыхания.

Порог ощущения запаха сероводорода - 0,01 мг/м3:

незначительный, но явно ощутимый запах при - 2 мг/м3;

значительный запах при – 4 мг/м3;

тягостный запах при – 7 мг/м3;

запах отсутствует из-за паралича нервных окончаний при – 11 мг/м3.

При концентрации 200 мг/м3 - наблюдается металлический вкус во рту, жжение в глазах, светобоязнь, слезотечение, раздражение (першит) в гортани, кашель.

При 280 мг/м3 - затрудненное дыхание, нехватка кислорода, причиной чего появляется слабость, головокружение и тошнота, нарушается работа мышц глаз, из-за чего двоится в глазах. Нарушается координация, речь.

При концентрации 1000 мг/м3 - может наступить мгновенная смерть от одного вдоха, от остановки дыхания, или от паралича сердца.

Первая помощь.

надеть противогаз на себя и на пострадавшего

вынести из загазованной зоны в подветренную сторону

уложить и освободить от стесняющей одежды

оценить состояние по пульсу и дыханию

при слабом отравлении вдыхать раствор хлора (платок смачивается в растворе хлорной извести) теплое молоко с содой.

при тяжелых реанимация

сообщить.

Запрещается поднимать груз без схемы строповки, подтаскивать груз, груз превышающий грузоподъёмность грузоподъёмного механизма, груз с неисправными петлями и мёртвый груз (зажатый или примёрзший).

Производить обвязку и зацепку грузов необходимо в соответствии со схемами строповки.

Канаты, цепи накладывать на основной массив груза (раму, каркас, корпус, станину) без узлов, перекруток и петель, под острые рёбра грузов подкладывать апециальные подкладки, предохраняющие стропы от повреждений;

Обвязывать груз таким образом, чтобы во время его перемещения исключалось падение его отдельных частей (доски, брёвна, прутки, трубы и т.п.) и обеспечивалось его устойчивое положение при перемещении. Строповку длинномерных грузов следует производить не менее чем в двух местах;

Зацепку железобетонных и бетонных изделий, а также других грузов, снабженных петлями, рымами, цапфами, производить за все предусмотренные для подъёма в соответствующем положении петли, рамы, цапфы;

Не использованные для зацепки груза концы многоветвевого стропа крепить так, чтобы при перемещении груза краном исключалась возможность их задевания за встречающиеся на пути предметы;

Схемы правильной строповки и зацепки грузов должны быть разработаны специализированной организацией, а также предприятием, производящим работы кранами (эксплуатирующей организацией) в следующих случаях:

Если груз не имеет специальных устройств (петель, цапф, скоб) для зацепки;

Если груз снабжен специальными устройствами для зацепки, но не может быть поднят с помощью этих устройств в различных положениях;

Если груз представляет собой детали и узлы машин, перемещаемых кранами во время монтажа, демонтажа и ремонта.

. Пиломатериалы – высота штабеля должна составлять половину длины пиломатериала, укладываться должны на подкладках и прокладках.

Такого знака в правилах не существует.

Употребление по ошибке или преднамеренно в надежде, что это этиловый (пищевой) спирт или вода, неизвестных жидкостей приводит к отравлению организма.

Признаки таких отравлений: боль в желудке, расстройство желудка, сильная жажда, отдышка, ослабление сердечной деятельности, рвота (часто кровью), слюнотечение, раздражение верхних дыхательных путей, а в некоторых случаях и потеря сознания.

Пострадавший нуждается в обильном питье. Дайте теплой воды с содой. Затем вызовите рвоту при помощи раздражения пальцами задней стенки глотки. После рвоты дайте слабительную соль (1 столовая ложка на стакан воды). После освобождения желудка пострадавшему дайте выпить молока, кефира или киселя.

При остром отравлении метанолом дайте пострадавшему бутылку боржоми или один-два литра раствора соды, одновременно давайте в течение 1-2-ух часов вдыхать кислород и согревайте тело пострадавшего (обложите грелками, бутылками с горячей водой). Лица, принявшие внутрь хотя бы незначительное количество метанола, немедленно направляются к врачу для оказания медицинской помощи.

Поверхности площадок для складирования грузов должны быть ровными, желательно с твёрдым покрытием без выбоин и иметь уклон не более 5 градусов.

С площадок открытого складирования грузов должен быть обеспечен отвод поверхностных (ливневых) вод.

В зимнее время года площадки для складирования грузов должны регулярно очищаться от снега и льда, посыпаться песком, золой или шлаком.

Расстояние от забора, бровки, траншеи или котлована и других сооружений до площадки складирования грузов должно быть не менее 1 метра.

Площадки для промежуточного складирования грузов должны находиться на расстоянии не менее 2,5 м от железнодорожных путей и автомобильных дорог.

Площадка склада должна обеспечивать проходы для работников и проезды для транспортных и грузоподъёмных средств. Кроме того, на территории склада должны предусматриваться резервные площадки для срочных грузов.

Должна быть схема проезда и складирования грузов. Проезд в зависимости от одно или двухстороннего должен быть 3 или 6 метров, а проход 1 метр.

Подъём и перемещение груза одновременно двумя кранами выполняется под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами и при соблюдении следующих условий:

1)Абсолютной исправности обоих кранов и одновременности срабатывания тормозов;

2)Равенстве скоростей механизмов кранов и нагрузок, приходящихся на каждый кран;

3)Горизонтальном положении транспортируемого груза, что достигается подбором стропов необходимой длины;

4)Вертикальном положении натянутых грузовых канатов.

Если груз поднимается с помощью траверсы, то грузоподъёмность её должна соответствовать массе поднимаемого. Должны соблюдаться установленные расстояния между крюками кранов и траверсы при подъёме грузов двумя кранами.

Во время работы ответственное лицо должно нахадиться в таком месте, откуда хорошо видны поднимаемый груз и подаваемые сигналы. Снимать конечные выключатели и ограничители хода механизмов не разрешается.

Трубы металлические – диаметром до 500мм - высота штабеля не более 2 м на прокладках с клинами, ширина штабеля – не менее высоты трубы с диаметром более 300 мм- высота штабеля допускается не более 3 м без прокладок. Обязательно должна быть подкладка с клинами. При этом укладку труб производить пирамидой и т.д.

Следит за уровнем наклона крана, устанавливается в кабине стрелового крана. В случае когда управление выносными упорами вне кабины должен быть дополнительный .

Обморожением называется местное повреждение тканей организма под воздействием холода. Очень важно своевременно заметить начальные признаки обморожения: появление чувства холода в пораженном месте, белое пятно, нерезкая боль, легкое жжение.

При первой степени обморожения (побеление кожи) пораженное место разотрите чистой ладонью до покраснения. Растирать обмороженные части тела снегом нельзя, так как в снегу попадаются льдинки и песчинки, которые могут поранить кожу пострадавшего и вызвать инфекцию с последующим нагноением.

При более сильных обморожениях 2(волдыри),3(кожа целиком-деревянная) и 4(подкожные ткани-кожа не продавливается) степени - пораженный участок тела оберните потолще утепляющей повязкой и поместите человека в тепло. Ни в коем случае нельзя отогревать водой, так как при этом отогрев будет начинаться от пальцев конечности, то без кислорода в тканях начнется гангрена. Отогрев должен идти от сердца, за счет кровоснабжения, укутываем теплей, чтобы экранировать конечность от тепла помещения. Дать обезбаливающее.

Во всех случаях обморожения пострадавшего согрейте горячим чаем, кофе.

Одним из условий обеспечения безопасности при работе г/п машин является правильное складирование груза на складе. Складирование производится согласно проекту, где конкретно указываются места и схема складирования, установки самоходных грузоподъемных машин. Грузы на площадке должны размещаться так, чтобы к ним был свободный подход и подъезд краном и транспортными средствами.

Таблички, маркировки или надписи на упаковке должны быть по возможности обращены в сторону прохода или проезда.

Погрузочно-разгрузочные площадки должны располагаться вне зон воздушных линий электропередачи.

На видном месте обязательно должны быть: схема строповки, схема складирования, схема движения транспорта и таблица с указанием массы грузов.