Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Инструкция по усилению трещин типа Т-9 и Т-10 в сварных пролетных строениях 2017 год.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1.98 Mб
Скачать
  1. Общие положения

    1. Счет опор, пролетов, узлов ферм и поперечных балок необходимо вести по ходу километров, а продольных балок – слева направо по ходу километров. При этом счет узлов ферм и поперечных балок начинается с нуля.

    2. Работы по усилению трещин типа Т-9 и Т-10 методом индукционной пайки должны выполняться при положительной температуре окружающего воздуха в соответствии с технологической документацией, оформленной в виде проекта производства работ (ППР), раздела по усилению трещин в проекте производства работ (ППР) или в виде технологической карты по усилению трещин.

    3. Технологическая документация по усилению трещин должна устанавливать объем работ по подготовке, сборке, индукционной пайке и контролю паяных соединений; тип паяного соединения; применяемые материалы, оборудование для обработки, сборки, пайки и контроля паяных соединений; вспомогательные материалы, инструменты и приспособления, требования к персоналу, материалам, оборудованию и технологии пайки, требования безопасности и промышленной санитарии при производстве работ по индукционной пайке.

    4. Основные требования, которые необходимо соблюдать при разработке конструктивных решений для ремонта усталостных трещин в металлоконструкциях:

в результате ремонта не должны быть ухудшены прочность и пространственная жесткость конструкции пролетного строения (запрещается изменять пространственную компоновку металлоконструкции удалением отдельных ребер жесткости и т.п. без замены), а также физические свойства металла усиливаемых элементов;

принятая схема ремонта усталостной трещины должна обеспечивать плавную передачу усилий от элементов конструкции на усиливающие элементы;

обеспечивать технологичность производства работ по ремонту, в частности, доступность постановки элементов индукционной пайкой (установку индуктора), возможность сверления отверстий, закручивания болтов и т.п.

    1. Ремонт конструкций с использованием способов (схем), впервые внедряемых в производство или впервые осваиваемых ремонтной организацией, следует производить при авторском надзоре. Необходимость авторского надзора может быть указана в проектной документации, там же могут быть даны указания об обязательном участии авторов проекта в отработке технологии работ и (или) ее опытной проверке.

    2. Технологии ремонта усталостных трещин позволяют не только локализовать или затормозить развитие трещин, но и усилить конструктивные элементы пролетного строения, восстановить несущую способность металлических сварных пролетных строений, имеющих усталостные трещины, и тем самым продлить сроки службы мостов.

    3. При разработке технологической документации по ремонту необходимо иметь в виду, что локализация трещин не препятствует образованию новых усталостных трещин, если не устранена основная причина их появления.

    4. Ремонт трещин Т-9 и Т-10 в стенках главных и продольных балок сварных металлических пролётных строений железнодорожных мостов методом индукционной пайки, направлен на повышение эксплуатационной надежности сооружений в условиях обращения грузовых поездов повышенного веса и длины.