МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН
С
ЛУЖБА
СИГНАЛИЗАЦИИ И СВЯЗИ
Утверждаю: Главный инженер Московского метрополитена А.В.Ершов 02. 07. 96
Инструкция по техническому обслуживанию
устройств сигнализации,
централизации и блокировки (СЦБ)
Московского метрополитена
МОСКВА "ТРАНСПОРТ" 1998
УДК 656.25.004.5(083.13):656.342 ББК 39.81 И 72
Ответственный за выпуск В. И. Ефременков Заведующий редакцией Н. Л. Немцова Редактор Е. Б. Васюкевич
Выпущено по заказу Московского метрополитена
© Московский метрополитен, 1997
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ.
ОБЯЗАННОСТИ И ПРАВА ОБСЛУЖИВАЮЩЕГО ПЕРСОНАЛА. ПЛАНИРОВАНИЕ И УЧЕТ. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
1. Введение
Настоящая Инструкция предназначена для руководства при организации и выполнении работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) на метрополитенах с целью их содержания в постоянной исправности.
Инструкция устанавливает порядок и технические требова- ния по обслуживанию и ремонту устройств СЦБ и содержит: пере- чень и периодичность выполнения работ, профессию исполнителя, основные технические нормы и допуски, которым должны отвечать устройства СЦБ, методы планирования и учета работ.
В процессе организации и выполнения работ по техничес- кому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ должны выпол- няться требования: Правил технической эксплуатации метропо- литенов Российской Федерации (ПТЭ); Инструкции по сигнали- зации на метрополитенах Российской Федерации; Инструкции по движению поездов и маневровой работе на метрополитенах Российской Федерации; Инструкции по обеспечению безопаснос- ти движения поездов при обслуживании устройств СЦБ на мет- рополитенах; Инструкции по обеспечению безопасности движе- ния поездов при производстве путевых работ на метрополите- нах; Правил по охране труда при техническом обслуживании, эксплуатации и ремонте устройств автдматики, сигнализации и связи; Инструкции о проходе (проезде) в тоннели, на назем- ные участки, парковые и деповские пути и обеспечении безопас- ности работающих; Положения о дисциплине работников желез- нодорожного транспорта Российской Федерации; Правил пожар- ной безопасности на метрополитенах и других инструкций и ука- заний Управления метрополитена, касающихся технического об- служивания устройств.
Требования настоящей Инструкции обязательны для испол- нения при техническом обслуживании, ремонте и контроле за дей- ствием устройств СЦБ работниками дистанций сигнализации, свя- зи, пути, тоннельных сооружений, движения, электроснабжения, металлоконструкций и другими работниками метрополитена, свя- занными с техническим обслуживанием, ремонтом, контролем за
действием и использованием устройств СЦБ или их строительством и реконструкцией.
1.5. Лица, назначаемые на должность электромонтера, электро- механика, старшего электромеханика, инженера-технолога, долж- ны соответствовать квалификационным требованиям и выдержать испытания в знании правил, инструкций и других нормативных документов в соответствии с требованиями ПТЭ, а также в знании устройств СЦБ, находящихся на участке. В последующем эти ис- пытания нужно периодически повторять. Работники, связанные с обслуживанием и ремонтом устройств СЦБ, контролем за их дей- ствием или реконструкцией действующих устройств, перед допу- ском к самостоятельной работе должны быть испытаны в знании соответствующих разделов настоящей Инструкции, устройств СЦБ и технологических процессов обслуживания этих устройств.
При перемещениях, связанных с обслуживанием нового вида устройств или внедрением на обслуживаемом участке устройств СЦБ, отличающихся от действующих, работники должны выдер- жать дополнительные испытания в знании этих устройств и соот- ветствующих разделов настоящей Инструкции. Испытания прово- дит комиссия при дистанции сигнализации.
1.6. Квалификацию электромеханика СЦБ работнику, не имею- щему специального образования, присваивает комиссия при Служ- бе сигнализации и связи. Испытуемый должен иметь практический опыт работы электромонтером СЦБ не менее года.
Право пломбирования аппаратуры СЦБ электромеханику и старшему электромеханику мастерских после проведения испыта- ний в знании технологии ремонта и проверки соответствующей ап- паратуры присваивает комиссия, возглавляемая начальником лабо- ратории АТМ.
1.7. Проверка зависимости и правильности действия устройств после внесения изменений должна производиться по программе, утвержденной руководством дистанции сигнализации.