2.1 Генеральный план предприятия 21

2.2 Компоновочный план предприятия 21

2.3 Технологическая планировка участка ТО и ТР

системы питания дизельных двигателей

автомобиля Volkswagen Т4 22

Заключение 23

Список использованной литературы 24

Введение

Во всех регионах России, несмотря на переходы на новые экономические отношения и рыночную экономику, продолжается рост автомобильного парка, особенно легкового, принадлежащего гражданам. Так, за последнее десятилетие автомобильный парк России увеличился приблизительно в 2, раза. Более 90% легкового парка используется гражданами в личных целях и обеспечивают значительный объём перевозок, сопоставимый с объёмом перевозок автобусного парка общего пользования.

Эти автомобили являются важным сектором автотранспортного комплекса страны. Поддержание этого парка в работоспособном и технически исправном состоянии осуществляется сервисной системой, в состав которой входят специализированные и универсальные станции технического обслуживания (СТО), авторемонтные мастерские (АРМ), комплексные автозаправочные станции (КАЗС), выполняющие кроме заправки моечные, уборочные и другие, главным образом мелкие работы по ТО и ремонту, гаражи и стоянки, кемпинги, на территории которых также могут выполняться некоторые виды работ.

В последние годы деятельность многих СТО ограничивается выполнением каких-либо определенных видов работ: уборочно-моечных, кузовных, шиномонтажных, электротехнических, работ по проверке и регулировке углов управляемых колес. Большую долю таких предприятий составляют одно-двух постовые автомастерские, расположенные в переоборудованных гаражах. Эти предприятия не оснащены стационарным и передвижным технологическим оборудованием, необходимым для выполнения сложных ремонтных работ, а следовательно не могут обеспечить качество выполняемых работ.

Существующая в настоящее время сервисная система имеет достаточно мощный производственный потенциал и должна предусматривать не только ввод в эксплуатацию новых объектов, но и реконструкцию старых объектов, интенсификацию производства, улучшение качества услуг за счет широкого внедрения новой техники и передовой технологии, рациональных форм и методов организации производства и труда.

Поскольку на территории Орловской области находится только одного сервисное предприятие, занимающееся техническим обслуживанием и ремонтом систем питания дизельных двигателей (автосервис «BOSCH»), а парк автомобилей, оснащенных двигателями с дизельной системой питания составляет приблизительно треть от общего парка автомобилей и увеличивается быстрее парка автомобилей, оснащенных бензиновыми двигателями, то очевидно необходимо строительство автосервиса, занимающегося данным видом работ.

Поэтому, целью курсового проекта является опроектирование участка технического обслуживания системы питания дизельных двигателей автомобиля Volkswagen T4 на базе строящегося сервисного предприятия ЗАО «Автоцентр «Атлант – М»» г. Орла.