- •Билет 1
- •Билет №2
- •1.Дайте определение «авиационный персонал».
- •2. Планирование летной работы.
- •3 Какие этапы включает в себя сезонная подготовка.
- •Билет №3
- •Дайте определение «летная проверка»
- •Формирование экипажей вс
- •Допуск квс или второго пилота к управлению вс после перерыва в летной работе в течении 90 предшествующих дней.
- •Билет 4
- •5 Билет
- •Билет 6
- •1.Дайте определение «командно-руководящий состав».
- •2.Предполетная подготовка экипажей к полету.
- •3.Виды профессиональной подготовки летного состава .
- •Билет №7
- •1.Дайте определение «летно- инструкторский состав».
- •2.Полеты с проверяющим в составе экипажа.
- •3. Проведение послеполетного разбора в экипаже.
- •Билет № 8
- •1.Дайте определение «летная проверка».
- •2. Разборы летной работы.
- •3. Цели и задачи олр.
- •Билет №9
- •Контроль и анализ летной работы
- •В какие сроки проводятся разборы полетов в авиаэскадрильи
- •Билет 10
- •Билет 11
- •1.Дайте определение «член экипажа вс».
- •2.Что включает в себя олр.
- •3. Допуск летного состава к полетам после перерыва в летной работе более 90 предшествующих дней до года.
- •Билет 12
- •3) При перерыве в полетах от одного года до двух лет проводится:
- •Билет 13
- •Билет 14
- •1.Дайте определение сокращения «иас».
- •2. Провозка на аэродромы и по трассам.
- •3.Допуск летного состава к полетам после перерыва в летной работе от двух до пяти лет.
- •Билет 15
- •Предполетная подготовка экипажей к полету.
- •В какие сроки проводятся разборы полетов с командно-руководящим составом авиакомпании.
- •Билет 16
- •1.Дайте определение «летная проверка».
- •2. Допуск летного состава к полетам.
- •3. Критерий оценок уровня подготовленности обучаемого (проверяемого).
- •Билет 17.
- •Определения
- •2. Предварительная подготовка членов летного экипажа
- •3. Что содержит разбор полетов.
- •Билет 18
- •Дайте определение «атб»
- •Профессиональная подготовка летного состава
- •Количество проверяющих на борту
- •Билет 19
- •Планирование летной работы
- •Критерии оценок уровня подготовленности обучаемого (проверяемого).
- •Билет 21
- •Билет 22
- •3) При перерыве в летной работе от 90 дней до одного года проводятся:
- •Билет 23
- •Организация предварительной подготовки
- •Билет 24
- •Формирование экипажей вс
- •На какие части подразделяется разбор полетов
- •Билет №25
- •Дайте определение mdh
- •Профессиональная подготовка летного состава
- •Допуск курсантов к самостоятельным полетам
- •Билет №26
- •Предварительная подготовка членов летного экипажа
- •Билет 27
- •1.Дайте определение сокращения «рлэ».
- •2. Планирование летной работой
- •3.Условие допуска авиаспециалиста к полетам
- •Билет №28
- •1.Дайте определение сокращения «кпк».
- •2. Предполетная подготовка экипажей к полету.
- •Билет 29
- •2) Полеты с проверяющим в составе экипажа
- •3) Организация взаимодействия летных подразделений со службами обеспечивающими полеты.
- •Билет №30
- •Билет 31.
- •Билет №32
- •Дайте определение сокращения «пплс».
- •Предполетная подготовка экипажей к полету
- •33 Билет
- •Билет №34
- •1.Дайте определение сокращения «ппп».
- •2. Планирование летной работы.
- •3.Нормы рабочего, летного времени.
- •Билет №35
- •Полеты с проверяющим в составе экипажа.
- •Организация летной работы по программе alar.
- •Билет 36
- •1.Дайте определение сокращения «увд».
- •2. Формирование экипажей вс.
- •3. Критерий оценок уровня подготовленности обучаемого (проверяемого).
- •Билет 37
- •1.Дайте определение сокращения «фавт».
- •2. Допуск летного состава к полетам.
- •3. Условия допуска квс или второго пилота к управлению вс после перерыва в летной работе в течении 90 предшествующих дней.
- •Бидет 38
- •Предварительная подготовка экипажей к полету.
- •Предварительная подготовка экипажей к полету
- •Виды профессиональной подготовки летного состава.
- •Билет 39
- •2. Допуск летного состава к полетам.
- •3.Цели и задачи олр
- •1) Планирование летной работы
- •Билет 40
- •Формирование экипажей вс
- •Виды профессиональной подготовки летного состава
- •Билет 41
- •Билет 42
- •Критерий оценок уровня подготовленности обучаемого (проверяемого).
- •Билет №43
- •Дайте определение сокращению «рпп»
- •Что включает профессиональная подготовка
- •Критерий оценок уровня подготовленности обучаемого (проверяемого)
- •Билет 44
- •1.Дайте определение сокращения «бспс».
- •2. Допуск летного состава к полетам.
- •Билет 45
- •1)Вкк-Высшая квалификационая комиссия
- •2) Предполетная подготовка экипажей к полету
- •Билет №46
- •3. Организация летной работы по программе loft.
- •Билет 47
- •2. Что включает профессиональная подготовка.
- •3.Основные руководящие документы в деятельности га.
- •Билет № 48
- •1.Дайте определение «предполетная подготовка».
- •2.Полеты с проверяющим в составе экипажа.
- •3. Проведение послеполетного разбора в экипаже.
- •Билет 49
- •2. Формирование экипажей вс.
- •Виды авиации
- •Билет 50
- •3) Критериями оценки уровня подготовленности членов экипажа их навыков и умений являются:
- •Билет 52
- •1.Дайте определение сокращения «рпп»
- •2. Допуск летного состава к полетам.
- •3. Критерий оценок уровня подготовленности обучаемого (проверяемого).
- •Билет 53
- •1.Дайте определение сокращения «сспи» Система сбора полетной информации
- •2.Профессиональная подготовка летного состава
- •3. Допуск курсантов к самостоятельным полетам
- •Билет 55
В какие сроки проводятся разборы полетов в авиаэскадрильи
Не реже одного раза в месяц.
Билет 10
. Дайте определение «летный состав экипажа»
- члены экипажа, имеющие специальную подготовку и сведетельство на пров летной эксплуатации воздушного судна данного типа и (или) его оборудование
2) Летно-методическая работа.
Летно-методическая работа в гражданской авиации включает: разработку и внедрение рациональных методов обучения летного состава; разработку нормативных и методических документов; привитие и совершенствование методических навыков командно-летного состава; создание, развитие и эффективное использование учебно - методической базы.
3) В какие сроки проводятся разборы полетов в авиаотряде.
Разбор полетов проводится в сроки:
послеполетный в экипаже- после выполнения задания на полет, а для экипажей выполняющих работы- по окончании летного дня.
В авиазвене- не режене 1 раза в месяц
В авиаэскадрильях- не реже 1 раза в месяц
С командно-летным и инструкторским составом летного отряда- не реже 1 раза в месяц
Общий разбор в летных отрядах с экипажем, работниками службы движения, АТБ и других служб, обеспечивающих полеты- 1 раз в месяц
С командно-руководящим составом предприятия- еженельно
Кроме того, по расписанию командира подразделения или страших командиров ( начальников) могут проводиться внеплановые разборы.
Билет 11
1.Дайте определение «член экипажа вс».
Член экипажа ВС – лицо авиационного персонала, включенное в задание на полёт, назначаемое для определённых служебных обязанностей по управлению и обслуживанию ВС во время выполнения задания на полёт. Экипаж ВС состоит из летного экипажа (командира, других лиц летного состава) и кабинного экипажа (бортоператоров и бортпроводников)
2.Что включает в себя олр.
Организация лётной работы в экипаже включает:
-планирование работы в экипаже;
-профессиональную подготовку летного состава;
-допуск летного состава к полётам;
-предвариловка и предполётная подготовка экипажа;
-организацию работы экипажа в полёте;
-полёты с проверяющими на борту ВС;
-послеполётные работы и послеполётные разбор;
-контроль и анализ летной работы;
-летно-методическую работу.
3. Допуск летного состава к полетам после перерыва в летной работе более 90 предшествующих дней до года.
Допуск летного состава к самостоятельным полётам осуществляется в порядке, установленном ФАПП ГА, в соответствии с утвержденными программами. На каждый полет эксплуатант назначает пилота, исполняющего обязанности командира ВС.
Эксплуатант не поручает пилоту исполнять обязанности командира ВС, если в течении 90 предшествующих дней этот пилот не выполнил 3 взлёта и посадки на ВС того же типа или на лётном тренажере, допущенном уполномоченным органом в области ГА для этой цели.
Эксплуатант не назначает пилота в качестве командира ВС для выполнения полета по маршруту или участку маршрута, к которому этот пилот в настоящее время не подготовлен, до тех пор пока не будут соблюдены требования ФАП «Требования к членам экипажа ВС, специалистов по техническому обслуживанию ВС и сотрудникам по обеспечению полётов (полетными диспетчерам) ГА».
Эксплуатант не поручает второму пилоту осуществлять пилотирование ВС при выполнение взлёта и посадки с пассажирами на борту, если в течение 90 предшествующих дней этот пилот не выполнил взлёта и посадки на ВС того же типа или на летном тренажере, допущенном уполномоченным органом в области ГА для этой цели.
Экстплуатант не поручает штурману или бортинженеру (бортмеханику) исполнять обязанности на ВС конкретного типа или его модификации, если в течение 90 предшествующих дней указанный член летного экипаж ВС не исполнял обязанности на ВС этого типа или его модификации или не прошел тренировку для восстановления навыков, включая действия в стандартных, нештатных и аварийных ситуациях на ВС этого типа под контролем инструктора или на летном тренажере, утвержденном для этой цели.