33 Билет

1. NOTAM - информация об измениениях в правилах проведения и обеспечения полетов и АНИ, которые не были включены в в последний AIP.

2) Профессиональная подготовка летного состава - процесс приобретения, сохранения и совершенствования летным составом знаний и умений, необходимых для выполнения летной работы.

Профессиональная подготовка включает:

• Первоначальную подготовку;

• Переподготовку на другой тип ВС;

• Повышение квалификации;

• Подготовка в летных подразделения;

• Поддержание уровня проф подготовки.

3) Концепция Управления Ресурсами Экипажа (CRM), основанная на положениях ЧФ, представляет собой систему мер повышения безопасности и эффективности полетов с помощью правильного применения людских, технических и информационных ресурсов, а так же улучшения взаимодействия, как в экипаже, так и экипажа с персоналом других компонентов системы.

Базовые принципы CRM:

• Чтобы изменить поведение необходимо время;

• Экипаж – это не группа профессионалов-индивидуалистов, а единая команда;

• Правильное поведение стимулирует эффективную работу экипажа;

• Необходима возможность практиковаться;

• CRM – это норма поведения, а не аварийная процедура.

Билет №34

1.Дайте определение сокращения «ппп».

ППП – правила полетов по приборам - порядок выполнения полетов в условиях, при которых пространственное положение и местонахождение воздушного судна, а также положение относительно других материальных объектов и сооружений определяется по пилотажным, навигационным и иным приборам (оборудованию), установленным на воздушном судне

2. Планирование летной работы.

 Планирование летной работы – выработка порядка, последовательности и эффективных методов выполнения перспективных, текущих и оперативных планов работы летного состава организации гражданской авиации в установленные сроки.

Целью планирования летной работы является обеспечение безопасности и регулярности полетов.

Планирование летной работы осуществляется в целях:

1) Формирования и совершенствования процесса организации летной работы

2) Проведения профилактической работы по предупреждению авиационных происшествий и инцидентов, происходящих по вине летного состава

3) Подготовки необходимого количества летного состава требуемым уровнем профессиональной подготовки

4) Развития учебно-методической базы и повышения эффективности её в системе профессиональной подготовки летного состава.

Планирование летной работы осуществляется в соответствии с требованиями нормативно-правовых актов в сфере ГА, приказов, указаний, рекомендаций, а также согласно перспективным, текущим, оперативным (месячным, суточным) планом работы авиакомпании (эксплуатанта) с учетом данных анализа организации летной работы и состояния безопасности полётов за истекший период.

При планировании летной работы в авиакомпании (эксплуатантом) детально разрабатываются:

1) Годовой план основных мероприятий по организации летной работы и обеспечению безопасности полетов

2) Годовой план-график проверок подразделений (экипажей)

Планы разрабатываются руководителем по организации летной работы с привлечением необходимых специалистов и утверждаются руководителем авиакомпании (эксплуатантом).

В летной службе авиакомпании также разрабатываются:

1) Годовой план основных мероприятий.

2) План-график подготовки, тренировок и проверок командно-летного состава летной службы и проверок подразделений (экипажей).

3) Ежемесячный план работы лётной службы

Оперативное планирование полетов осуществляется отделом планирования летной службы (службой обеспечения полётов) на основании расписаний движения ВС, заявок на выполнение авиационных работ и выполнение спецрейсов, тренировочных и других полетов и необходимые данные для составления сводного оперативного плана представляются в центральную диспетчерскую службу авиакомпании (эксплуатанта)

Планирование работы в экипаже

План работы экипажа на месяц разрабатывает командир ВС. В плане рабо­ты экипажа указываются мероприятия из планов работы подразделения, в ко­торых предстоит участвовать членам экипажа, командиру ВС, а также меро­приятия, планируемые командиром ВС по обучению и руководству экипажем.

Исходными данными для составления плана работы экипажа являются:

• планы работы подразделения;

• план-график подготовки, тренировки и проверки летного состава;

• требования приказов и указаний, а также информация по безопасно­сти полетов;

• указание командиров на разборах полетов в подразделении;

• задания, выдаваемые экипажу или его членам проверяющими;

Командир ВС контролирует выполнение запланированных мероприятий, а также заблаговременно информирует штаб подразделения об истечении сроков подготовки, тренировок и проверок, необходимых для продления до­пуска экипажа (членов экипажа) к полетам.