- •Билет 1
- •Билет №2
- •1.Дайте определение «авиационный персонал».
- •2. Планирование летной работы.
- •3 Какие этапы включает в себя сезонная подготовка.
- •Билет №3
- •Дайте определение «летная проверка»
- •Формирование экипажей вс
- •Допуск квс или второго пилота к управлению вс после перерыва в летной работе в течении 90 предшествующих дней.
- •Билет 4
- •5 Билет
- •Билет 6
- •1.Дайте определение «командно-руководящий состав».
- •2.Предполетная подготовка экипажей к полету.
- •3.Виды профессиональной подготовки летного состава .
- •Билет №7
- •1.Дайте определение «летно- инструкторский состав».
- •2.Полеты с проверяющим в составе экипажа.
- •3. Проведение послеполетного разбора в экипаже.
- •Билет № 8
- •1.Дайте определение «летная проверка».
- •2. Разборы летной работы.
- •3. Цели и задачи олр.
- •Билет №9
- •Контроль и анализ летной работы
- •В какие сроки проводятся разборы полетов в авиаэскадрильи
- •Билет 10
- •Билет 11
- •1.Дайте определение «член экипажа вс».
- •2.Что включает в себя олр.
- •3. Допуск летного состава к полетам после перерыва в летной работе более 90 предшествующих дней до года.
- •Билет 12
- •3) При перерыве в полетах от одного года до двух лет проводится:
- •Билет 13
- •Билет 14
- •1.Дайте определение сокращения «иас».
- •2. Провозка на аэродромы и по трассам.
- •3.Допуск летного состава к полетам после перерыва в летной работе от двух до пяти лет.
- •Билет 15
- •Предполетная подготовка экипажей к полету.
- •В какие сроки проводятся разборы полетов с командно-руководящим составом авиакомпании.
- •Билет 16
- •1.Дайте определение «летная проверка».
- •2. Допуск летного состава к полетам.
- •3. Критерий оценок уровня подготовленности обучаемого (проверяемого).
- •Билет 17.
- •Определения
- •2. Предварительная подготовка членов летного экипажа
- •3. Что содержит разбор полетов.
- •Билет 18
- •Дайте определение «атб»
- •Профессиональная подготовка летного состава
- •Количество проверяющих на борту
- •Билет 19
- •Планирование летной работы
- •Критерии оценок уровня подготовленности обучаемого (проверяемого).
- •Билет 21
- •Билет 22
- •3) При перерыве в летной работе от 90 дней до одного года проводятся:
- •Билет 23
- •Организация предварительной подготовки
- •Билет 24
- •Формирование экипажей вс
- •На какие части подразделяется разбор полетов
- •Билет №25
- •Дайте определение mdh
- •Профессиональная подготовка летного состава
- •Допуск курсантов к самостоятельным полетам
- •Билет №26
- •Предварительная подготовка членов летного экипажа
- •Билет 27
- •1.Дайте определение сокращения «рлэ».
- •2. Планирование летной работой
- •3.Условие допуска авиаспециалиста к полетам
- •Билет №28
- •1.Дайте определение сокращения «кпк».
- •2. Предполетная подготовка экипажей к полету.
- •Билет 29
- •2) Полеты с проверяющим в составе экипажа
- •3) Организация взаимодействия летных подразделений со службами обеспечивающими полеты.
- •Билет №30
- •Билет 31.
- •Билет №32
- •Дайте определение сокращения «пплс».
- •Предполетная подготовка экипажей к полету
- •33 Билет
- •Билет №34
- •1.Дайте определение сокращения «ппп».
- •2. Планирование летной работы.
- •3.Нормы рабочего, летного времени.
- •Билет №35
- •Полеты с проверяющим в составе экипажа.
- •Организация летной работы по программе alar.
- •Билет 36
- •1.Дайте определение сокращения «увд».
- •2. Формирование экипажей вс.
- •3. Критерий оценок уровня подготовленности обучаемого (проверяемого).
- •Билет 37
- •1.Дайте определение сокращения «фавт».
- •2. Допуск летного состава к полетам.
- •3. Условия допуска квс или второго пилота к управлению вс после перерыва в летной работе в течении 90 предшествующих дней.
- •Бидет 38
- •Предварительная подготовка экипажей к полету.
- •Предварительная подготовка экипажей к полету
- •Виды профессиональной подготовки летного состава.
- •Билет 39
- •2. Допуск летного состава к полетам.
- •3.Цели и задачи олр
- •1) Планирование летной работы
- •Билет 40
- •Формирование экипажей вс
- •Виды профессиональной подготовки летного состава
- •Билет 41
- •Билет 42
- •Критерий оценок уровня подготовленности обучаемого (проверяемого).
- •Билет №43
- •Дайте определение сокращению «рпп»
- •Что включает профессиональная подготовка
- •Критерий оценок уровня подготовленности обучаемого (проверяемого)
- •Билет 44
- •1.Дайте определение сокращения «бспс».
- •2. Допуск летного состава к полетам.
- •Билет 45
- •1)Вкк-Высшая квалификационая комиссия
- •2) Предполетная подготовка экипажей к полету
- •Билет №46
- •3. Организация летной работы по программе loft.
- •Билет 47
- •2. Что включает профессиональная подготовка.
- •3.Основные руководящие документы в деятельности га.
- •Билет № 48
- •1.Дайте определение «предполетная подготовка».
- •2.Полеты с проверяющим в составе экипажа.
- •3. Проведение послеполетного разбора в экипаже.
- •Билет 49
- •2. Формирование экипажей вс.
- •Виды авиации
- •Билет 50
- •3) Критериями оценки уровня подготовленности членов экипажа их навыков и умений являются:
- •Билет 52
- •1.Дайте определение сокращения «рпп»
- •2. Допуск летного состава к полетам.
- •3. Критерий оценок уровня подготовленности обучаемого (проверяемого).
- •Билет 53
- •1.Дайте определение сокращения «сспи» Система сбора полетной информации
- •2.Профессиональная подготовка летного состава
- •3. Допуск курсантов к самостоятельным полетам
- •Билет 55
Билет 1
1. Дайте определение второй пилот. Второй пилот – имеющий свидетельство пилот, который выполняет любые функции пилота, кроме функций КВС, за исключением пилота, находящегося на борту ВС исключительно с целью прохождения летной подготовки. ФАП 147
2. Профессиональная подготовка летного состава. Профессиональная подготовка летного состава проводится в соответствии с утвержденными учебными планами и программами, инструкциями и курсами учебно-летной подготовки в целях получения, поддержания и повышения уровня профессиональных знаний и умений, необходимых для выполнения своевременных и правильных действий членов экипажа в ожидаемых условиях и особых ситуациях, обеспечивающих высокую безопасность, регулярность и экономическую эффективность полетов. Профессиональная подготовка включает: первоначальную подготовку, переподготовку на другой (новый) тип ВС, повышение квалификации (учеба в ВУЗах по профилю работы), повышение классности специалиста, подготовку в летных подразделениях, поддержание уровня проф подготовленности (изучение систем ВС и их ЛЭ в различных условиях на земле и в полете), тренажерная подготовка, летная подготовка.
3. Количество проверяющих на борту. В состав экипажа, выполняющий производственный или методический полет, разрешается включать не более одного проверяющего или инструктора и одного стажера из лиц ЛС. Общее количество проверяющих из лиц ЛС в экипаже не должно быть более двух.
Билет №2
1.Дайте определение «авиационный персонал».
Авиационный персонал – это лица, имеющие специальную подготовку и сертификат (свидетельство) и осуществляющие деятельность по обеспечению безопасности полетов ВС или авиационной безопасности, а также деятельность по организации, выполнению, обеспечению и обслуживанию воздушных перевозок и полетов ВС, авиационных работ, организации использования воздушного пространства, организации и обслуживанию воздушного движения.
2. Планирование летной работы.
Планирование летной работы – выработка порядка, последовательности и эффективных методов выполнения перспективных, текущих и оперативных планов работы летного состава организации гражданской авиации в установленные сроки.
Целью планирования летной работы является обеспечение безопасности и регулярности полетов.
Планирование летной работы осуществляется в целях:
1) Формирования и совершенствования процесса организации летной работы
2) Проведения профилактической работы по предупреждению авиационных происшествий и инцидентов, происходящих по вине летного состава
3) Подготовки необходимого количества летного состава требуемым уровнем профессиональной подготовки
4) Развития учебно-методической базы и повышения эффективности её в системе профессиональной подготовки летного состава.
Планирование летной работы осуществляется в соответствии с требованиями нормативно-правовых актов в сфере ГА, приказов, указаний, рекомендаций, а также согласно перспективным, текущим, оперативным (месячным, суточным) планом работы авиакомпании (эксплуатанта) с учетом данных анализа организации летной работы и состояния безопасности полётов за истекший период.
При планировании летной работы в авиакомпании (эксплуатантом) детально разрабатываются:
1) Годовой план основных мероприятий по организации летной работы и обеспечению безопасности полетов
2) Годовой план-график проверок подразделений (экипажей)
Планы разрабатываются руководителем по организации летной работы с привлечением необходимых специалистов и утверждаются руководителем авиакомпании (эксплуатантом).
В летной службе авиакомпании также разрабатываются:
1) Годовой план основных мероприятий.
2) План-график подготовки, тренировок и проверок командно-летного состава летной службы и проверок подразделений (экипажей).
3) Ежемесячный план работы лётной службы
Оперативное планирование полетов осуществляется отделом планирования летной службы (службой обеспечения полётов) на основании расписаний движения ВС, заявок на выполнение авиационных работ и выполнение спецрейсов, тренировочных и других полетов и необходимые данные для составления сводного оперативного плана представляются в центральную диспетчерскую службу авиакомпании (эксплуатанта)
Планирование работы в экипаже
План работы экипажа на месяц разрабатывает командир ВС. В плане работы экипажа указываются мероприятия из планов работы подразделения, в которых предстоит участвовать членам экипажа, командиру ВС, а также мероприятия, планируемые командиром ВС по обучению и руководству экипажем.
Исходными данными для составления плана работы экипажа являются:
планы работы подразделения;
план-график подготовки, тренировки и проверки летного состава;
требования приказов и указаний, а также информация по безопасности полетов;
указание командиров на разборах полетов в подразделении;
задания, выдаваемые экипажу или его членам проверяющими;
Командир ВС контролирует выполнение запланированных мероприятий, а также заблаговременно информирует штаб подразделения об истечении сроков подготовки, тренировок и проверок, необходимых для продления допуска экипажа (членов экипажа) к полетам.