Лекция 5. Становление индустриальной экономической системы
План:
1.Пути становления промышленного капитализма.
2.Промышленный капитализм в Англии.
3.Промышленный капитализм во Франции.
4.Промышленный капитализм в Германии.
5.Промышленный капитализм в России.
1.Пути становления промышленного капитализма
Переход к индустриальной экономике начал формироваться в эпоху ПНК и длился до 1870-х годов. В этот период развивалась тяжелая, топливно-энергетическая, транспортная промышленность. Несмотря на употребление устоявшегося в науке термина «промышленная революция», он не отражает в полной мере своего содержания.
Промышленная революция (ПР) в данной лекции равнозначна промышленному перевороту.
Промышленный переворот (ПП) – совокупность технических, социальных, экономических и иных перемен. Термин впервые употребил в 1837 г. А.Бланки, утвердился он в экономической литературе в 1884 г. благодаря А.Тойнби. В техническом плане ПП означает переход от ручного труда к механизированному, в социальном – появление промышленно-финансовой элиты и промышленных рабочих.
Промышленный переворот привел к промышленному капитализму (ПК), изменению социально-экономической, политической, культурной системы мирового сообщества. Пути перехода к промышленному капитализму отличались многообразием, зависели от экономических, географических, геополитических, исторических, идеологических и иных факторов.
Общие предпосылки для ПП: выход к морю, наличие флота и сырьевых ресурсов (запасы каменного угля, железной и медной руды), ПНК, научно-технический прогресс и др.
Англия и Франция избрали «революционный» путь. Германия и Россия пошли в своем развитии по реформистскому пути. Для США характерен переселенческий путь. Япония использовала революционно-реформистский путь.
2.Промышленный капитализм в Англиии
Переход к промышленному капитализму (ПК) первой осуществила Англия.
Специфические предпосылки для перехода к ПК: политическая система (наличие парламента в XVIII вего верховенство в законодательной сфере, контроль над исполнительной властью, наличие политических партий и др., назначение на должности лидеров наиболее влиятельных партий).
Геополитические: активная колониальная экспансия, многочисленные войны (Англия поставляла обмундирование для армий, оружие, боеприпасы; за счет колоний пополнялись сырьевые ресурсы и рынки сбыта; конкуренция на рынках сбыта (слабые позиции – металл, хлопчато-бумажная продукция)). Английские купцы покупали рабов-негров на побережье Африки, везли их в Бразилию, на острова Вест-Индии и продавали местным плантаторам. Там закупали сахар, кофе, табак, хлопок и везли в Европу. В торговле были заняты тысячи судов, прибыль за рейс составляла до 200% (из Африки ежегодно вывозили до 100 тыс. рабов, третья часть из их числа умирала по дороге). В конце XVIII в. на американских плантациях работало несколько млн. негров. В Бразилии рабы составляли больше половины населения.
Научно-технические: развитие механики, физики, изобретение новых машин и др. В 1662 г. в Лондоне создано «Королевское общество» для аккумуляции научных идей; появились учебные заведения, которые готовили научно-техническую элиту (Королевский институт); получило развитие начальное образование,
В начале XIX в. английский парламент принял закон об образовании, согласно которому владельцев фабрик обязывали открывать при предприятих технические школы (обучение длилось 4 года). Такой подход способствовал формированию образованного общества в Англии, которое могло пользоваться достижениями науки и техники.
«Отцом» английской промышленности принять считать предпринимателя Р.Аркрайта, который в 1769 г. построил первую в хлопчато-бумажной промышленности фабрику. До этого ткани завозились из Индии, Китая, Персии, пользовались большим спросом (одежда, белье, обивка стен и мебели). Через 20 лет в Англии было уже 150 таких фабрик.
Период становления промышленного капитализма в Англии называют «ситцевой индустриализацией» или «ситцевым капитализмом». Х/б ткани пошатнули позиции суконщиков. Парламент запретил импорт ситцевых тканей (члены парламента имели интерес в суконном бизнесе). Владельцы х/б бизнеса, благодаря закону, избавились от иностранных конкурентов, с другой стороны, получили конкурентов в лице суконщиков.
Механизация х/б промышленности стала возможной с изобретением сначала «ватер»- машины, затем мюль-машины (1 машина заменила 40 рабочих-ткачей). Капитал, вложенный в это производство, давал высокие прибыли в короткие сроки. Не хватало металла, сырья, гидроресурсов, это сдерживало развитие х/б промышленности.
Важнейшим событием промышленного переворота стало появление машиностроения (появились токарные, фрезерные, сверильные и др. станки).
Рост производства промышленной продукции требовал модернизации транспортной системы: строились дороги, каналы (строительство Большого соединительного канала между Манчестером и Уэсли обеспечило создание единой водной транспортной системы). Затраты на грузоперевозки сократились в 4 раза. По инициативе парламента учреждались «дорожные тресты». Они строили и эксплуатировали дороги, собирали пошлины, Массовое строительство ж/д началось с 1840-х годов.
Ведущим сектором экономики стал индустриальный комплекс (тяжелая промышленность, текстильное производство, строительство, транспорт давали до 50% дохода), 85% населения проживало в городах. Фабричные поселки превращались в огромные города, рабочие составляли большую часть населения Англии; это было новое индустриальное общество. К 1840-м годам на долю Англии приходилось более половины производства металла и хлопчатобумажных тканей, основная часть производства машин. Дешевые английские ткани заполнили весь мир и разорили ремесленников в Англии, Индии, Китае, в странах Европы. Доходы, на которые раньше существовали ремесленники этих стран, уходили в Англию. Многие государства пытались закрыться от английской товарной интервенции. В ответ Англия провозгласила «свободу торговли»; нередко использовала военную силу для снятия таможенных барьеров, обменивала промышленные товары на сырье и продовольствие. Ввоз продовольствия привел к стремительному росту населения, в течение XIX в. оно возросло с 10 до 37 млн.; Англия ввозила ¾ потребляемого зерна. 5% земли обрабатывалось без применения наемного труда. Арендная плата на землюросла, что привело к разорению мелких фермеров; 50% земли находилась в руках 250 человек.
Оновными производителями с/х продукции стали крупные фермеры (до 120 га земли), они использовали наемных рабочих (около 1,0 млн. чел.). В таких хозяйствах применялись интенсивные методы (четырехгодичный севооборот; использование органических удобрений; стойловое содержание скота; применение усовершенствованных механизмов в земледелии).
Важнейшим фактором роста внешней торговли было расширение колониальной экспансии. Колониальные владения Англии превосходили ее территорию в 75 раз, по численности населения в 6 раз.
Модернизация рыночной инфраструктуры привела к появлению рынков рабочей силы, товарных бирж. В середине XIX в. Англия стала мировым кредитором и инвестором. Английский банк (АБ) выпускал бумажные деньги, оказывал финансовые услуги правительству. Модернизация денежно-кредитной системы обеспечивала потребности предприятий в кредитах, стабилизацию денежного обращения.
После 1825 г. разрешалось открывать акционерные банки в провинциях, но им запрещщалось проводить операции на лондонском рынке. Провинциальные банки работали в основном со средним классом, выдавали долгосрочные ссуды, содействовали развитию предпринимательства.
Промышленный переворот (революция) подарил Англии экономическое и военное превосходство. Английские пароходы с мощной артиллерией диктовали свою волю всему миру. Английские товары обладали высокой конкурентоспособностью. Индустриальное превосходство позволило Англии в середине XIX в. отказаться от протекционизма. В ходе промышленного переворота зарождалась новая элита (промышленники, банкиры, посредники).
Технологическая революция породила новые отрасли промышленности: электротехническую, автомобильную, химическую, сталелитейную. Спутником промышленного переворота и технического прогресса становилась безработица.
Научно-технический прогресс распространялся по всему миру (Германия, Франция, США, Япония, Россия и др.). К 1914 г. доля Англии в промышленном производстве сократилась с 45 до 14%.