МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «ТЮМЕНСКИЙ ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» СУРГУТСКИЙ ИНСТИТУТ НЕФТИ И ГАЗА (Филиал ТИУ в г.Сургуте) Отделение СПО КУРСОВАЯ РАБОТА По дисциплине «техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» Тема: Проектирование участка по ремонту топливной аппаратуры Группа АТХт-15-(9)-1 Форма обучения очная Выполнил: Гринь Д.Е. Руководитель: Сазоненко В. В. Сургут, 2017

КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ

Таблица 1

Марка автомобиля	Пробег с начала эксплуатации в долях от Lкр	Количество автомобилей, ед		Среднесуточный пробег Lcc, км
КамАЗ-5511	Менее 0,5 0,5-0,75 0,75-1 Более 1	А1=45 А2=75 А3=80 А4=40	ВСЕГО 240 а\м	290
МАЗ-53371	Менее 0,5 0,5-0,75 0,75-1 Более 1	А1=70 А2=75 А3=80 А4=40	ВСЕГО 250 а\м	250

Акр=30 – количество, а\м, прошедших КР

4 – категория условий эксплуатации

Др.г.=305 – количество рабочих дней в году

Тл=11,1 – средняя продолжительность работы, ч

Твн=6ч – время начала выхода а\м на линию

Твк= 7ч 30мин – время конца выхода а\м на линию

Климат очень холодный

3 Расчетно-технологический раздел

3.1 Выбор исходных нормативов то и тр

Автомобили	Период- ичность ТО,км.		Норма пробега до КР, км	Нормативная трудоемкость, чел-ч.				Коэффициенты корректирования
								Трудоемкости						Пробега до КР				Перио- дичность
												(ср)
КамАЗ-55111	3000	12000	300000	0,50	3,4	14,5	8,5		1,4	1,00	1,3	1,1	0,95		0,7	1,00	1,0		0,7	1,0
МАЗ-53371	3000	12000	300000	0,30	3,2	12,0	5,8		1,4	1,00	1,3	1,0	0,95		0,8	1,0	1,0		0,8	1,0

Исходные материалы ТО и ТР Таблица 2

3.2 Периодичность то-1 и то-2 и пробег до кр

км, ( 1 )

км, ( 2 )

км, ( 3 )

и – нормативные пробеги автомобиля до ТО-1 и ТО-2

– нормативный пробег автомобиля до капитального ремонта,

- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от категории условий эксплуатации,

- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава,

- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от при родно-климатических условий.

КамАЗ-55111

МАЗ-53371

3.3 Корректирование периодичности то-1, то-2 и пробега до кр по

кратности

КамАЗ-5511 Таблица 3

Виды пробега	Обозначение	Пробег, км
		Нормативный	Откорректированный	До предшествующего вида воздействия	Принятый по расчету
Среднесуточный		-	-	-	290
До ТО-1		3000	1680	290	1740
До ТО-2		12000	6720		6960
До КР		300000	294000	42	292320

МАЗ-53371 Таблица 4

Виды пробега	Обозначение	Пробег, км
		Нормативный	Откорректированный	До предшествующего вида воздействия	Принятый по расчету
Среднесуточный		-	-	-	250
До ТО-1		3000	1680	250 7	1750
До ТО-2		12000	6720	1750  4	7000
До КР		250000	245000	7000  42	245000