Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
kursach_Rano.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
317.46 Кб
Скачать

Введение

Решение о проектировании и строительстве новых предприятий принимается исходя из схем развития и размещения отраслей экономики, а также производительных сил по экономическим районам.

Строительство элеваторов и других промышленных объектов производится в основном по типовым проектам, прежде всего из-за того, что на это расходуются огромные финансовые средства и материальные ресурсы. При разработке типовых проектов производят тщательную всестороннюю экспертизу проектов сооружений, чтобы затраченные средства дали наибольший экономический и технологический эффект за минимальный срок. Это значит, что при проектировании должны быть использованы последние достижения науки и техники, учтены различные географические районы, отличающиеся климатическими и метеорологическими условиями, обусловливающими качественные особенности зерна.

В стране функционируют различные типы элеваторов: хлебоприемные, портовые, базисные, фондовые, перевалочные и производственные. Каждый имеет свои особенности, обусловленные развитостью тех или иных операций. Поэтому в ходе проектирования учитывается не только зона расположения элеватора, а также принадлежность предприятия к одному их трех звеньев элеватора.

В методических указаниях даны основные расчетные положения, касающиеся функционирования всех участков элеватора, составляющие основу технологической схемы и генерального плана, принципы размещения оборудования в рабочем здании элеватора, позволяющие использовать их при курсовом и дипломном проектировании.

  1. Технологическая часть

1.1Исходные данные для проектирования

1. Тип хранилища –СОБ-МК

2. Количественное поступление зерна в зачетной массе - 45

3. Зона проектирование предприятия в Казахстане – Южный Казахстан

4. Культура – рис

5. Общее число партий различных культур – 9,13, 15,16

6. Число партий по влажности и сорной примеси – ?

7. Период заготовки для зоны проектирование - 14

8. Число партий влажного и сырого зерна - 6

1.2 Описание проектируемой технологической схемы послеуборочной обработки зерна

При расчете и выборе необходимого оборудования для приемки, обработки и отгрузки зерна необходимо руководствоваться следующими положениями:

а) выполнение всех операции с зерном связанных с обработкой транспортных средств должно осуществляться в сроки, предусмотренные нормативами для применяемых видов транспорта;

б) формирование различных партий зерна должно осуществляться с учетом его качества;

в) обработка сформированных партий должна обеспечить сохранность его качества;

г) расчет необходимого количества оборудования производить с учетом возможного совпадения операции по приемке, обработке и отгрузке зерна, диктуемых конкретными условиями работы предприятия;

д) очистка зерна не влияющая на его сохранность, может осуществляться после заготовительного периода;

с) принципиальная схема технологических процессов предприятий для хранения и обработки зерна представлена на рисунке 1.

Рисунок 1 – Принципиальная схема технологических процессов предприятий для хранения и обработки зерна

  1. Расчетная часть

2.1Основные расчетные параметры

Все исходные и расчетные параметры количества зерна предусматривают в физической массе Аm, которая находится по формуле

Аm = Азач x Кф, = ­4,5 х1,5=67,5т.

где Азач- объем заготовок в зачетной массе, m;

Кф- коэффициент перевода зачетной массы в физическую.

2.2 Весовые оборудование

При приемке зерна с автотранспорта необходимое количество авто

3,18

Берем 3 измерительных прибора

(2)

где Аавт - количество зерна, поступающего от хлебосдатчиков за период заготовок;

Кс, Кч коэффициенты суточной и часовой неравномерности;

Tч - время, необходимое для двухкратного взвешивания одного автомобиля

Gа - расчетная грузоподъемность автомобиля, тонн.

Кч определяют в зависимости от максимального суточного поступления по таблице 3.

Таблица 1 – Коэффициенты часовой неравномерности

Максимально-суточное поступление зерна Ас, тыс. тонн

Ас

до 2

до 3

до 4

до 5

до 6

до 7

св 7 до 10

св 10 до 13

св 13

до 1

Кч

2,0

2,0

1,7

1,8

1,7

1,6

1,5

1,4

1,3

2,9

Максимально- суточное поступление зерна Ас, тыс. тонн определяют по формуле

Ас = =(0,8*45*1,5)/15=3,6. (3)

Следовательно К­ч будет 1,7, подставим в формулу

Вместимость бункера под весами автоматических весов следует определять по формуле

(4)

где Qn - производительность механизма;

tож- время ожидания при смене партии зерна.

2.3 Определение необходимой производительности и количество оборудование для разгрузки и погрузки зерна в автомобили

При разработке типовых проектов определяют максимальное часовое Ач, т/ч поступление зерна по формуле

(5)

где Ас – максимально – суточное поступление зерна от хлебосдатчиков, m;

Кч - коэффициент часовой неравномерности (см. таблицу 3);

Т - расчетное время подвода зерна автотранспортом в течение суток – 24 часа.

Необходимое количество технологических линий приемки зерна с автотранспорта - Nл определяют по формуле

,

(6)

Необходимо 4 линии.

где Кк - коэффициент, учитывающий снижение производительности транспортного оборудования в зависимости от культуры (принимать по таблице 4);

Кв.з. - коэффициент, учитывающий снижение производительности транспортирующего оборудования при перемещении зерна различного по влажности и засоренности (принимать по таблице 5);

Qл - производительность линий при приеме зерна с автотранспорта

КАМАЗ 43253 зерновоз на камерных дисковых колёсах R 20 с колёсной базой 4х2 с полной массой весит 15,5 т. может переводить сыпучие грузы сельхоз назначения весом 9,690т.

Необходимое количество автомобилеразгрузчиков определяется исходя из количества и производительности технологических линий с учетом производительности разгрузчиков, а производительность автомобиле­разгрузчиков Qа, т/ч по формуле

(7)

где - техническая производительность автомобиле-разгрузчика определенной марки в зависимости от средней грузоподъемности автотранспорта принимать из таблицы 14;

Кпр - коэффициент технической производительности автомобилеразгрузчика в зависимости от производительности транспортирующего оборудования линии, числа партии поступающих на линию в сутки и средней грузоподъемности автотранспорта

2.4 Определение необходимой производительности и количество оборудование для разгрузки и погрузки зерна в железнодорожные вагоны

С целью обеспечения своевременной обработки вагонов при проектировании устройств для погрузки зерна, производительность погрузочных механизмов Qтр, т/ч следует определять по формуле

(8)

где Qпод- масса зерна в одной подаче (3000 т, 600 т);

Кк - коэффициент учитывающий снижение производительности в зависимости от культуры из таблицы 4. Кч - коэффициент использования транспортного оборудования приема зерна с железнодорожного транспорта составляет для 175 т/ч - 0,75, 350 т/ч - 0,7.

Т - расчетное время подвода зерна автотранспортом в течение суток – 24 часа.

Необходимое количество погрузочных потоков Nпж, шт. определяется по формуле

(9)

Получаем 4 потока

где QТр - производительность погрузочного механизма (выбирают в соответствии с действующей номенклатурой транспортного оборудования).

Устройства для разгрузки зерна из железнодорожных вагонов должны обеспечивать разгрузку универсальных и саморазгружающихся вагонов-зерновозов. Длину решеток над приемными бункерами принимать не менее 8,5 метров. С целью обеспечения выгрузки железнодорожных вагонов в нормативные сроки, разгрузочное устройство следует предусматривать на двух параллельных путях.

Необходимое количество приемных потоков Nж, шт. следует определять из условия их максимальной загрузки при выгрузке вагонов по формуле

(10)

г де Qпод- масса зерна в одной подаче, m;

Qтр - производительность убирающего транспортного потока - 500 т/ч;

Ки- коэффициент использования транспортного оборудования - 0,7

Кк - принимать из таблицы 4;

Т - время на разгрузку одной подачи.

Необходимое количество разгрузочных точек Nрж, шт. (фронт разгрузки) определяют по формуле

(11)

где Qпод. - масса одной подачи;

Qр.м. - эксплуатационная производительность вагоноразгрузчика. При исполнении вагонов- зерновозов Qр.м.-500 т/ч.

Полезная вместимость приемных бункеров зависит от производительности убирающих механизмов: при 350 т/ч - не менее 42 т, при 500 т/ч - не менее 30 т.

2.5 Определение необходимой производительности и количество транспортного оборудования

Производительность автотранспорта составляет 55,7 т/ч, а у ж/д транспорта 166 т/ч.

По расчетам видно, чтобы обеспечить такую производительность необходимо установить по 4 поточные линии с необходимым оборудованием на автотранспорт и ж/д транспорт.

2.6 Определение необходимой производительности и количество машин для очистки зерна

Очистка зерна на СОБ-МК производится на сепараторе БЦС-100

Общую производительность сепараторов т/ч

для очистки сухого зерна, устанавливаемых в проектируемых сооружениях хлебоприемных предприятий и элеваторов следует определять по следующим формулам:

Лля типовых проектов строительства на новых площадках строительства или на территории существующих предприятий

(12)

где Qсеп1 - общая потребная производительность сепараторов;

Пр - продолжительность расчетного периода заготовок;

А1, А2 ...Аn - количество зерна данной культуры, поступающее от хлебосдатчиков на предприятие в течение всего периода заготовок;

Кк1, Кк2..Ккn - коэффициенты изменения производительности оборудования зависящие от культуры.

Необходимое количество сепараторов Nсеп1 определять по формуле

(13)

где Qсп - паспортная производительность сепаратора БЦС-100 и т.д., т/ч;

- принимать в соответствии с формулами 18 и19.

Необходимое количество часов работы нории Nч каждой операции определяется по формуле

(14)

где а - суточный объем операции, т;

Кн - количество подъемов зерна определяется объемно-планировочными решениями рабочего здания. При одноступенчатой схеме данный коэффициент для всех операции равен 1, а для сушки - 2;

Qн - производительность нории, т/ч;

Ки - коэффициент использования нории следует принимать по таблице 25;

Квз - коэффициент, зависящий от качественной характеристики зерновой массы принимают из таблицы 5;

Кк - коэффициент, зависящий от транспортируемой культуры, принимают из таблицы 4.

Расчетное количество нории Nнр, шт определяют по формуле

(15)

Необходимое количество нории Nн по формуле

(16)

где Кн - коэффициент использования основных нории по времени: при Nнр до 3 принимать 0,65; Nнр от 3 до 4 - 0,7; при Nнр от 4 до 5 -0,75.

2.7 Определение потребного оборудование для обработки и транспортировки отходов

Количество отходов G1 (т/сут) выделенных в сутки при предварительной очистке зерна определяют по формуле

(17)

где Апавт - количество зерна подлежащего предварительной очистки; С1 - количество выделенных отходов от веса обработанного зерна равное 1,5%;

Кс - коэффициент суточной неравномерности.

Обработку отходов на элеваторах предусматривают на сепараторах А1-БИС-12; А1-БЛС-12; А1-БЛС-16; А1-БМС-6.

Получаемые при очистке на сепараторах отходы, в зависимости от содержания в них зерна могут относиться к разным категориям (по содержанию годного зерна).

Смешивание отходов различных категорий запрещается.

Количество отходов G2 т/сут, выделенных в сутки на газорециркуляционных сушилках определяют по формуле

(18)

где Q - количество сырого и влажного зерна от объема поступления за период заготовок, %;

Ас - количество зерна направленного на сушку, m;

C2 - количество выделенных отходов от веса обработанного зерна, %. С2 = 0,3

Количество отходов G3 т/сут, выделенных при очистке зерна на сепараторах определяется по формуле

(19)

где Аоч - количество зерна подлежащего очистке, т/сут.

2.8 Определение необходимой производительности и количество зерносушилок

При проектировании новых и реконструкции действующих предприятий для хранения и обработки зерна следует применять наиболее прогрессивные типы высокоэффективных зерносушилок. Производительность и количество зерносушилок должны обеспечивать сушку в объеме среднесуточного поступления колосовых, бобовых культур поступающих от заготовителей.

Объем сушки зерна - Ас, плановых тонн для предприятия в целом определяют по формуле

(20)

где Аавт- количество зерна, поступающее от хлебосдатчиков за весь период заготовок, m;

Кв - коэффициент перевода физических тонн в плановые тонны сушки. Устанавливать исходя из количества влажного и сырого зерна в общем объеме заготовок

Кк.ср - коэффициент (средневзвешенный), учитывающий изменение производительности зерносушилок в зависимости от просушиваемой культуры.

Кн - коэффициент, учитывающий назначение зерна. Для продовольственного и фуражного зерна Кн=1, семенного зерна Кн=2, пивоваренного ячменя Кн=1,7.

Количество типоразмеров зерносушилок на предприятии должно быть не более 3-х. Расчетное количество зерна Qт, план. тонн которое может просушить одна зерносушилка на период заготовок, определяется по формуле

(21)

где Qзп - паспортная производительность зерносушилки, пл. тонн.

Кпер- коэффициент, учитывающий снижение производительности зерносушилки в зависимости от числа направляемых на нее партии принимают по таблице 21.

КД - коэффициент, учитывающий снижение производительности зерносушилок при работе. Для элеваторов Кд равен 1,0;

Пр - расчетный период заготовок, сут.

Количество жидкого топлива Ет, m, необходимого для обеспечения бесперебойной работы зерносушилок в течение всего периода сушки зерна следует определять по формуле

(22)

где Т - норма расхода условного топлива на одну плановую тонну просушенного зерна, кг/пл.т.;

Ас - общее количество зерна, подлежащего сушке за весь период заготовок;

КН.Т - коэффициент пересчета натурального топлива в условное. Для солярного масла принимать Кн.т. = 1,15.

мобильных весов Г, комп. определяют по формуле

Необходимо 4 линии.

где Кк - коэффициент, учитывающий снижение производительности транспортного оборудования в зависимости от культуры (принимать по таблице 4);

Кв.з. - коэффициент, учитывающий снижение производительности транспортирующего оборудования при перемещении зерна различного по влажности и засоренности (принимать по таблице 5);

Qл - производительность линий при приеме зерна с автотранспорта

КАМАЗ 43253 зерновоз на камерных дисковых колёсах R 20 с колёсной базой 4х2 с полной массой весит 15,5 т. может переводить сыпучие грузы сельхоз назначения весом 9,690т.

Необходимое количество автомобилеразгрузчиков определяется исходя из количества и производительности технологических линий с учетом производительности разгрузчиков, а производительность автомобиле­разгрузчиков Qа, т/ч по формуле

(7)

где - техническая производительность автомобиле-разгрузчика определенной марки в зависимости от средней грузоподъемности автотранспорта принимать из таблицы 14;

Кпр - коэффициент технической производительности автомобилеразгрузчика в зависимости от производительности транспортирующего оборудования линии, числа партии поступающих на линию в сутки и средней грузоподъемности автотранспорта

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]