Электрическая схема тепловоза 3ТЭ10М
67
Электрическая схема тепловоза 3ТЭ10М
68
Электрическая схема тепловоза 3ТЭ10М
69
Электрическая схема тепловоза 3ТЭ10М
70
Электрическая схема тепловоза 3ТЭ10М
71
Электрическая схема тепловоза 3ТЭ10М
72
Э
лектрическая
схема тепловоза 3ТЭ10М
73
Э
лектрическая
схема тепловоза 3ТЭ10МК
74
75
Электрическая схема тепловоза 3ТЭ10МК
76
Э
лектрическая
схема тепловоза 3ТЭ10МК
77
Э
лектрическая
схема тепловоза 3ТЭ10МК-УПУ-КЛУБ
78
Э
лектрическая
схема тепловоза 3ТЭ10МК-УПУ-КЛУБ
79
Электрическая схема тепловоза 3ТЭ10МК-УПУ-КЛУБ
80
Электрическая схема тепловоза 3ТЭ10МК-УПУ-КЛУБ
81
Электрическая схема тепловоза 3ТЭ10У
82
Электрическая схема тепловоза 3ТЭ10У
83
Электрическая схема тепловоза 3ТЭ10У
84
Э
лектрическая
схема тепловоза 3ТЭ10У
85
Электрическая схема тепловоза 3ТЭ10У
86
Э
лектрическая
схема тепловоза 3ТЭ10У
87
Электрическая схема тепловоза 3ТЭ10У
88
Электрическая схема тепловоза 3ТЭ10У
89
Э
лектрическая
схема тепловоза ТЭП70
90
Э
лектрическая
схема тепловоза ТЭП70
91
Э
лектрическая
схема тепловоза ТЭП70
92
Э
лектрическая
схема тепловоза ТЭП70
93
Э
лектрическая
схема тепловоза ТЭП70
94
Э
лектрическая
схема тепловоза ТЭП70
95
Э
лектрическая
схема тепловоза ТЭП70
96
Э
лектрическая
схема тепловоза ТЭП70
97
Электрическая схема тепловоза ТЭП70
98
Э
лектрическая
схема тепловоза ТЭМ2
99
Э
лектрическая
схема тепловоза ТЭМ2
100
Э
лектрическая
схема тепловоза ТЭМ2К
101
Э
лектрическая
схема тепловоза ТЭМ2К
102
Введение
В учебном пособии описана работа электрической схемы тепловозов серии ТЭ10М, ТЭ10МК, ТЭ10МК-УПУ-КЛУБ, ТЭ10У с УСТА, ТЭМ2, ТЭМ2К, также приведены логические схемы ряда электрических цепей.
Данное учебное пособие предназначено для изучения работы электрической схемы тепловозов и является конспектом курсантов, что позволяет увеличить время для опроса по предыдущим темам, а также время на изложение нового материала, что способствует более глубокому его изучению и закреплению.
Для наиболее сложных электрических цепей приведены логические схемы, которые помогают лучше запомнить последовательность срабатывания электрических аппаратов и назначение их силовых и вспомогательных контактов.
Электронный вариант пособия позволяет использовать различные плакаты для более детального и наглядного изучения электрических схем.
103
Тепловоз 3тэ10м Электрическая схема тепловоза
Общие сведения. Монтаж электрооборудования тепловоза выполнен по двухпроводной схеме, в которой «+» подается на элементы различными включающими устройствами, а «—» подается на зажимы элементов непосредственно общих шин или сборных реек выводов.
Для удобства контроля параметров и проверки электрических цепей отдельные участки схемы, а также аппараты в блочном исполнении выполнены со штепсельными разъемами, что позволяет легко и быстро заменять аппараты и разбивать схему на отдельные участки. Условные места связи схем различных систем отмечены надписями с конкретным указанием места присоединения. Все электрические цепи изображены в разомкнутом состоянии, т.е. обесточены.
Сборки выводов в пультах и камерах имеют отличительные буквенные или номерные обозначения. Обозначение каждого вывода на схеме содержит признаки местонахождения его на тепловозе. Вывод обозначается дробью, числитель которой является номером рейки или буквенным обозначением коробки, к которой он принадлежит, а знаменатель — номером вывода при отсчете слева направо или сверху вниз. Обозначение штепсельных или розеточных контактов аналогично обозначению выводных, однако вместо дробной черты используется тире.
В номера проводов вспомогательных систем входит буквенное обозначение принадлежности к системе: «А» — автоматическая локомотивная сигнализация и скоростемер; «П» — пожарная сигнализация; «Р» — радиостанция.
104
Условные обозначения.
105
106
107
108
Таблица замыканий контакторов вентилей и реле |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Позиции |
Контакторы |
Вентили |
Реле |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
КВ |
ВВ |
Д1-Д3 |
П1-П6 |
ВШ1 |
ВШ2 |
КМН |
КТН |
ВП9 |
ВП7 |
ВП6 |
МР1 |
МР2 |
МР3 |
МР4 |
МР5 |
РУ2, РВ3 |
РУ4 |
РУ5 |
РУ6 |
РУ8 |
РУ9 |
РУ10 |
РУ15 |
РУ16 |
РУ17 |
РВ4, РВ5 |
РУ13, РУ19 |
||
Пуск ДГУ |
0 |
|
|
● |
|
|
|
● |
● |
|
● |
|
|
|
|
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Х. Х. ДГУ |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
● |
● |
|
● |
|
|
|
|
● |
|
|
|
● |
|
● |
|
|
|
|
|
|
||
Тяга |
1 |
● |
● |
|
● |
|
|
|
● |
● |
|
|
|
|
|
|
● |
● |
● |
|
|
|
● |
|
|
|
|
|
|
||
2 |
● |
● |
|
● |
|
|
|
● |
|
|
|
● |
|
|
● |
● |
● |
● |
|
|
● |
● |
|
|
|
|
|
|
|||
3 |
● |
● |
|
● |
|
|
|
● |
|
|
|
● |
|
|
|
● |
● |
● |
|
|
● |
● |
|
|
|
|
|
|
|||
4 |
● |
● |
|
● |
|
|
|
● |
|
|
|
|
● |
|
● |
|
● |
● |
|
|
● |
● |
● |
|
|
|
|
|
|||
5 |
● |
● |
|
● |
|
|
|
● |
|
|
|
|
● |
|
|
|
● |
● |
|
|
● |
● |
● |
|
|
|
|
|
|||
6 |
● |
● |
|
● |
|
|
|
● |
|
|
|
● |
● |
|
● |
|
● |
● |
|
|
● |
● |
● |
|
|
|
|
|
|||
7 |
● |
● |
|
● |
|
|
|
● |
|
|
|
● |
● |
|
|
|
● |
● |
|
|
● |
● |
● |
|
|
|
|
|
|||
8 |
● |
● |
|
● |
|
|
|
● |
|
|
|
|
|
● |
● |
|
● |
● |
|
|
● |
● |
● |
● |
|
|
|
|
|||
9 |
● |
● |
|
● |
|
|
|
● |
|
|
|
|
|
● |
|
|
● |
● |
|
|
● |
● |
● |
● |
|
|
|
|
|||
10 |
● |
● |
|
● |
|
|
|
● |
|
|
|
● |
|
● |
● |
|
● |
● |
|
|
● |
● |
● |
● |
|
|
|
|
|||
11 |
● |
● |
|
● |
|
|
|
● |
|
|
|
● |
|
● |
|
|
● |
● |
|
|
● |
● |
● |
● |
|
|
|
|
|||
12 |
● |
● |
|
● |
|
|
|
● |
|
|
|
|
● |
● |
● |
|
● |
● |
|
|
● |
● |
● |
● |
|
|
|
|
|||
13 |
● |
● |
|
● |
|
|
|
● |
|
|
|
|
● |
● |
|
|
● |
● |
|
|
● |
● |
● |
● |
|
|
|
|
|||
14 |
● |
● |
|
● |
|
|
|
● |
|
|
|
● |
● |
● |
● |
|
● |
|
|
|
● |
● |
● |
● |
|
|
|
|
|||
15 |
● |
● |
|
● |
|
|
|
● |
|
|
|
● |
● |
● |
|
|
● |
|
|
|
● |
● |
● |
● |
|
|
|
|
|||
I ступень ослабления |
|
● |
● |
|
● |
● |
|
|
● |
|
|
|
● |
● |
● |
|
|
● |
|
|
|
● |
● |
● |
● |
● |
|
|
|
||
II ступень ослабления |
|
● |
● |
|
● |
● |
● |
|
● |
|
|
|
● |
● |
● |
|
|
● |
|
|
|
● |
● |
● |
● |
● |
|
|
|
||
Буксование |
|
● |
● |
|
● |
|
|
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
● |
|
● |
|
● |
● |
● |
● |
|
● |
● |
|
||
Х. Х. ведомых секций |
|
|
|
|
|
|
|
|
● |
|
|
● |
|
● |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
● |
||
109
