Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Сборник планов для проведения занятия на тренажере.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
14.41 Mб
Скачать

Группа______ Дата______ План занятия № 7 Дисциплина: Управление и техническое обслуживание электровозов постоянного тока

Тема занятия: Действия машиниста при коротком замыкании в цепи провода К51

Вид занятия (тип урока): практическое занятие

Цель занятия: а) учебнаяизучить порядок действий машиниста при коротком замыкании в цепи провода К51

б) развивающая – прививать любовь к избранной специальности.

Межпредметные связи: конструкция тягового подвижного состава

Наглядные пособия: тренажер для устранения неисправностей электрических цепей электровоза ВЛ10

Литература: основная [3, (с. 32-42)]

Содержание занятия

№ занятия

Элементы занятия, учебные вопросы, формы и методы обучения

Время, мин.

Добавления, изменения, замечания

1

2

3

4

1

Организационный момент

5

1.1. Внешний вид курсантов

1.2. Готовность кабинета к уроку

1.3. Перекличка

2

2. Проверка домашнего задания

3

Порядок выполнения работы

3.1. Подготовка кабины машиниста к устранению неисправности

20

3.2. Подготовка панели управления к устранению неисправности

25

3.3. Питание цепей управления моторного режима и включение прожектора и буферных фонарей

25

4

Домашнее задание

5

4. Приготовиться к опросу по изученному материалу

Составил: Логинов А. А.

Задание № 1 (категория сложности № 1)

«Подготовка кабины управления к устранению неисправности»

Для устранения данной неисправности необходимо в обоих кабинах управления выключить все кнопки на пульте помощника машиниста, выключить ВУ в обеих кабинах, снять приставку САУТ с крана машиниста в рабочей кабине.

Основная проблема возникает при снятии приставки САУТ. Машинисту необходимо разрядить тормозную магистраль, рукоятку блокировки тормозов повернуть вверх, открутить гайки на шпильках, крепящих редуктор крана и приставку, приставку снять, а редуктор закрепить на месте.

Оценку данного упражнения ставят по времени на выполнения данной операции:

До 7 минут -5 баллов

7 – 10 минут – 4 балла

10-15 минут – 3 балла

При выполнении упражнения свыше 15 минут задание не зачитывается.

Задание № 2 (категория сложности № 1)

«Подготовка панели управления к устранению неисправности»

Для выполнения данной операции курсанту необходимо выполнить следующее:

5) Оставить только правый минусовой предохранитель аккумуляторной батареи. Левый предохранитель аккумуляторной батареи не ставить.

6) Вытащить все предохранители нижнего ряда и их нижние врубы объединить медной проволокой.

7) Соединить перемычкой нижний зажим левого предохранителя аккумуляторной батареи с обмотанными врубами нижних предохранителей.

8) Трехножевой рубильник генераторов управления поставить в среднее положение и верхние врубы объединить медной проволокой.

9) Включить рубильник аккумуляторной батареи

10) После запуска вентиляторов с пульта машиниста необходимо поставить перемычку с трех зашунтированных врубов ГУ на нижний зажим левого предохранителя аккумуляторной батареи(рисунок 5)

Распространенные ошибки курсантов при выполнении этого упражнения:

а) Шунтируют верхние зажимы предохранителей нижнего ряда

б) Устанавливают перемычку с трех зашунтированных врубов ГУ еще до запуска вентиляторов, что приводит к разрядке аккумуляторной батареи.

в) Забывают включать рубильник аккумуляторной батареи при дальнейшем запуске электровоза

Рисунок 5 Подготовка панели управления ПУ-014для устранения короткого замыкания в проводе К51

Упражнение оценивается по времени:

а) До 15 мин – 5 баллов

б) От 15до 20 минут – 4 балла

в) 20-25 минут – 3 балла

При выполнении упражнения свыше 25 минут или при допуске вышеперечисленных ошибок упражнение не зачитывается.

Задание № 3 (категория сложности № 2)

«Питание цепей управления моторного режима и включение прожектора и буферных фонарей»

Для питания цепей моторного режима необходимо на клеммной рейке объединить провода К50 и провод 8. Для шунтирования контактов ЭПК необходимо объединить плюсовую шину главного вала и верхнюю шину реверсивно – селективного вала.

Для питания прожектора и буферных фонарей необходимо вытащить соответствующие предохранители, нижние врубы объединить медной проволокой и дать питание с верхнего зажима предохранителей электропечей II группы на обмотанные зажимы предохранителей.

Трудность выполнения упражнения состоит в отыскании правильности подсоединения перемычки на шинах контроллера.

Также курсантам можно предложить другие способы шунтировать контакты ЭПК

3 способа – 5 баллов; 2 способа – 4 балла; 1 способ – 3 балла