2. Не работают компрессоры при работающих вентиляторах и наоборот.

- Проверить целостность предохранителей 204, 205 и 011 (компрессор 2);

- При исправности предохранителей соединить перемычкой нижние зажимы предохранителей 204, 205.

Действия локомотивной бригады, если БВ отключает под контролем дифференциального реле вспомогательных машин

3. Срабатывает дифреле 201 с одновременным отключением бв или сгоранием одного из предохранителей 204, 205, 011 (компрессора 2).

- Выключить все вспомогательные цепи и отопление в обоих кабинах.

- Восстановить на сигнализаторе 575 номер дифреле 201;

- Включить БВ и если БВ при этом не отключит, поочередным включением машин определить, в какой из них К3.

4. Срабатывает бв с выпадением блинкера 201 при отключенных цепях всех вспомогательных машин и отопления.

Это свидетельствует о К3. в дифреле 201, демпферных сопротивлениях 202, 203, контактодержателях предохранителей 204, 205, 011 орешковых изоляторах высоковольтных клемм, а также, что чаще всего бывает, в одном из верхних кронштейнов контакторов 206 - 211, 731, 732.

1 вариант:

- Вынуть предохранители 204, 205 и 011 (компрессора 2);

- Включить БВ, повторное отключение БВ указывает на К3. до предохранителей. Собрать аварийную схему:

- у дифреле 201 с клеммы 2 (справа дальняя) отсоединить провод 200 и отвести в сторону;

- проводником соединить клемму 2 дифреле 201 с верхними зажимами снятых предохранителей 204, 205 и нижним зажимом 011 (2-го компрессора).

2 вариант:

-собрать цепь со стороны “земли”:

- у дифреле 201 поменять местами кабели с клемм 1 и 4, а якорь дифреле 201 расклинить.

5. Бв сработал при включении одного из компрессоров.

- Выключить неисправный компрессор.

К3. В дифреле 201

- С клемм 1, 2 (правых) дифреле 201 отсоединить кабели, соединить их вместе и заизолировать;

- Расклинить якорь дифреле 201 бумажным жгутом.

Срабатывает дифреле 201 с отключением БВ или повторно перегорают предохранители 204, 011 (компрессора 2).

Это свидетельствует о К3. по верху контакторов компрессоров 206 - 209.

- кнопки компрессоров не включать;

- проводником соединить шунты контакторов, 206 с 731 и 208 с 732;

- работой компрессоров управлять кнопкой отопления кабины 1/1.

Примечание:

- При К3. по верху и низу контакторов 206-209 - шунты у них обрезать, и соединить нижние обрезанные части шунтов с шунтами контакторов 731-732.

Можно собрать схему питания со стороны земли: поменяв местами клеммы дифреле 201, 1 и 4, якорь дифреле расклинить.

6.Срабатывает дифреле 201 с отключением бв или повторно перегорает предохранитель 205.

Это свидетельствует о К3. по верху контакторов вентиляторов и печей 210, 211 и 731, 732.

- наружным осмотром найти поврежденный контактор и вывести его из схемы.

- если осмотром неисправность обнаружить не удалось, то

1 вариант:

соединить перемычкой кабель 221 (выход сопротивления 203) с шунтом или кабелем 223 (низ контактора 210) - предохранитель 205 не ставить;

- на пульте управления расклинить кнопку «Разрыв вентиляторов», или вынуть предохранитель 410 (430) (на 53Е предохранитель 478 в к. 2), под пультом управления;

- вентиляторы заработают после включения БВ.

- для отопления кабины соединить перемычкой низы контакторов 210, 731, 732 и соединить между собой нижние блокировки на подвижной части контакторов 731, 732 (или соединить клеммы 23 или 24 с клеммой 30 под пультом управления, проверить, исправность, предохранителя 601 на РЩ).

2 вариант:

-от низа контактора 210 отсоединить кабель 223, а от низа контактора 211 отсоединить кабель, отвести в сторону и заизолировать

- дать питание на кабель 223, отсоединенный от контактора 700, или от БВ