Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

Омский государственный университет путей сообщения

ОмГУПС (ОмИИТ)

Кафедра: «Электрические машины и общая электротехника»

Электродвигатель в системе электропривода

Пояснительная записка к практической работе

по дисциплине «Основа электропривода и технологических установок»

ИНМВ 700011.000 ПЗ

Студент гр. 34Б

И.Ю. Дворко

Руководитель –

доцент кафедры ЭМОЭ

Ю.В.Москалёв

Омск 2017

Задание

Вариант ………………………………………………... 11;

Номинальная мощность ……………………………… P_н = 22 кВт;

Номинальная частота вращения ……………………... n_н = 530 об/мин;

Максимальная частота вращения …………………….. n_max = 1250 об/мин;

КПД в номинальном режиме …………………………. _н = 83 %;

Сопротивление обмотки возбуждения ……………….. r_в = 160 Ом;

Момент инерции двигателя …………………………… J_д = 1,92 кг^.м²;

Момент инерции рабочей машины …………………... J_2таб = 78^.10³ кг^.м²;

Момент инерции промежуточного вала ……………... J₁ = 235 кг^.м²;

Момент сопротивления рабочей машины …………… М_см = 29,4 кН^.м;

Передаточное число …………………………………… i₁ = 7; i₂ = 20;

КПД зубчатых передач ……………………………….. ₁ = 0,95; ₂ = 0,93;

Напряжение питающей сети ………………………...... U = 440 В;

Число ступеней реостата ……………………………… z = 3;

Общее число ступеней регулирования ………………. m = 4;

Двигатель с параллельным возбуждением.

Мощность на первой ступени нагрузки ……………….Р₁ = 3 кВт;

Мощность на второй ступени нагрузки ……………….Р₂ = 5 кВт;

Мощность на третьей ступени нагрузки ……………….Р₃ = 9 кВт;

Мощность на четвёртой ступени нагрузки …………….Р₄ = 4 кВт;

Синхронная частота вращения…………………………n₁ = 750 об/мин;

Требуемое снижение частоты вращения ротора…...…Δn = 5,8;

Длительность первой ступени…………………………t₁ = 13 мин;

Длительность второй ступени………………………… t₂ = 7 мин;

Длительность третьей ступени…………………………. t₃ = 9 мин;

Длительность четвертой ступени…………………...… t₄ = 13 мин;

Длительность пятой ступени………………………… . .t₅ = 8 мин.

Реферат

УДК 621.3-83 (075.8)

Самостоятельная работа содержит 36 страниц, 9 рисунков, 3 таблицы, 1 источник.

Механическая характеристика, пусковой реостат, реостат возбуждения, частота вращения, тормозной реостат.

Объектом исследования является электродвигатели в составе электропривода.

Цель работы – научиться рассчитывать системы электропривода постоянного и переменного токов.

Методы исследования – аналитические и графические.

Дано предварительное описание электродвигателей, определены основные параметры ДПТ, рассчитаны резисторы пускового, регулировочного и тормозного реостатов ДПТ, рассчитаны переходные процессы при пуске ДПТ, выбран и проверен на перегрузку при снижении напряжения асинхронного двигателя, механические характеристики и резисторы пускового реостата асинхронного двигателя, найдены потери при пуске асинхронного двигателя.

Содержани

Задание 2

Введение 5

1 Двигатели постоянного тока в системах электропри­вода 6

1.1 Расчет основных параметров 6

1.2 Приведение моментов к валу двигателя 8

1.3 Расчет резисторов пускового реостата 8

1.4 Расчет переходных процессов при пуске ДПТ 12

1.5 Расчет резисторов реостата возбуждения 15

1.6 Расчет режима динамического торможения 18

2 Асинхронные двигатели в системах электропривода 20

2.1 Расчет мощности и выбор асинхронного двигателя 20

2.2 Проверка выбранного двигателя по нагреву 21

2.3 Проверка двигателя на перегрузку при снижении напряжения 23

2.4 Расчёт механических характеристик 23

Таблица 2 – Моменты и частоты при естественной и реостатной характеристики 26

Рисунок 8 – Механические характеристики АД 27

2.5 Расчет резисторов пускового реостата 27

2.6 Расчет электрических потерь при пуске двигателя 29

Заключение 32

Библиографический список 33

Введение 5

1 Двигатели постоянного тока в системах электропривода 6

1.1 Расчет основных параметров 6

1.2 Приведение моментов к валу двигателя 8

1.3 Расчет резисторов пускового реостата 8

1.4 Расчет переходных процессов при пуске ДПТ 12

1.5 Расчет резисторов реостата возбуждения 15

1.6 Расчет режима динамического торможения 17

2 Асинхронные двигатели в системах электропривода 20

2.1 Расчет мощности и выбор асинхронного двигателя 20

2.2 Проверка выбранного двигателя по нагреву 21

2.3 Проверка двигателя на перегрузку при снижении напряжения 22

2.4 Расчет теплового состояния АД 23

2.5 Расчёт механических характеристик 27

2.6 Расчет резисторов пускового реостата 31

2.7 Расчет электрических потерь при пуске двигателя 32

Заключение 35

Библиографический список 36