- •Водитель автопогрузчика
- •Оглавление
- •Тема 5. Охрана труда 53
- •Тема 1. Общие требования к оборудованию автопогрузчиков
- •Тема 2. Двигатель внутреннего сгорания
- •2.1. Понятие и классификация двигателей внутреннего сгорания
- •2.2. Основные понятия
- •2.3. Рабочий цикл четырехтактного двигателя
- •Характеристика дизельного топлива
- •Тема 3. Правила технического обслуживания автопогрузчиков
- •Техническое обслуживание автопогрузчика
- •3.2. Карта смазки автопогрузчика
- •Тема 4. Правила вождения автопогрузчиков
- •4.1. Требования безопасности при эксплуатации автопогрузчиков
- •Технически неисправных транспортных средств; самовольно переоборудованных транспортных средств;
- •Транспортных средств, не прошедших годовой технический осмотр;
- •Транспортных средств, не имеющих регистрационного и инвентарного номера;
- •4.2. Требования безопасности при движении
- •4.3. Требования безопасности при погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работах
- •При эксплуатации автопогрузчиков не допускается:
- •4.5. Перечень основных неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация самоходных машин
- •1. Тормозная система.
- •2. Рулевое управление.
- •3. Внешние световые приборы.
- •4. Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового стекла
- •Колеса и шины
- •6. Двигатель
- •Тема 5. Охрана труда
- •Токсическое воздействие паров электролита.
- •Ожоговое воздействие электролита аккумуляторной батареи при попадании на кожу человека или слизистой оболочки глаз и носа.
- •Требования безопасности в аварийных ситуациях
- •Требования безопасности при проведении технического обслуживания
3.2. Карта смазки автопогрузчика
|
|
ДЛЯ ЗАМЕТОК
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Неисправности, установленные во время обслуживания и работы, устраняются НЕМЕДЛЕННО.
Работа по монтажу и разборке транспортного средства должна выполняться при помощи грузоподъёмного устройства и исправного инструмента, при вынутом из замка зажигания ключе, и установленной указательной табличке.
Демонтаж шин должен производиться только после того, как из них предварительно будет выпущен воздух.
Накачивание шин должно выполняться с использованием специального предохранительного устройства (решетки) в два приема:
первый - до давления 0,05 МПа с проверкой состояния колеса и шины;
второй - до рабочего давления, определенного инструкцией.
Замена колес должна производиться с помощью инвентарных домкратов. При этом под балки мостов должны устанавливаться устойчивые металлические подставки («козелки») соответствующей грузоподъемности.
Эксплуатация аккумуляторных батарей
Работники, обслуживающие аккумуляторные батареи, должны быть обучены, обеспечены специальной одеждой и другими средствами индивидуальной защиты и допущены к работе в установленном порядке (прошедшие обучение, закрепленные распоряжением по подразделению и с группой допуска по электробезопасности не ниже 3).
При заряде аккумулятора количество воды в электролите уменьшается, а серной кислоты увеличивается. Это приводит к повышению плотности электролита. Плотность электролита в конце заряда равна плотности в начале разряда.
ДЛЯ ЗАМЕТОК
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Признаки окончания заряда:
1) Повышение плотности электролита до того значения, которое было перед разрядом.
2) Постоянство напряжения во время заряда.
3) Обильное газовыделение электролита.
Если по окончании заряда аккумулятор не отключить от источника, то электрическая энергия будет расходоваться на разложение воды на водород и кислород, которые, смешиваясь, образуют взрывоопасную смесь, называемую гремучим газом.
Для осмотра аккумуляторных батарей и контроля степени их зарядки необходимо пользоваться переносными светильниками во взрывобезопасном исполнении на напряжение в сети не выше 50 В, термометром, ареометром, нагрузочной вилкой и т.п.
Проверка степени зарядки аккумуляторной батареи нагрузочной вилкой производится при закрытых пробках аккумуляторных банок.
Зарядка аккумуляторных батарей проводится в специально отведенных для этого местах или помещениях, оборудованных вытяжной вентиляцией, средствами пожаротушения и нейтрализации пролитого электролита. Зарядка аккумуляторных батарей производится при открытых пробках аккумуляторных банок и включенной вытяжной вентиляции.
Аккумуляторные батареи, устанавливаемые на зарядку, соединяются проводами с наконечниками, обеспечивающими плотный контакт с клеммами батарей и исключающими искрение.
Подключение аккумуляторной батареи к зарядному устройству и ее отключение производится при выключенном зарядном устройстве.
Пролитый электролит необходимо немедленно убрать с использованием опилок, нейтрализующего раствора, ветоши; затем обильно промыть водой.
После окончания работ, связанных с обслуживанием или ремонтом аккумуляторных батарей, необходимо тщательно с мылом вымыть руки, лицо и принять душ.
ДЛЯ ЗАМЕТОК
___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
При обслуживании аккумуляторных батарей не допускается:
курить, пользоваться в помещении зарядной станции открытым огнем, нагревательными электрическими приборами;
производить приготовление электролита в стеклянной таре, перемешивать кислоту вручную, вливать воду в кислоту, брать едкий калий руками, проверять зарядку аккумуляторной батареи коротким замыканием;
хранить продукты питания и принимать пищу в помещении аккумуляторной.
Не допускается разряд свинцовых аккумуляторов до напряжения ниже 1,7 В на один элемент!
Не допускается снижение плотности электролита ниже 1,17 г/см3!
Не допускается хранение аккумуляторов в разряженном состоянии более суток!
Кислотные аккумуляторы боятся сильной разрядки – поэтому стартерный двигатель можно включать не более чем на 10 с, и выдерживать перерыв между включениями 10-15 с.
При заряде аккумуляторной батареи от трансформаторного неавтоматического зарядного устройства ток зарядки должен быть:
0,1хС;
где С – емкость аккумуляторной батареи в ампер-часах.
Зарядка проводится до достижения следующих параметров:
напряжения 2,7 В на один элемент АКБ;
плотность электролита 1,27 г/см3.
Следует учитывать погрешность измерения в зависимости от температуры электролита:
при температуре 35-40оС необходимо к показанию ареометра прибавить 0,015;
при температуре 0-5оС вычесть от показания ареометра 0,01.
При превышении температуры электролита 45оС зарядку необходимо остановить или снизить ток зарядки.
ДЛЯ ЗАМЕТОК
_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
