- •Водитель автопогрузчика
- •Оглавление
- •Тема 5. Охрана труда 53
- •Тема 1. Общие требования к оборудованию автопогрузчиков
- •Тема 2. Двигатель внутреннего сгорания
- •2.1. Понятие и классификация двигателей внутреннего сгорания
- •2.2. Основные понятия
- •2.3. Рабочий цикл четырехтактного двигателя
- •Характеристика дизельного топлива
- •Тема 3. Правила технического обслуживания автопогрузчиков
- •Техническое обслуживание автопогрузчика
- •3.2. Карта смазки автопогрузчика
- •Тема 4. Правила вождения автопогрузчиков
- •4.1. Требования безопасности при эксплуатации автопогрузчиков
- •Технически неисправных транспортных средств; самовольно переоборудованных транспортных средств;
- •Транспортных средств, не прошедших годовой технический осмотр;
- •Транспортных средств, не имеющих регистрационного и инвентарного номера;
- •4.2. Требования безопасности при движении
- •4.3. Требования безопасности при погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работах
- •При эксплуатации автопогрузчиков не допускается:
- •4.5. Перечень основных неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация самоходных машин
- •1. Тормозная система.
- •2. Рулевое управление.
- •3. Внешние световые приборы.
- •4. Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового стекла
- •Колеса и шины
- •6. Двигатель
- •Тема 5. Охрана труда
- •Токсическое воздействие паров электролита.
- •Ожоговое воздействие электролита аккумуляторной батареи при попадании на кожу человека или слизистой оболочки глаз и носа.
- •Требования безопасности в аварийных ситуациях
- •Требования безопасности при проведении технического обслуживания
2.2. Основные понятия
Для сгорания топлива необходим кислород, поэтому топливо смешивают с воздухом.
Смесь, состоящую из распыленного топлива с воздухом в определенной весовой пропорции, называют горючей смесью. Горючая смесь в цилиндре работающего двигателя перемешивается с остаточными газами, образуя рабочую смесь.
Дизельный двигатель – это двигатель, в котором воспламенение топлива происходит от соприкосновения с нагретым от сжатия воздухом.
Бензиновый двигатель – это двигатель, в котором воспламенение горючей смеси происходит от электрической искры.
Крайнее верхнее положение поршня называют верхней мертвой точкой (ВМТ), а крайнее нижнее – нижней мертвой точкой (НМТ).
Расстояние, пройденное поршнем от одной мертвой точки до другой, называют ходом поршня. За один ход поршня коленвал повернется на пол-оборота.
Пространство между головкой цилиндра и поршнем, расположенным в верхней мертвой точке, называют камерой сгорания, или камерой сжатия.
Пространство, освобождаемое поршнем при перемещении его из ВМТ в НМТ, называют рабочим объемом цилиндра.
Объем камеры сгорания и рабочий объем в сумме составляют полный объем цилиндра.
Число, показывающее во сколько раз полный объем цилиндра больше объема камеры сгорания, называют степенью сжатия.
В бензиновых и газовых ДВС – 6-10. В дизельных – 15-20.
Процесс (часть цикла), который происходит в цилиндре за один ход поршня, называют тактом. Двигатель, у которого рабочий цикл происходит за четыре хода поршня, называют четырехтактным.
ДЛЯ ЗАМЕТОК
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Мощность – работа, выполненная в единицу времени. Единица мощности - сила, которую требуется развить, чтобы за 1 секунду поднять 75 кг груза на высоту 1 метр (1 л.с. или 736 Вт).
Крутящий момент – действительная мощность на коленчатом валу двигателя после вычета всех механических потерь (кН).