- •1 Общие сведения
- •1.1 Назначение электропривода
- •1.2 Назначение и размещение брашпиля
- •1.3 Требования Российского морского регистра судоходства к якорно-швартовым электроприводам и режимам работы
- •2 Расчетная часть
- •2.1 Предварительный расчет
- •2.4 Расчет усилий и моментов в режиме подъема двух якорей
- •2.5 Выбор исполнительного двигателя
- •2.6 Расчет параметров для быстроходного и тихоходного режимов
- •2.7 Расчет скорости для нормального режима
- •2.8 Расчет скорости для аварийного режима
- •2.9 Расчет скорости для режима подъема двух якорей одновременно
- •2.10 Расчет времени работы электродвигателя
- •2.11 Проверка на скорость выбирания якорной цепи
- •2.12 Проверка двигателя на нагрев
- •3 Описание электрической схемы управления электропривода брашпиля
- •4 Описание кинематической схемы электропривода
- •5 Заключение
2.5 Выбор исполнительного двигателя
Необходимо выбрать двигатель переменного тока по пусковому расчетному моменту, формула (2.18) [4]:
(2.18)
Следует определить номинальную скорость вращения электродвигателя по формуле (2.19) [4]:
(2.19)
По расчетным значениям выбираем двухскоростной асинхронный электродвигатель [3]: серии МАП54-6/12ОМ1
Таблица 2.1
Тип обмотки |
Рн. кВт |
nн. об/мин |
Iн. А |
cos φ |
Mmax. кГм |
Мп. кГм |
Sн. % |
Быстроходная обмотка |
23,0 |
1000 |
50,0 |
0,88 |
64,5 |
61,0 |
15,3 |
Тихоходная обмотка |
9,5 |
500 |
35,0 |
0,70 |
49,5 |
47 |
17,5 |
2.6 Расчет параметров для быстроходного и тихоходного режимов
Скорость электродвигателя 1000 об/мин:
(2.20)
(2.21)
(2.22)
(2.23)
(2.24)
Задаваясь значениями скорости:
Следует произвести вычисления значений скольжения и моментов по формулам(2.25) и (2.26) [4]:
(2.25)
(2.26)
Результаты вычислений сведем в таблицу 2.2
Таблица 2.2
n об/мин
|
0 |
150 |
290 |
350 |
450 |
550 |
650 |
800 |
847 |
950 |
1000 |
S |
1 |
0,85 |
0,71 |
0,65 |
0,55 |
0,45 |
0,35 |
0,2 |
0,153 |
0,05 |
0 |
M кГм |
61,0 |
63,5 |
64,5 |
64,25 |
62,45 |
58,3 |
51,6 |
39,1 |
26,5 |
9 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Скорость электродвигателя 500 об/мин:
(2.27)
(2.28)
(2.29)
Sкр
(2.30)
(2.31)
Задаваясь значениями скорости:
Следует произвести вычисления значений скольжения и моментов по формулам (2.32) и (2.33) [4]:
(2.32)
(2.33)
Результаты вычислений сведем в таблицу 2.3
Таблица 2.3
n об/мин
|
0 |
50 |
100 |
137,5 |
200 |
250 |
300 |
350 |
412,5 |
450 |
500 |
S |
1 |
0,9 |
0,8 |
0,725 |
0,6 |
0,5 |
0,4 |
0,3 |
0,175 |
0,1 |
0 |
M кГм |
47,0 |
48,4 |
49,3 |
49,5 |
48,6 |
46,3 |
41,9 |
35,0 |
22,5 |
13,4 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
По данным таблиц 2.2 и 2.3 построим механические характеристики [Приложение Б]
По известным значениям моментов с помощью построенных механических характеристик определяем скорость электродвигателя для каждой стадии съемки с якоря.
График № 1:
По механической характеристике определяем скорость подъема якоря при подходе якоря к клюзу на пониженной скорости во всех режимах работы:
График № 2:
