Экстренные ситуации на дороге

• 

  Соблюдайте особую осторожность во избежание случайного замыкания обоих полюсов аккумуляторной батареи металлическим инструментом или случайного соприкосновения "положительного" полюса с кузовом автомобиля.

• При установке аккумуляторной батареи всегда сначала подсоединяйте кабель питания (+), а затем — кабель "массы" (—).

Если аккумуляторная батарея была отсоединена, автомобиль может проявлять некоторые необычные ходовые качества на протяжении примерно 8 км после ее подсоединения.

Это происходит по причине автоматической перенастройки системы управления двигателем, на что можно не обращать внимания.

Радиоприемник требуется перепрограммировать при помощи ключевого кода.

В автомобилях, оснащенных четырьмя электрическими стеклоподъемниками, потребуется выполнить инициализацию памяти электроприводов стеклоподъемников. Смотрите раздел Электрические стеклоподъемники.

Пришедшие в негодность аккумуляторные батареи содержат серную кислоту и свинец. Ни при каких обстоятельствах не выбрасывайте аккумуляторные батареи вместе с обычным бытовым мусором. Воспользуйтесь разрешенной местной свалкой для промышленных отходов.

199

Экстренные ситуации на дороге

Процедура запуска двигателя с помощью соединительных кабелей

Соединяйте только аккумуляторные батареи с одинаковым номинальным напряжением (12 В). Пользуйтесь соединительными кабелями соответствующего сечения с изолированными зажимами. Не отсоединяйте аккумуляторную батарею от электрической системы автомобиля.

Подходящие для этой процедуры соединительные кабели можно приобрести у обслуживающего вас дилера.

Порядок подсоединения кабелей

• Установите автомобили таким образом, чтобы они не соприкасались.

• Заглушите двигатель и выключите все неиспользуемое электрооборудование.

• Соедините "положительную" (+) клемму разряженной аккумуляторной батареи с "положительной" (+) клеммой вспомогательной аккумуляторной батареи (кабель 1).

• Подсоедините один конец второго кабеля к "отрицательной" (—) клемме вспомогательной аккумуляторной батареи, а другой конец подсоедините на максимально возможном расстоянии от батареи к блоку цилиндров или опоре двигателя, который требуется запустить (кабель 2). Не подсоединяйте кабель к "отрицательной" (—) клемме разряженной аккумуляторной батареи.

• Убедитесь в том, что соединительные кабели не соприкасаются с движущимися элементами двигателя.

Разряженная

аккумуляторная

батарея

Вспомогательная

аккумуляторная

батарея

200

Экстренные ситуации на дороге

Порядок запуска двигателя

• Запустите двигатель автомобиля с вспомогательной аккумуляторной батареей с умеренно высокой частотой вращения.

• Запустите двигатель автомобиля с разряженной аккумуляторной батареей.

• Перед отсоединением кабелей оставьте оба автомобиля с работающими двигателями еще на три минуты.

Порядок отсоединения кабелей

• Для снижения пиков напряжения в момент отсоединения включите вентилятор салона и электрообогрев заднего стекла автомобиля с разряженной аккумуляторной батареей.

/\ Не включайте фары вместо / !\ электрообогрева заднего стекла. Пиковое напряжение может вызвать перегорание ламп.

• Сначала отсоедините кабель 2 (—), затем — кабель 1 (+).

Разряженная

аккумуляторная

батарея

Вспомогательная

аккумуляторная

батарея

201

Экстренные ситуации на дороге

БУКСИРОВКА АВТОМОБИЛЯ

Автомобиль оснащен буксировочной проушиной с резьбой для крепления буксировочного троса спереди или сзади. Буксировочная проушина хранится под ковриком в багажном отделении и должна всегда находиться в автомобиле.

/\ Буксировочная проушина / |\ имеет левую резьбу. Устанавливая проушину, ввинчивайте ее против часовой стрелки.

Воспользовавшись монтажным ключом, убедитесь в том, что буксировочная проушина затянута до упора.

Автомобили с 4-дверным кузовом,

версия ST170 и автомобили с

3-/5-дверным кузовом с временным

запасным колесом

202

А втомобили с кузовом "Универсал"

Автомобили с 3-/5-дверным кузовом