12.1. Определение массы редуктора

1. Цилиндрический, конический редукторы — , где а) — коэффициент заполнения определить по графикам в зависимости от межосевого расстояния a_w, для цилиндрического редуктора (см. рис. 12.1); в зависимости от внешнего конусного расстояния R_e— для конического (см. рис. 12.2);

б) = 7,4*10³ кг/м³ — плотность чугуна;

в) V— условный объем редуктора определить как произведение наибольшей длины, ширины и высоты редуктора, мм³ (см. рис. 12.1, 12.2),

V=L*B*H.

2. Червячный редуктор — ,

где а) — коэффициент заполнения определить по графику (см. рис. 12.3) в зависимости от делительного диаметра колеса d_v мм;

б) d₁ — делительный диаметр червяка, мм; d₁ и d₂ (см. табл. 4.11);

в) — плотность чугуна (см. п. 1,б).

500 uw,mm

Р ис. 12.3. График для определения коэффициента заполнения червячного одноступенчатого редуктора

12.2. Определение критерия технического уровня редуктора

Критерий технического уровня определяется по формуле =т/Т₂, где Т₂—вращающий момент на тихоходном валу ре­дуктора, Нм:

1. Для цилиндрического и конического редуктора Т₂ принять по табл. 2.5.

2. Для червячного редуктора , где ; Т₁, Н*м; и_зп (см. 2.1, п. 2; табл. 2.5); (см. 4.3, п. 10).

Определение критерия дает возможность оценить место спро­ектированного редуктора в сравнении со стандартными (см. табл. 1212.1) и решить вопрос о целесообразности его изготовления. При этом надо учесть ограниченность возможностей индивидуального (или мелкосерийного) производства для получения высоких критериев технического уровня редуктора.

3. Составить табличный ответ к задаче 12 (табл. 12.2).

Таблица 12.2. Технический уровень редуктора

Тип редуктора	Масса т, кг	Момент Т2, Н*м	Критерий	Вывод

Характерные ошибки:

1. Неточно определен по графикам коэффициент заполнения .

1. Неправильно измерены наибольшие габариты редуктора L*B*H (см. рис. 12.1...12.3)

2. Неправильные вычисления.

Четвертая стадия проектирования рабочая документация

___________________________________________________________________

Рабочая документация проекта разрабатывается на основании ре­зультатов, полученных в техническом проекте, и предусмотрена тех­ническим заданием проекта.

Сборочный чертеж редуктора, выполненный на основании чер­тежа общего вида привода, дает представление о последовательно­сти и порядке сборки, а также устанавливает контроль габаритных, установочных и присоединительных размеров.

В рабочей документации разрабатывают спецификацию, опре­деляющую состав редуктора, и выполняют рабочие чертежи двух сопряженных деталей. При этом выбирают посадки деталей; опре­деляют предельные отклонения размеров, формы и расположения поверхностей; задаются шероховатостью.

В заключение четвертой стадии комплектуется и оформляется конструкторская документация курсового проекта в соответствии с нормами и требованиями ЕСКД.

Рабочая документация (задача 13) служит основанием для изго­товления опытного образца редуктора с элементами открытой пере­дачи и муфтой.