Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ПРАКТИКУМ 2016 БЖД.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
3.25 Mб
Скачать

Предельные спектпы шума

F средн. Гц 31,5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000

ПС-25 дБ 72 55 44 35 29 25 22 20 18

ПС-35 дБ 79 63 52 45 39 35 32 30 28

ПС-40 дБ 83 67 57 49 44 40 37 35 33

ПС-50 дБ 90 75 66 59 54 50 47 45 44

ПС – предельные спектры шума в зависимости от диапазона частот.

ПС-25 применяется для нормирования шума в жилых комнатах квартир в ночное время с 23.00 до 07.00

ПС-35 применяется для нормирования шума в жилых комнатах квартир в дневное время с 07.00 до 23.00

ПС-40 применяется для нормирования шума на территории городской застройки, в непосредственной близости от жилых домов, поликлиник, пансионатов, библиотек в ночное время с 23.00 до 07.00

ПС-50 применяется для нормирования шума на территории городской застройки, в непосредственной близости от жилых домов, поликлиник, пансионатов, библиотек в дневное время с 07.00 до 23.00

Мероприятия по снижению уровня шума

1. Архитектурно-планировочные

- функциональное зонирование территории населенного пункта;

-рациональная планировка территории селитебной зоны  - использование экранирующего эффекта жилых и общественных зданий, расположенных в непосредственной близости к источнику шума. При этом внутренняя планировка здания должна обеспечить ориентацию спальных и других помещений жилой зоны квартиры на бесшумную сторону, а в сторону магистрали должны быть ориентированы помещения, в которых человек находится непродолжительное время - кухни, санузлы, лестничные клетки;

- создание условий для непрерывного движения автотранспорта путем организации бессветофорного движения (транспортные развязки на разных уровнях, подземные пешеходные переходы, выделение улиц с односторонним движением);

- создание объездных дорог для транзитного транспорта;

- озеленение селитебной зоны.

2. Технологические

- модернизация транспортных средств (уменьшение шумности двигателя, ходовой части и т.д.);

- использование инженерных экранов – прокладка автомагистрали или железной дороги в выемке, создание стенок-экранов из различных стеновых конструкций;

- уменьшение проникновения шума через оконные проемы жилых и общественных зданий (использование звукоизолирующих материалов – уплотняющие прокладки из губчатой резины в притворах окон, установка окон с тройными переплетами).

3. Административно-организационные

- государственный надзор за техническим состоянием транспортных средств (контроль соблюдения сроков технического обслуживания, обязательность регулярных техосмотров);

- контроль состояния дорожного полотна.

ОЦЕНКА УРОВНЯ ШУМА В ЖИЛОЙ ЗАСТРОЙКЕ

1. Общие сведения

В процессе разработки проектов генеральных планов городов и детальной планировки их районов предусматривают градостроительные меры по снижению транспортного шума в жилой застройке. При этом учитывают расположение транспортных магистралей, жилых и нежилых зданий, возможное наличие зелёных насаждений. Учёт этих факторов помогает в одних случаях обойтись без специальных строительно-акустических мероприятий по защите от шума, а в других – снизить затраты на их осуществление.

Нормативное значение уровня шума на детской площадке в дневное время – не более 45 дБА

    1. Методика расчета

Цель практического занятия – определение уровня звука в заданной точке в условиях городской застройки

Задача данного практического занятия – определить уровень звука в расчётной точке (площадка для отдыха в жилой застройке, см. рис. 1) от источника шума – автотранспорта, движущегося по уличной магистрали.

Нормируемый уровень звука в расчётной точке на детской площадке – не более 45 (дБА)

Lрт = L и.ш. - DLрас - DLвоз - DLзел - DLэDLзд

L и.ш. – уровень звука от источника шума (автотранспорта);

DLрас – снижение уровня звука из-за его рассеивания в пространстве;

DLвоз – снижение уровня звука из-за его затухания в воздухе;

DLзел – снижение уровня звука зелёными насаждениями;

DLэ – снижение уровня звука экраном (зданием).

DLзд - снижение шума зданием (преградой), обусловленое отражением звуковой энергии от

верхней части здания

В формуле влияние травяного покрытия и ветра на снижение уровня звука не учитывается.

Рис. 1 Расположение площадки для отдыха в жилой застройке.

1. Снижение уровня звука от его рассеивания в пространстве

DLрас = 10 lg (r n / r o)

rn – кратчайшее расстояние от источника шума до расчётной точки (м);

ro – кратчайшее расстояние между точкой, в которой определяется звуковая характеристика источника шума, и источники шума ( ro=7,5 м).

2.Снижение уровня звука из-за его затухания в воздухе

DLвоз = (aвоз rn)/100

где aвоз – коэффициент затухания звука в воздухе (aвоз = 0,5 дБА/м).

3.Снижение уровня звука зелёными насаждениями

DLзел = aзел ·В

где aзел – постоянная затухания шума (aзел = 0,1 дБА); В – ширина полосы зелёных насаждений;

В = 10м.

4. Снижение уровня звука экраном (зданием) DLвоз зависит от разности длин путей звукового луча d ( м).

Таблица 1. Зависимость снижение уровня звука экраном (зданием) от разности звукового луча.

d

1

2

5

10

15

20

30

50

60

DL воз

14

16,2

18,4

21,2

22,4

22,5

23,1

23,7

24,2

Расстоянием от источника шума и от расчётной точки до поверхности земли можно пренебречь.

Снижение шума за экраном (зданием) происходит в результате образования звуковой тени в расчётной точке и огибания экрана звуковым лучом.

5. Снижение шума зданием (преградой) обусловленое отражением звуковой энергии от верхней части здания:

DL зд = K·W

где К – коэффициент, дБА/м; К = 0,8…0,9; W – толщина (ширина) здания, м.

6.По формуле находим уровень звука в расчётной точке, подставив все вычисленные данные:

Lрт = L и.ш. - DLрас - DLвоз - DLзел - DLэ –DLзд (1)

Допустимый уровень звука на площадке для отдыха – не более 45 дБА.