- •Термины и определения
- •Значения коэффициента α
- •Шкала шумов (уровни звука, дБа)
- •Предельные спектпы шума
- •3. Пример выполнения лабораторной работы «расчёт уровня шума в жилой застройке» по заданному варианту
- •4.Таблица 4. Варианты заданий к контрольной работе по теме “Расчёт общего освещения”
- •«Оценка радиационной обстановки
- •Расчет поражающего действия светового излучения
- •Сокращение продолжительности жизни в зависимости от условий труда и быта
- •Классификация условий труда по степени вредности и опасности
- •Содержание
Предельные спектпы шума
F средн. Гц 31,5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000
ПС-25 дБ 72 55 44 35 29 25 22 20 18
ПС-35 дБ 79 63 52 45 39 35 32 30 28
ПС-40 дБ 83 67 57 49 44 40 37 35 33
ПС-50 дБ 90 75 66 59 54 50 47 45 44
ПС – предельные спектры шума в зависимости от диапазона частот.
ПС-25 применяется для нормирования шума в жилых комнатах квартир в ночное время с 23.00 до 07.00
ПС-35 применяется для нормирования шума в жилых комнатах квартир в дневное время с 07.00 до 23.00
ПС-40 применяется для нормирования шума на территории городской застройки, в непосредственной близости от жилых домов, поликлиник, пансионатов, библиотек в ночное время с 23.00 до 07.00
ПС-50 применяется для нормирования шума на территории городской застройки, в непосредственной близости от жилых домов, поликлиник, пансионатов, библиотек в дневное время с 07.00 до 23.00
Мероприятия по снижению уровня шума
1. Архитектурно-планировочные
- функциональное зонирование территории населенного пункта;
-рациональная планировка территории селитебной зоны - использование экранирующего эффекта жилых и общественных зданий, расположенных в непосредственной близости к источнику шума. При этом внутренняя планировка здания должна обеспечить ориентацию спальных и других помещений жилой зоны квартиры на бесшумную сторону, а в сторону магистрали должны быть ориентированы помещения, в которых человек находится непродолжительное время - кухни, санузлы, лестничные клетки;
- создание условий для непрерывного движения автотранспорта путем организации бессветофорного движения (транспортные развязки на разных уровнях, подземные пешеходные переходы, выделение улиц с односторонним движением);
- создание объездных дорог для транзитного транспорта;
- озеленение селитебной зоны.
2. Технологические
- модернизация транспортных средств (уменьшение шумности двигателя, ходовой части и т.д.);
- использование инженерных экранов – прокладка автомагистрали или железной дороги в выемке, создание стенок-экранов из различных стеновых конструкций;
- уменьшение проникновения шума через оконные проемы жилых и общественных зданий (использование звукоизолирующих материалов – уплотняющие прокладки из губчатой резины в притворах окон, установка окон с тройными переплетами).
3. Административно-организационные
- государственный надзор за техническим состоянием транспортных средств (контроль соблюдения сроков технического обслуживания, обязательность регулярных техосмотров);
- контроль состояния дорожного полотна.
ОЦЕНКА УРОВНЯ ШУМА В ЖИЛОЙ ЗАСТРОЙКЕ
1. Общие сведения
В процессе разработки проектов генеральных планов городов и детальной планировки их районов предусматривают градостроительные меры по снижению транспортного шума в жилой застройке. При этом учитывают расположение транспортных магистралей, жилых и нежилых зданий, возможное наличие зелёных насаждений. Учёт этих факторов помогает в одних случаях обойтись без специальных строительно-акустических мероприятий по защите от шума, а в других – снизить затраты на их осуществление.
Нормативное значение уровня шума на детской площадке в дневное время – не более 45 дБА
Методика расчета
Цель практического занятия – определение уровня звука в заданной точке в условиях городской застройки
Задача данного практического занятия – определить уровень звука в расчётной точке (площадка для отдыха в жилой застройке, см. рис. 1) от источника шума – автотранспорта, движущегося по уличной магистрали.
Нормируемый уровень звука в расчётной точке на детской площадке – не более 45 (дБА)
Lрт = L и.ш. - DLрас - DLвоз - DLзел - DLэ –DLзд |
|
L и.ш. – уровень звука от источника шума (автотранспорта);
DLрас – снижение уровня звука из-за его рассеивания в пространстве;
DLвоз – снижение уровня звука из-за его затухания в воздухе;
DLзел – снижение уровня звука зелёными насаждениями;
DLэ – снижение уровня звука экраном (зданием).
DLзд - снижение шума зданием (преградой), обусловленое отражением звуковой энергии от
верхней части здания
В формуле влияние травяного покрытия и ветра на снижение уровня звука не учитывается.
Рис. 1 Расположение площадки для отдыха в жилой застройке.
1. Снижение уровня звука от его рассеивания в пространстве
DLрас = 10 lg (r n / r o) |
|
rn – кратчайшее расстояние от источника шума до расчётной точки (м);
ro – кратчайшее расстояние между точкой, в которой определяется звуковая характеристика источника шума, и источники шума ( ro=7,5 м).
2.Снижение уровня звука из-за его затухания в воздухе
DLвоз = (aвоз rn)/100 |
|
где aвоз – коэффициент затухания звука в воздухе (aвоз = 0,5 дБА/м).
3.Снижение уровня звука зелёными насаждениями
DLзел = aзел ·В |
|
где aзел – постоянная затухания шума (aзел = 0,1 дБА); В – ширина полосы зелёных насаждений;
В = 10м.
4. Снижение уровня звука экраном (зданием) DLвоз зависит от разности длин путей звукового луча d ( м).
Таблица 1. Зависимость снижение уровня звука экраном (зданием) от разности звукового луча.
d |
1 |
2 |
5 |
10 |
15 |
20 |
30 |
50 |
60 |
DL воз |
14 |
16,2 |
18,4 |
21,2 |
22,4 |
22,5 |
23,1 |
23,7 |
24,2 |
Расстоянием от источника шума и от расчётной точки до поверхности земли можно пренебречь.
Снижение шума за экраном (зданием) происходит в результате образования звуковой тени в расчётной точке и огибания экрана звуковым лучом.
5. Снижение шума зданием (преградой) обусловленое отражением звуковой энергии от верхней части здания:
DL зд = K·W |
|
где К – коэффициент, дБА/м; К = 0,8…0,9; W – толщина (ширина) здания, м.
6.По формуле находим уровень звука в расчётной точке, подставив все вычисленные данные:
Lрт = L и.ш. - DLрас - DLвоз - DLзел - DLэ –DLзд (1)
Допустимый уровень звука на площадке для отдыха – не более 45 дБА.
