2. Основные виды технологической планово-учетной документации, применяемой в судостроении и судоремонте

В ходе планово-технологической подготовки на основании нормативных документов или инструкций разрабатываются типовые технологические процессы для таких видов работ, как изготовление труб для различных систем, монтаж арматуры и приводов к ней, монтаж систем и трубопроводов, вспомогательных механизмов и др.

Работа каждого предприятия характеризуется производственным процессом, охватывающим как методы изготовления и обработки, сборки и монтажа механизмов, так и методы контроля качества, транспортировку материалов и изделий, хранение продукции, опе­рации по кооперированным поставкам и т. д. Частью производствен­ного процесса, непосредственно связанной с изменением свойств ма­териалов, формы и размеров деталей и их взаимного расположения, является технологический процесс.

В технологическом процессе подробно перечисляют операции и последовательность их выполнения, указывают пооперационную трудоемкость, технологическую оснастку, а также требования, предъявляемые к качеству выполнения отдельных операций и к мон­тажу механического оборудования в целом.

Технологический процесс монтажа должен удовлетворять тре­бованиям новой техники по механизации трудоемких операций. Однако при механизации технологического процесса следует всегда исходить из экономической целесообразности. Предусматривая тех­нологическую оснастку в проектируемом технологическом процессе, нужно учитывать ее стоимость и окупаемость.

Четкая система производственного планирования и учета, а также материально-технического снабжения при серийной постройке судов достигается созданием необходимой планово-учетной документации, к которой относятся: таблица платежных этапов, ведомости техно­логических комплектов, комплектации изделий для цехов верфи, изделий, поставляемых цехами машиностроения, подетальных норм, специфицированных норм расхода материалов, график поставки контрагентского оборудования.

Применяемая в настоящее время конструкторско-технологическая и планово-учетная документация при ремонте серийных судов весьма разнообразна и многочисленна; на каждом судоремонтном заводе разрабатывается документация применительно к конкретным условиям. Основная рабочая документация — это типовая ремонтная ведомость (ТРВ), ведомость специфицированных норм расхода мате­риалов и ведомость комплекта поставляемых, изделий.

Типовая ремонтная ведомость разрабатывается заблаговременно до постановки судна в ремонт. Основанием для разработки ТРВ служат ремонтные ведомости заказчика, опыт предыдущих ремонтов, изучение износов машин и механизмов и судна в целом. Обычно ТРВ содержит номер технологического комплекта, номер сборочного или монтажного чертежа или технических условий (ТУ); перечень работ по механизму (по отдельным его узлам). В ведомости указывают также цех-исполнитель, специальность рабочих, трудоемкость, рас­ценки, марку, размеры, единицу измерения и количество материала.

Ведомость специфицированных норм расхода материалов состав­ляется на основании ТРВ для каждого вида ремонта по каждому механизму и содержит подробную характеристику потребного ма­териала, общую норму его расхода, разбивку ее по цехам, стоимость единицы материала и общую стоимость.

Ведомость комплекта поставляемых изделий также составляется на основании ТРВ для каждого вида ремонта по каждому механизму. Она содержит название и характеристику каждого изделия, коли­чество изделий на ремонтируемую единицу, стоимость единицы изде­лия и общую, указания завода-поставщика.

Все три ведомости дают возможность определить объем работ по каждому виду ремонта и заблаговременно заказать необходимые материалы, арматуру, приборы и другие изделия для ремонта меха­низма.

ЛЕКЦИЯ №5