- •I. Общие сведения.
- •II. Технология монтажа главного двигателя.
- •1. Доставка, хранение и подготовительные работы:
- •2. Хранение всех деталей и ящиков:
- •3. Основание с коленчатым валом:
- •4. Поршень: (подготовительные работы внутри)
- •5. Ползун с шатуном: (подготовительные работы внутри)
- •6. Различные изделия: (подготовительные работы внутри)
- •7. Рама:
- •8. Блок цилиндров:
- •9. Оставшиеся работы на борту судна:
- •10. Валопровод ( центровка вала и остальные монтажные работы):
- •11. Центровка двигателя и остальные монтажные работы:
- •12. Валопровод (центровка вала и остальные монтажные работы):
- •13. Центровка двигателя и остальные монтажные работы:
- •III. Техника безопасности при монтаже гд.
- •1. Оценка опасности работ.
- •2. Основные организационные и технические мероприятия по обеспечению безопасного выполнения работ.
- •3. Указания по применению средств индивидуальной защиты.
- •IV. Охрана окружающей среды.
- •1. Охрана воздушного бассейна.
- •2. Охрана почв.
- •Литература.
III. Техника безопасности при монтаже гд.
1. Оценка опасности работ.
При выполнении работ по монтажу главного дизеля опасными факторами являются:
расконсервация и обезжиривание поверхностей фундаментов, деталей, изделий, приспособлений, инструмента с применением органического растворителя ГОСТ 3134-78 создает повышенную пожаро-взрывоопасность. При попадании на кожу уайт-спирит вызывает сухость кожи, дерматиты и экземы. Пары уайт-спирита в концентрациях превышающих предельно допустимую концентрацию (ПДК) 100 мг/м3 в воздухе при длительном вдыхании могут вызвать отравление, а при концентрации в помещении 300 мг/м3 – взрывоопасны;
очистка поверхностей резинотехнических изделий с применением спирта ГОСТ 18300-87 создает повышенную пожароопасность;
применение смазок Литол-24 ГОСТ 21150-87, АМС-1 ГОСТ 2712-75, K-I7 ГОСТ 10877-76 создает вероятность их возгорания, так как они являются горючими веществами;
обработка фундаментов, пригоночных прокладок и конструкции механизированным пневматическим инструментом сопровождается вредным воздействием высоких уровней вибрации, передающихся на руки работающих, и высоким уровнем шума. В воздух рабочей зоны выделяется пыль от абразивного круга и металлическая пыль от обрабатываемого изделия. При работе шлифовальной машинкой возможен разрыв абразивного круга, что может привести к травме работающего и окружающих;
работа с борфрезами. При работе борфрезами образуется мелкая острая стружка, которая, разлетаясь с большой скоростью, может травмировать окружающих и самого работающего;
погрузка (выгрузка) и перемещение грузоподъемными средствами тяжеловесных агрегатов, механизмов и изделий требует пребывания рабочих у поднятого груза для его точной установки и ориентировки на месте, что в условиях стесненных мест создает опасность травмирования грузом;
работа, выполняемая на высоте с лесов создает повышенную опасность травмирования работающих при случайном падении;
выполнение сварочных работ сопровождается световым излучением дуги, что вызывает ожоги глаз. Попадание брызг расплавленного металла и шлака при сварке на тело и в глаза могут вызвать их ожоги. Поступление в воздух аэрозолей от сварочной дуги и скопление в объемах защитных газов может привести к отравлению и удушью работающих;
при опробовании и наладке приводов устройства возникает опасность травмирования работающих движущимися узлами механизмов;
работа устройствами от гидравлики и ручным приводом создает опасность травмирования работающих, находящихся в зоне движущихся механизмов;
работа на открытом воздухе при отрицательных температурах может повлечь обморожение открытых участков тела, переохлаждение организма;
работа с применением герметиков анаэробных (анатермы) по ТУ 6-01-1215-79 создает повышенную пожароопасность (горючее вещество), а по степени воздействия на организм человека относится к умеренно-опасным веществам. Класс опасности 3 ГОСТ 12.1.007-76.
