- •I. Общие сведения.
- •II. Технология монтажа главного двигателя.
- •1. Доставка, хранение и подготовительные работы:
- •2. Хранение всех деталей и ящиков:
- •3. Основание с коленчатым валом:
- •4. Поршень: (подготовительные работы внутри)
- •5. Ползун с шатуном: (подготовительные работы внутри)
- •6. Различные изделия: (подготовительные работы внутри)
- •7. Рама:
- •8. Блок цилиндров:
- •9. Оставшиеся работы на борту судна:
- •10. Валопровод ( центровка вала и остальные монтажные работы):
- •11. Центровка двигателя и остальные монтажные работы:
- •12. Валопровод (центровка вала и остальные монтажные работы):
- •13. Центровка двигателя и остальные монтажные работы:
- •III. Техника безопасности при монтаже гд.
- •1. Оценка опасности работ.
- •2. Основные организационные и технические мероприятия по обеспечению безопасного выполнения работ.
- •3. Указания по применению средств индивидуальной защиты.
- •IV. Охрана окружающей среды.
- •1. Охрана воздушного бассейна.
- •2. Охрана почв.
- •Литература.
4. Поршень: (подготовительные работы внутри)
Распаковать и очистить поршни со штоками. Поднять поршни со штоками, установить на головку поршня. Окончательно очистить поршни и штоки.
Распаковать, очистить и осмотреть сальники и кольца штоков поршня. Распаковать, очистить и осмотреть поршневые кольца.
Осмотреть и проверить штоки поршней. Установить кольца сальника на штоки. Установить корпуса сальников на штоки.
Уложить поршни со штоками и сальниками. Установить поршневые кольца на поршни. Защитить и закрыть поршни со штоками и сальниками.
Транспортировать поршни со штоками и сальниками к месту погрузки около корпуса судна. Поршни со штоками и сальниками во время транспортировки должны закрываться от воздействия пыли и осадков.
Подготовка к установке поршней со штоками и сальниками в блок цилиндров.
5. Ползун с шатуном: (подготовительные работы внутри)
Распаковать, очистить и осмотреть ползуны с шатунами. Распаковать, очистить и демонтировать для осмотра и проверки верхние и нижние корпуса шатунных подшипников.
Установить обратно после осмотра и проверки верхние и нижние корпуса шатунных подшипников.
Осмотреть и проверить направляющие башмаки ползунов на наличие зарубок и вмятин, царапин и надрезов.
5.4 Транспортировать ползуны с шатунами; к месту погрузки около судна. Ползуны с шатунами во время транспортировки должны закрываться от воздействия пыли и осадков.
5.5 Подготовка к установке ползунов с шатунами в раму.
6. Различные изделия: (подготовительные работы внутри)
Распаковать, очистить и осмотреть все ящики с установочными деталями и ящики с инструментом.
Распаковать, очистить и осмотреть все болты, гайки и винты линии разъема между основанием / рамой / блоком цилиндров.
7. Рама:
Демонтировать подъемные приспособления с рамы для очистки верхней поверхности (линии разъема)
Демонтировать подъемные приспособления с рамы для очистки верхней поверхности (линии разъема)
Установить обратно подъемные приспособления на раму
Подготовить 4 направляющих штифта для установки рамы. Материал и обработка направляющих штифтов выполняется предприятием.
Окончательно очистить верхнюю поверхность (линию разъема) основания. Все зарубки, вмятины и задиры должны быть уделены до установки рамы.
Залить масло в коренные подшипники и упорный подшипник, например, Shell Valvata oil 1000 или Spartan EP 220, до проворачивания коленвала.
Поднять раму для очистки нижней линии разъема от всех задиров / вмятин. Все отверстия под болты и винты по всей раме должны быть очищены до монтажа.
Иметь в наличии достаточное количество жидкого герметика Permatex № 3 для нанесения на линию разъема (основание / рама) уплотнение во время монтажа.
Провернуть коленвал в положение для монтажа рамы.
Установить раму на отцентрованное основание с коленвалом, внутри корпуса.
Установить все болты, шплинты и установочные болты линии разъема основание / рама. Затянуть все болты, гайки и винты по линии разъема основание / рама.
Установить и затянуть концевые крышки основания / рамы, носовую и кормовую. Снять подъемные приспособления с рамы.
Установить ползуны с шатунами и подшипники большого конца в раму. укрыть подшипники ползуна.
Установить пульт аварийного управления на площадку рамы.
