- •Методические рекомендации по выполнению курсовой работы .
- •Пояснительная записка
- •Характеристика работы станции.
- •Назначение и характер работы станции
- •Технический план (определение объемных и качественных показателей работы)
- •Расчет качественных показателей (грузовая станция)
- •1.Определение средней статической нагрузки по формуле:
- •2. Определение производительности локомотива по формуле:
- •1.Расчет среднего простоя вагонов на сортировочной станции
- •План по труду.
- •Составление штатного расписания (расчет численности)
- •Расчет фонда заработной платы
- •Определение производительности труда
- •Определение себестоимости продукции.
- •Анализ показателей деятельности станции
- •Метод абсолютных разниц
- •Метод относительных изменений
Методические рекомендации по выполнению курсовой работы .
Содержание
Введение
Характеристика работы станции.
Назначение и характер работы станции
Технический план (определение объемных и качественных показателей работы)
2.1 Расчет объемных (количественных) показателей
2.2 Расчет качественных показателей
План по труду
Составление штатного расписания (расчет численности)
Расчет фонда заработной платы
Расчет показателя производительности труда
Расчет эксплуатационных расходов и себестоимости работ.
Планирование прямых специфических расходов.
4.2.Планирование общих и общехозяйственных расходов/
4.3. Определение себестоимости работ.
Анализ показателей работы станции.
Заключение
Пояснительная записка
Введение
Станция – это важнейшая производственно-хозяйственная единица, от работы которой зависит обеспечение перевозок грузов и пассажиров, ускорение оборота вагонов, снижение себестоимости перевозок и безопасность движения поездов.
Производственная деятельность станции осуществляется на основе плановых заданий, которые должны предусматривать применение передового опыта и прогрессивных технологий для обеспечения роста производительности труда и снижения затрат на перемещение грузов и пассажиров.
Во введении следует отразить:
- основные задачи развития железнодорожного транспорта на современном этапе;
- значение планирования производственно-экономического развития предприятия ( необходимо отметить, что на основе плановых заданий осуществляется деятельность, цель планирования);
- составные части планового задания.
Характеристика работы станции.
Назначение и характер работы станции
В данном разделе необходимо указать на основании исходных данных объем работы станции , а также описать виды работ и технологию работ на станции, схему станции.
Технический план (определение объемных и качественных показателей работы)
2.1 Расчет объемных показателей (грузовая станция)
1. Определение годового объема работы по погрузке и выгрузке (тонны грузов)
Pпогр.= Pобщ. погр * 365 (т)
Pвыгр.= Pобщ. выгр * 365 (т)
2. Определение необходимого количества вагонов рабочего парка по погрузке и выгрузке по плану для обеспечения процесса перевозок по формуле:
Uпогр= Pпогр.сут/pст. (ваг.);
Uвыгр= Pвыгр.сут/pст. (ваг.);
Р-объем работы в тоннах;
Рст- статическая нагрузка;
Расчет качественных показателей (грузовая станция)
1.Определение средней статической нагрузки по формуле:
pст. = (Pпогр+Рвыгр)/(Uпогр+Uвыгр) (т/ваг.);
U- количество вагонов рабочего парка;
2. Определение производительности локомотива по формуле:
Пл = Uобщ/M, (ваг/лок.)
М- количество локомотивов;
Uобщ- вагоны погруж, выгруж, местн. (ваг)
Сортировочная
Расчет общего вагонооборота станции
1.Общий вагонооборот станции за сутки рассчитывается по формуле:
Uобщ = Uс/п+ Uб/п + U м (ваг)
Uобщ =( Uс/п+ Uб/п + U м)*2 (ваг)
-
количество прибывших и отправленных
вагонов за год (транзитных с переработкой),
вагон
-
количество прибывших и отправленных
вагонов за год (транзитных без переработки),
вагон
-количество
местных вагонов прибывших под выгрузку
за год, вагон
Расчёт нормы рабочего парка
Исходя из установленного вагонооборота станции и норм простоя вагонов, планируют рабочий парк вагонов, который определяется по формуле:
(ваг)
Отправление и пропуск поездов
Среднесуточное
количество отправляемых со станции
поездов определяют исходя из общего
количества отправленных грузовых
вагонов в сутки
(транзитных с переработкой, без переработки
и местных) и среднего количества вагонов
в составе поезда (m):
m-количество вагонов в составе -60ваг
Со сменой локомотива по формуле:
