2.5. Методы спектрального анализа

В процессе работы происходит износ узлов с трением или в местах сопряжения деталей. Для уменьшения износа и удаления продуктов износа применяют различные масла и смазочные материалы. О состо­янии узлов и деталей можно судить по концентрации продуктов изно­са, используя физико-химический анализ масел и смазочных материа­лов: чем больше в них концентрация продуктов износа, тем сильнее происходит износ деталей в узлах

Приборы и устройства, используемые для диагностики состояния

ЭПС

СКД «Доктор-060ПГ» предназначена, для контроля технических характеристик токоприемников электроподвижного состава в цехах по его ремонту вне контактной сети. СКД «Доктор-060ПГ» применяется для контроля следующих характеристик токоприемников:  • статическое нажатие токоприемника на контактный провод в диапазоне рабочей высоты (активное при подъеме и пассивное при опускании);  • разница между наибольшим и наименьшим нажатием при одностороннем движении токоприемника в диапазоне рабочей высоты;  • разница между пассивным и активным нажатием при подъеме и опускании токоприемника в диапазоне рабочей высоты;  • время подъема подвижной системы до наибольшей рабочей высоты;  • время опускания подвижной системы с наибольшей рабочей высоты. 

Техника безопасности при выполнении диагностики узлов эпс

При выполнении любой работы по ремонту электроподвижного состава необходимо строго выполнять все требования правил по технике безопасности. Оформляясь на работу в депо или на завод по ремонту электроподвижного состава, каждый работник изучает безопасные методы и приемы труда по своей специальности. Периодически, но не реже одного раза в два года слесари сдают испытания по технике безопасности.

Каждое рабочее место обеспечивают хорошим освещением, поддерживают эту освещенность на весь период работы, оборудуют необходимыми приспособлениями, следят за исправностью оборудования, приспособлений и инструмента, чистотой рабочего места, не допускают загромождение и захламленности проходов и проездов.

В производственных помещениях устраивают вентиляцию, при необходимости приточно-вытяжную, поддерживают соответствующую температуру и чистоту воздуха, устраняют излишние шумы от работающих агрегатов и приспособлений.

В каждом цехе и отделении устанавливают аптечку с набором медикаментов. На видных местах вывешивают плакаты по технике безопасности по оказанию первой помощи.

При ремонте механической части, связанной с подъемкой кузова, работами руководит мастер или освобожденный бригадир. Перед началом работ проверяют состояние домкратов и на опорную поверхность головки домкрата укладывают деревянный брусок толщиной не менее 40 мм. Во время подъем ки и опускания кузова и до установки кузова на тележки или тумбы производить какие-либо работы под кузовом, в кузове и на крыше запрещено.

После окончания работы слесарь должен:

- убрать инструмент, инвентарь и приспособления в специально предназначенные для них места или кладовые;

- собрать используемые обтирочные материалы в металлические ящики с плотно закрывающейся крышкой;

- снять спецодежду и другие средства индивидуальной защиты и убрать в шкаф гардероб;

- загрязненную и неисправную спецодежду, при необходимости сдать в стирку, химчистку или ремонт.

Для очистки кожи рук от производственных загрязнений следует применить защитно-обмывочные пасты и мази, сочетающие свойства защитных и моющих средств.

Контрольные вопросы

1. Современные способы диагностики ЭПС.

Список источников:

1. Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту электровозов постоянного тока серий ВЛ-10; ВЛ-10У; ВЛ-11; ВЛ-15 [Текст]: утв. Департаментом локомотивного хозяйства 31.12.2004. – 80 с.

2. Технологическая инструкция по техническому обслуживанию электровозов и тепловозов в эксплуатации [Текст]: 814р: утв. Распоряжение ОАО «РЖД» 01 апреля 2014. – 79 с.

3. Дайлидко А.А., Ветров Ю.Н., Брагин А.Г. Конструкция электровозов и электропоездов. [Текст]: учеб. пособие. / А.А. Дайлидко, Ю.Н. Ветров, А.Г. Брагин. -М.: ФГБОУ УМЦ ж.-д. трансп., 2014. – 348 с.

4. Девисилов В. А. Охрана труда [Текст]: 5-е изд., перераб. и доп. - М.: ФОРУМ : ИНФРА-М, 2013.- 512 с.: ил.- (Профессиональное образование).

5. Ермишкин И.А. Конструкция электроподвижного состава [Текст]. - учеб. пособие. - М.: ФГБОУ УМЦ по образованию на ЖДТ, 2015.- 376 с.

6. Мазнев А. С. Комплексы технической диагностики механического оборудования электрического подвижного состава [Текст] / А. С. Мазнев, Д. В. Федоров. - М.: Учебно-методический центр по образованию на ж.д. транспорте, 2014.- 79 с.

7. Осинцев И.А. Устройство и работа электрической схемы электровоза серии ВЛ-10 и ВЛ-10У [Текст]: учеб. пособие. / И.А. Осинцев. – М.: ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на ж.д. транспорте», 2013. – 384 с.

8. Осинцев И. А. Электровоз ВЛ10КРП [Текст] / И. А. Осинцев, А. А. Логинов. - учеб. пособие. - М.: ФГБОУ УМЦ по образованию на ЖДТ, 2015.- 410 с.: ил.- (Профессиональное образование).

9. Попов Ю. В. Конструкция электроподвижного состава [Текст]: учеб. для студентов и колледжей ж.-д. транспорта / Ю. В. Попов, Н. Н. Стрекалов, А. А. Баженов. - М.: Учебный метод. центр по образованию на ж.-д. транспорте, 2013.- 271 с.: ил.- (Среднее профессиональное образование).