- •Содержание
- •1 Оценка применимости новых видов проводов при проектировании лэп. Нормативный “вакуум”. Проблемы выбора и техникоэкономический эффект
- •1.2 Сравнение проводов
- •1.3 Характеристики провода асвт (оао “Северсталь-метиз”)
- •1.4 Исследование коронного разряда
- •1.5 Характеристики провода aero-z (nexans, Бельгия)
- •1.6 Сравнительная характеристика некоторых типов проводом
- •1.7 Сравнение габаритных проводов
- •1.8 Достоинства и недостатки сравниваемых проводов
- •1.9 Перспективные направления применения проводов марки асвт
- •1.10 Сравнение характеристик проводов диаметром 22,4 мм
- •1.11 Сравнение стандартного провода ас и асвп (асвт)
- •1.12 Возможные варианты замены провода ас проводом асвт
- •1.13 Оценка стоимости замены проводов
- •1.14 Оценка стоимости замены проводов на примере проекта вл 220 кВ Обнинск-Созвездие
- •1.15 Оценка снижения технических потерь на примере существующей вл 110 кВ в Волгоградской области
1.13 Оценка стоимости замены проводов
Исходя из выше всего сказанного видно, что новые типы проводом по своим характеристикам намного лучше. Но судя только по их характеристикам нельзя сделать вывод о том, что эффективно их применение. Главным критерием все равно будет выступать стоимость проводов. Применение новых типов проводов должно быть экономически эффективным (не дорогим).
Оценка стоимости замены проводов приведена на примере проекта ВЛ 110 кВ, Волгоградская область (смотреть таблицу 7).
Таблица 7 – Оценка стоимости замены проводов на примере проекта ВЛ 110 кВ (Волгоградская область)
Производитель |
ГОСТ 839-80 |
Nexans |
Nexans |
Nexans |
Сим-Рос-Ламифил |
J-Power Systems |
Энерго-сервис |
Энерго-сервис |
Основной показатель |
АС-240/32 |
AERO-Z AAACZ2 42 A3F |
AERO-Z AACSR25 1 A3F |
AERO- T ACSS T 278 |
AAAC-Z 177-1Z |
GZTACS R 185 |
ACВП 162/46 |
АСВТ 128/36 |
Сечение провода, мм2 |
275,7 |
246,02 |
250,95 |
278,29 |
179 |
206,1 |
209,6 |
164,6 |
Наружный диаметр, мм |
21,6 |
18,9 |
19,1 |
20,1 |
16,5 |
19 |
17,1 |
15,2 |
Удельная масса провода со смазкой, кг/км |
921 |
688 |
881 |
876 |
507 |
845 |
846,2 |
659,5 |
Разрывная нагрузка, кН |
75,5 |
80 |
114,4 |
67 |
57,07 |
81,6 |
98,82 |
77,07 |
Модуль упругости, кН/мм2 |
77 |
56 |
73 |
110 |
56 |
70,6 |
109 |
109 |
ТКЛРх10-6, 1/0С |
19,8 |
23 |
18 |
11,5 |
23 |
11,5 |
16,7 |
16,7 |
Токовая нагрузка, А |
605 |
596 |
565 |
519 |
573 |
983 |
602 |
690,1 |
Длительно допустимая температура, 0С |
70 |
90 |
90 |
250 |
90 |
210 |
70 |
150 |
Стоимость, руб/км с НДС |
177 775 |
660 000 |
720 000 |
750 000 |
258 042 |
794 848 |
174 460 |
170 000 |
На примере оценки стоимости замены проводов проекта ВЛ 110 кВ можно сделать вывод: в данном случае экономически эффективным является применение провода АСВТ 128/36.
Если говорить о других новых типах проводах, то видно, что не всегда экономически выгодно применение новых типов проводов, может наблюдаться и другая картина (намного дороже, чем старые провода) [5].