- •Содержание
- •1 Оценка применимости новых видов проводов при проектировании лэп. Нормативный “вакуум”. Проблемы выбора и техникоэкономический эффект
- •1.2 Сравнение проводов
- •1.3 Характеристики провода асвт (оао “Северсталь-метиз”)
- •1.4 Исследование коронного разряда
- •1.5 Характеристики провода aero-z (nexans, Бельгия)
- •1.6 Сравнительная характеристика некоторых типов проводом
- •1.7 Сравнение габаритных проводов
- •1.8 Достоинства и недостатки сравниваемых проводов
- •1.9 Перспективные направления применения проводов марки асвт
- •1.10 Сравнение характеристик проводов диаметром 22,4 мм
- •1.11 Сравнение стандартного провода ас и асвп (асвт)
- •1.12 Возможные варианты замены провода ас проводом асвт
- •1.13 Оценка стоимости замены проводов
- •1.14 Оценка стоимости замены проводов на примере проекта вл 220 кВ Обнинск-Созвездие
- •1.15 Оценка снижения технических потерь на примере существующей вл 110 кВ в Волгоградской области
Министерство образования и науки РФ
ФГБОУ ВО «Марийский государственный университет»
Электроэнергетический факультет
Направление подготовки Электроэнергетика и электротехника
Форма обучения очная
Реферат на тему:
“Оценка применимости новых видов проводов при проектировании ЛЭП. Нормативный “вакуум”, проблемы выбора и технико-экономический эффект”
студента 1 курса Эл-11 группы
Кондратьева Сергея Александровича
Йошкар-Ола,
2017 г.
Содержание
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………..3
1 ОЦЕНКА ПРИМЕНИМОСТИ НОВЫХ ВИДОВ ПРОВОДОВ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ ЛЭП. НОРМАТИВНЫЙ “ВАКУУМ”, ПРОБЛЕМЫ ВЫБОРА И ТЕХНИКОЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ……………………….4
1.1 Характеристики провода АС (ГОСТ 839-80)……………………..................4
1.2 Сравнение проводов………………………………………………………......5
1.3 Характеристики провода АСВТ (ОАО “Северсталь-метиз”)………………6
1.4 Исследование коронного разряда…………………………………………....7
1.5 Характеристики провода AERO-Z (NEXANS, Бельгия)…………………...8
1.6 Сравнительная характеристика некоторых типов проводом………………9
1.7 Сравнение габаритных проводов…………………………………………...11
1.8 Достоинства и недостатки сравниваемых проводов………………………11
1.9 Перспективные направления применения проводов марки АСВТ………12
1.10 Сравнение характеристик проводов диаметром 22,4 мм………………...13
1.11 Сравнение стандартного провода АС и АСВП (АСВТ)…………………14
1.12 Возможные варианты замены провода АС проводом АСВТ……………14
1.13 Оценка стоимости замены проводов……………………………………...15
1.14 Оценка стоимости замены проводов на примере проекта ВЛ 220 кВ Обнинск-Созвездие……………………………………………………………...17
1.15 Оценка снижения технических потерь на примере существующей ВЛ 110 кВ в Волгоградской области………………………………………………..18
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………….19
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ……………………………………………………….20
ВВЕДЕНИЕ
Одной из задач при проектировании ЛЭП является снижение расходов при передаче электроэнергии. Решением этой задачи является применение новых видов проводов.
Перед тем как выбрать тот или иной вид провода для проектирования ЛЭП надо оценить все “плюсы” и “минусы”.
В данной работе проводится оценка применяемости новых видов проводов при проектировании ЛЭП, и рассматриваются проблемы выбора и технико-экономический эффект.
1 Оценка применимости новых видов проводов при проектировании лэп. Нормативный “вакуум”. Проблемы выбора и техникоэкономический эффект
1.1 Характеристики провода АС (ГОСТ 839-80)
Чтобы оценить эффективность применения новых видов проводов, сначала надо рассмотреть характеристики, особенности и недостатки стандартного провода марки АС и сравнить ее с новыми видами.
Конструкция рассматриваемого провода АС показан на рисунке 1.
Рисунок 1 – Конструкция провода АС
Как видно из рисунка 1, провод марки АС состоит из стального сердечника, на которую приходится вся нагрузка, а наружный повив выполнен из алюминиевых проволок.
Рассмотрим для примера характеристики провода парки АС 300/39:
- номинальный диаметр проволок: 4 мм;
- внешний диаметр: 24 мм;
- удельная масса: 1132 кг/км;
- сопротивление: 0,098 Ом/км;
- разрывное усиление: 89,2 кН;
- максимальный ток: 710 А;
- стрела при Т = max: 11,5 м.
Особенности провода данной марки: является наиболее распространенным проводом в электросетях РФ; максимальная температура нагрева 90 0C.
Провод марки АС 300/39 имеет и свои недостатки – это слабая коррозионная стойкость [1].
1.2 Сравнение проводов
Чтобы оценить все положительные и отрицательные стороны того или иного провода, надо провести сравнение их характеристик. Для этого надо сравнить традиционно применяемые провода с инновационными типами проводов (с улучшенными характеристиками). Сравнение проводов выполнено в виде таблицы 1.
Таблица 1 – Сравнение некоторых видов проводов
|
Компания производитель |
Провод |
Диаметр, мм |
Масса, кг/км |
МТПС, А |
Разрывное усилие, кH |
Сопротивление, Ом/км |
Стрела провеса при Tmax, м |
Традиционно применяемы провода |
||||||||
1 |
Производители провода “классических типов” |
АС 240/32 |
21,6 |
921 |
605 |
72,7 |
0,121 |
13,2 |
2 |
АС 300/39 |
24,0 |
1132 |
710 |
89,2 |
0,098 |
11,5 |
|
3 |
AC 400/51 |
27,5 |
1490 |
825 |
115,4 |
0,075 |
11,7 |
|
Инновационные типы проводов (с улучшенными характеристиками) |
||||||||
4 |
Энергосервис/ “Северсталь-метиз” |
АСВТ 461/64 высокотемпера-турный |
26,9 |
1802 |
1668 |
170,5 |
0,063 |
9,3 |
|
-“- |
АСВТ 371/106 |
26 |
1882 |
1476 |
220,4 |
0,0776 |
7,8 |
|
-“- |
АСВТ 277/79 |
22,4 |
1400 |
1199 |
163,9 |
0,1040 |
7,7 |
|
-“- |
АСВП 277/79 |
22,4 |
1400 |
862 |
163,9 |
0,1040 |
7,9 |
5 |
Limpi-Bernodorf (Австралия) |
TACSR/HACIN 212/49 |
21 |
939 |
861 |
95,4 |
0,1283 |
10,5 |
6 |
Lumpi-Bernodorf (Австралия) |
TACSR/ACS 212/49 |
21 |
914 |
871 |
95,4 |
0,1283 |
11,6 |
7 |
J-Power Systems (Япония) |
GTACSR 217/49 |
20,3 |
1015 |
840 |
110,7 |
0,136 |
9,1 |
8 |
Nexans (Франция) |
366-2Z |
23,1 |
1014 |
732 |
116,2 |
0,092 |
9,9 |
9 |
3M (США) |
ACCR 405-T16 |
20,1 |
684 |
1059 |
70,9 |
0,129 |
8,2 |
При пропускной способности выше в 1,5-2 раза и увеличенной допустимой температуре, зарубежные аналоги имеют более высокие потери при токовой нагрузке разогревающий провод выше 90 0C и стоимость в 5-10 раз выше [2].
Исходя из выше сказанного, можно сказать, что требуется проводить технико-экономическое сравнение различных видов проводов с учетом жизненного цикла и выбрать наиболее выгодный вариант.
