Содержание
1 Устройство безопасности башенного крана…………………….
2 Совместная работа крановщика и стропальщика…………….....
3 Особенности вождения автомобиля в зимний период………….
4 Техника безопасности при эксплуатации грузоподъемных машин……………………………………………………………………….
5 Список литературы………………………………………………..
Введение
Грузоподъемные машины предназначены для подъема перемещения груза, это и является основной задачей грузоподъемных машин. В современном мире не обходится ни одна строительная площадка без грузоподъемной машины, с ее помощью человек облегчил строительство тех или иных сооружений. Перейдя от ручной силы к механической увеличилась производительность процесса перемещения груза. Уменьшилось количество людей задействованных при перемещении груза.
Начало применения человеком грузоподъемных средств относится к древнейшим временам. До наших времен сохранились лишь сооружения, свидетельствующие о применении грузоподъемных средств. Так, пирамида Хеопса в Египте, построенная свыше 4000 лет назад, облицована плитами весом до 90 т. Известны также относящиеся к этому периоду сооружения, стены которых выложены из камней весом до 360 т. Естественно предположить, что такие грузы могли быть подняты лишь с применением грузоподъемных устройств, являющихся предшественниками современных кранов. За 2000 лет до н. э. применялись для черпания воды грузоподъемные механизмы типа «журавль», принципиальная конструкция которых не претерпела значительных изменений до наших дней.
Большой вклад в дело создания и развития грузоподъемных машин внесли русские техники. История отечественной техники содержит большое количество блестящих примеров самостоятельного, смелого решения задач механизированного подъема и перемещения отдельных конструкций и даже целых сооружений.
В 1668 г. русские механики осуществили в московском Кремле подъем большого колокола весом более 8000 пудов.
Особенно широкое развитие получило отечественное краностроение после Великой Октябрьской социалистической революции. Советские краностроители создали ряд оригинальных и прогрессивных типов кранов — железнодорожных, гусеничных башенных, автомобильных и др., нашедших массовое применение в строительстве.
В моей выпускной квалификационной работе, я рассмотрел устройство безопасности башенного крана. Я считаю тему которую я выбрал актуальной, так как без знания устройств безопасности башенного крана машинист не должен допускаться к работе на грузоподъемной машине, которая в свою очередь выполняет большую роль в строительстве современных зданий, а именно с их помощью происходит захват груза, а это один из самых важных этапов в работе крана.
Цель моей работы: рассмотрение устройств безопасности башенного крана; изучение требований, предъявляемых к совместной работе крановщика и стропальщика; изучение требований, предъявляемых к особенностям вождения в зимний период.
Задачи:
рассмотреть устройство устройств безопасности башенного крана;
исследовать неисправности устройств безопасности башенного крана, рассмотреть ;техническое обслуживание устройств безопасности крана
рассмотреть требования, предъявляемые к совместной работе машиниста и стропальщика, изучить требования, предъявляемые к вождению автомобиля в зимний период.
