Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
РОЗДІЛ 1 ВЗАЄМОЗАМІННІСТЬ І СТАНДАРТИЗАЦІЯ.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
178.94 Кб
Скачать

РОЗДІЛ 1 ВЗАЄМОЗАМІННІСТЬ І СТАНДАРТИЗАЦІЯ

Тема 1 Основні поняття зі стандартизації. Методичні основи стандартизації. Ряди переважаючих чисел і їх властивості

План:

  1. Взаємозамінність і її види [1, с. 51-54, 57-58]

  2. Стандартизації і її різновиди [1, c. 10-14].

  3. Державна система стандартизації [1, с. 27-33]

  4. Систематизація і класифікація [1, c. 16-17].

  5. Ряди переважаючих чисел і параметричні ряди [1, c. 17-20].

____________________________________________________________________

1 Взаємозамінність і її види

Сучасне виробництво і ремонт машин та механізмів ґрунтуються на принципі взаємозамінності. Складання машин, вузлів і приладів без додаткових підгінних операцій є можливим за умови взаємозамінності виробів.

Взаємозамінність – властивість деталей, складальних одиниць, агрегатів займати своє положення у машині без додаткових операцій обробки і виконувати при цьому задані функції відповідно до технічних вимог.

Види взаємозамінності:

а) повна – забезпечує задані показники якості без додаткових підгінних операцій під час складання при виготовленні або ремонті машин та їх вузлів. Повна взаємозамінність спрощує ремонт машин і забезпечує кооперацію між підприємствами. Застосовується для деталей, точність поверхонь яких гірша за п’ятий квалітет;

б) неповна – досягається при груповому підборі деталей (вибіркове або індивідуальне складання), при використанні компенсатора або при розрахунках із застосуванням теорії ймовірностей. Застосовується для високоточних з’єднань;

в) зовнішня – відповідність приєднувальних поверхонь вузлів за розмірами і формою, а також за їх експлуатаційними показниками. Наприклад, для електродвигунів – взаємозамінність за потужністю і частотою обертання;

г) внутрішня – забезпечується точністю деталей, що входять у вузли. Наприклад, взаємозамінність роликів підшипників кочення, вузлів ведучого і веденого валів коробки зміни передач;

д) функціональна – забезпечує не лише можливість складання або заміни при ремонті будь-яких деталей, але також їх оптимальні службові функції. Наприклад, функціонально-взаємозамінне зубчате колесо повинно не лише без підгінних операцій зайняти своє місце в машині, але й передавати потрібний обертальний момент, забезпечувати певне передаточне відношення у зчепленні з іншими зубчатими колесами. Функціональна взаємозамінність має починати створюватися з моменту проектування виробу.

Принцип функціональної взаємозамінності є одним із головних принципів конструювання і виробництва, контролю та експлуатації машин і вузлів.

Рівень взаємозамінності виробництва характеризується коефіцієнтом замінності – відношення трудомісткості виготовлення замінних деталей і вузлів машини до загальної трудомісткості виготовлення машини:

(1.1)

Для забезпечення взаємозамінності потрібно дотримуватись таких факторів:

а) застосування і дотримання стандартів;

б) раціональне конструювання виробів;

в) технічно грамотна розробка і оформлення креслень;

г) розробка обґрунтованої технології виробництва;

д) необхідна точність вимірювань.

При виготовленні і ремонті машин для забезпечення взаємозамінності їх елементів необхідними є спеціалізація і кооперування.

Спеціалізація – виконання споріднених трудових операцій на виробництві у межах його технологічної організації.

Кооперування – система виробничих зв’язків між різними виробничими підприємствами, кожне з яких виготовляє окремі елементи єдиного виробу.

Забезпечення взаємозамінності дає економічний ефект у масовому, серійному і одиничному виробництві, сприяє підвищенню якості продукції, продуктивності праці та ефективності використання машин.