
- •Оглавление
- •Предисловие
- •Введение
- •1. Методические указания к выполнению проекта
- •1.1. Содержание проекта
- •1.2. Оформление проекта
- •2. Структурный анализ плоских механизмов с низшими
- •3. Кинематический анализ плоских механизмов с
- •3.1. Общие сведения
- •3.2. Определение траектории движения точек звеньев
- •3.3. Построение кинематических диаграмм
- •3.4. Определение скоростей методом планов
- •3.5. Определение ускорений методом планов
- •3.6. Определение скоростей и ускорений в механизмах шасси
- •3.7. Определение скоростей и ускорений в кулисных механизмах
- •4. Кинетостатический (силовой) расчёт плоских
- •4.1. Общие сведения
- •4.2. Силовой расчет групп Ассура
- •4.3. Кинетостатика ведущего звена
- •4.4. Теорема н.Е. Жуковского
- •4.5. Учет потерь мощности на трение
- •5. Проектирование простых зубчатых передач
- •5.1. Общие сведения
- •5.2. Основные определения зубчатых зацеплений
- •5.3. Основные качественные показатели эвольвентного зацепления
- •5.3.1. Коэффициент перекрытия
- •5.3.2. Коэффициент удельного скольжения
- •5.3.3. Коэффициент удельного давления
- •5.4. Определение общего передаточного отношения и разбивка его по ступеням
- •5.5. Подбор чисел зубьев одноступенчатой передачи при заданном межосевом расстоянии
- •5.6. Подбор чисел зубьев двухступенчатой соосной передачи
- •5.7. Выбор коэффициентов смещения режущего
- •5.8. Определение геометрических параметров зацепления
- •5.9. Пример геометрического расчёта внешнего зацепления
- •5.10. Построение картины зацепления
- •6. Проектирование сателлитных передач
- •6.1. Общие сведения
- •6.2. Классификация сателлитных передач
- •6.3. Кинематика сателлитных передач
- •6.3.1. Кинематика дифференциальной передачи
- •6.3.2. Кинематика планетарной передачи
- •6.3.3. Кинематика планетарной передачи типа3к
- •6.3.4. Кинематика замкнутых дифференциальных передач
- •6.3.5. Кинематика волновых передач
- •6.3.6. Планы линейных и угловых скоростей цилиндрических планетарных передач.
- •6.4. Конструктивные особенности сателлитных передач
- •6.4.1. Условие соосности
- •6.4.2. Условие соседства
- •6.4.3. Условие сборки
- •6.4.4. Условие отсутствия заклинивания.
- •6.5. Подбор чисел зубьев сателлитных передач
- •6.5.1. Методы подбора
- •6.5.2. Синтез планетарной передачи с и одновенцовыми сателлитами (схема 1 табл.5.1)
- •6.5.3. Синтез двухрядной планетарной передачи с и двухвенцовыми сателлитами (схема табл.5.1.).
- •6.5.4. Синтез двухрядной планетарной передачи с с двухвенцовыми сателлитами внешнего зацепления (схема табл. 5.1).
- •6.5.5. Синтез планетарной передачи с и двухвенцовыми сателлитами с внутренними зацеплениями (схема табл.5.1).
- •6.5.6. Подбор чисел зубьев в планетарной передаче типа 3к
- •6.5.7. Подбор чисел зубьев замкнутой дифференциальной передачи
- •6.6. Определение коэффициента полезного действия сателитных передач
- •7. Синтез кулачковых механизмов
- •7.1. Общие сведения
- •7.2. Аналитическое описание законов движения ведомого звена
- •7.2.1. Параболический закон движения (закон постоянных ускорений)
- •7.2.2. Синусоидальный закон движения
- •7.2.3. Косинусоидальный закон движения
- •7.3. Построение графиков
- •7.4. Порядок выполнения синтеза кулачкового механизма
- •7.5. Примеры проектирования кулачковых механизмов различных типов
- •Тмм в авиастроении
- •443086 Самара, Московское шоссе, 34
3.6. Определение скоростей и ускорений в механизмах шасси
Пример
2. Рассмотрим
построение планов скоростей и ускорений
механизма передней стойки шасси самолета
с ведущим штоком 2 (рис.3.1). Относительная
скорость штока
.
Порядок расчета:
-
Построив кинематическую схему в масштабе в выпущенном и убранном положениях стойки шасси, определяется ход H поршня 2 гидроцилиндра 1.
Тогда
,
где
– время уборки шасси.
-
Составляем векторное уравнение скоростей:
|
(3.25) |
Так
как
,
то
|
(3.26) |
С другой стороны с учетом (3.26)
|
(3.27) |
|
(3.28) |
-
Угловая скорость цилиндра 2 находится по формуле:
|
(3.29) |
Направление
соответствует
вращению цилиндра против часовой
стрелки.
Рис. 3.2. Кинематическое исследование механизма шасси методом планов:
а – кинематическая схема; б – план скоростей; в – план ускорений
-
Определяем
|
(3.30) |
Направление
– по часовой стрелке.
Скорость
точки
стойки
определяется из подобия; так как
,
то
|
(3.31) |
Скорость
точки
найдём
из выражения:
|
(3.32) |
Тогда
|
(3.33) |
|
(3.34) |
8. Составляем векторное уравнение ускорений точек цилиндра и штока:
|
(3.35) |
где:
и
так
как
Тогда
Но
|
(3.36) |
Для
определения направления вектора
кориолисова ускорения необходимо вектор
относительной скорости
повернуть на
в сторону переносного вращательного
движения.
-
Ускорение точки B определяем из уравнений:
|
(3.37) |
|
(3.38) |
Решая
совместно, получим
:
.
Здесь:
|
(3.39) |
|
(3.40) |
10. Ускорение
точки C
находим из подобия аналогично определению
.
11. Для определения ускорения точки D составляем векторные уравнения:
|
(3.41) |
Решая
совместно, получим:
Здесь: |
(3.42) |
|
(3.43) |
|
(3.44) |
12. Определяем угловые ускорения звеньев 2, 3, 4 и 5.
|
(3.45) |
3.7. Определение скоростей и ускорений в кулисных механизмах
Пример
3. Рассмотрим
построение планов скоростей и ускорений
кулисного механизма (Рис. 3.3 а).
Дано:
.
Определяем скорость точки А1 звена 1:
(3.46)
Скорость точки А3 звена О3В можно определить из векторного уравнения:
|
(3.47) |
Определяем ускорение точки А1 звена 1:
|
(3.48) |
Для определения ускорения точки А3 звена 3 составляется векторное уравнение:
|
(3.49) |
где:
.
Но
|
(3.50) |
где:
Рис. 3.3. Кинематическое исследование кулисного механизма методом планов: а – кинематическая схема; б – план скоростей; в – план ускорений.
|
(3.51) |
Скорость
и ускорение точки B
звена
определяются по теореме подобия.