
- •Оглавление
- •Ведение
- •1 Вычисление внутренних усилий в сечениях корпуса ла
- •1.1 Определение угла атаки и величины скоростного напора
- •1.2 Расчет продольных аэродинамических нагрузок
- •1.3 Определение продольной перегрузки
- •1.4 Определение осевой силы
- •1.5 Определение продольной аэродинамической силы
- •1.5.1 Определение силы, обусловленной массой конструкции
- •1.5.2 Определение силы, обусловленной давлением наддува
- •1.5.3 Определение силы, обусловленной влиянием массы топлива
- •1.5.4 Определение силы, обусловленной тягой двигателя
- •1.5.5 Определение осевой силы
- •1.5.6 Проверка правильности построения эпюр
- •1.6 Расчет нормальной перегрузки и величины углового ускорения
- •1.7 Построение эпюр m и q по длине летательного аппарата
- •1.8 Определение скачков напряжений в указанных сечениях
- •2 Расчет шпангоута
- •2.1 Графическое изображение расчетной схемы
- •2.2 Определение с помощью эвм закона изменения погонной касательной силы , изгибающего момента , перерезывающей силы и продольной силы. Посторенние эпюр , , и .
- •2.3 Подбор сечения шпангоута
- •2.4 Подбор диаметра заклепки сборки шпангоута
- •2.5 Подбор диаметра заклепки, крепящей шпангоут к обшивке
- •2.6 Поверочный расчет шпангоута
- •3. Расчет бака
- •3.1 Расчётная схема
- •3.2 Подбор толщин верхнего и нижнего днища
- •3.3 Подбор толщины обечайки
- •3.4 Подбор сечения стыкового шпангоута
- •3.5 Оценка напряженного состояния бака
- •3.6 Расчет бака на устойчивость под действием нормальных и касательных напряжений
- •4 Расчет негерметичного отсека
- •4.1 Подбор толщины обшивки и площади сечения лонжеронов, выбор типа и определение количества стрингеров.
- •4.2. Расчет для наиболее опасного расчетного случая нормальный и касательных напряжений методом последовательных приближений.
- •4.3 Расчет трех наиболее нагруженных панелей дополнительных напряжений в обшивке и стрингерах.
- •4.4 Определение запасов прочности наиболее нагруженных силовых элементов
- •Заключение
- •Список использованных источников
4.3 Расчет трех наиболее нагруженных панелей дополнительных напряжений в обшивке и стрингерах.
По результатам поверочного расчета программы OTCEK.EXE, выбираем панели №19, №22, №24.
Напряжения в обшивке вычисляются по формуле:
где
– коэффициент коррекции,
-
угол наклона гофр (см. рисунок 4.6)
Коэффициент коррекции находится по формуле:
Так
как
то
Получаем
где
-
принимаем из данных программы OTCEK.EXE.
Тогда напряжения в обшивке будут равны
Сжимающие напряжения в стрингере за счет потери устойчивости обшивки от сдвига определяем следующим образом:
где
– приведенная площадь сечения стрингера,
где
– участок обшивки, примыкающей к
стрингеру,
Получаем
Напряжения
изгиба
в среднем сечении стрингера определяем
по формуле:
где
– максимальный изгибающий момент,
-
момент инерции сечения стрингера
относительно оси
с учетом прикрепленного к нему участка
общивки,
-
расстояние от оси
,
изображенной на рисунке 4.7.
Рисунок 4.7 – К расчету стрингера на изгиб
где
– погонная поперечная нагрузка.
Получаем
Найдем
момент инерции сечения относительно
оси
:
где
Получаем
где
МПа, где
берем из результатов программы OTCEK.EXE;
если
– критические
напряжения для каждой панели.
где
– берем
из результатов программы OTCEK.EXE.
Характеристики выбранного профиля, изображенного на рисунке 4.7 равны:
Наибольшие сжимающие напряжения изгиба будут наблюдаются в точке 1, наибольшие растягивающие напряжения наблюдаются в точке 2.
Для выбранных точек имеем:
По
рисунке 4.7 видно, что
Момент инерции для панели №16 получим равным
Тогда получаем наибольшие сжимающие и растягивающие напряжения будут равны
Окончательные напряжения в стрингере находим как
Результаты расчетов приведены в таблице 5.
Таблица 5 – Расчет вторичных напряжений
4.4 Определение запасов прочности наиболее нагруженных силовых элементов
Определим
запасы прочности основных элементов
конструкции. Обшивка находится в условиях
плоского напряжённого состояния, и для
нее нужно вычислить эквивалентное
напряжение
.
Получим
Тогда запас прочности обшивки найдем как:
где
– коэффициент, учитывающий ослабление
обшивки отверстиями под заклепки, где
t
= 25 мм – шаг заклепок, d
= 2,5 мм- диаметр заклепок.
Значение
рассчитывается по формулам раздела 4.2
для данного сечения, а величина
посчитана
в разделе 4.2.
Для
сжатых стрингеров проводится проверка
на устойчивость. Общая устойчивость
проверяется по напряжениям
где
– критическое напряжение общей потери
устойчивости для выбранной панели.
Определим запас устойчивости для сжатой полки стрингера:
Определим запас прочности по разрыву для точки 2:
Проверяем заклепки на срез. При этом запас прочности:
,
где
– срезывающая сила для данной заклепки;
.
Для заклепок, крепящих обшивку к торцевому шпангоуту:
где t= 25 мм – шаг заклепок.
где
–напряжение на срез.
Для заклепок, крепящих обшивку к стрингеру:
Тогда запас прочности для заклепок, крепящих обшивку к стрингеру будет равно
Результаты расчетов представлены в таблице 6.
Таблица 6 - Определение запасов прочности наиболее нагруженных силовых элементов
|
Kзак |
σэквi, Мпа |
ηобш |
σ0кр общ, Мпа |
σкр общ, Мпа |
(σ I 0 +σ'i), Мпа |
ηстр |
σкр м, Мпа |
η(1)стр |
19 |
0,9 |
67,77349 |
5,842993 |
298,724 |
217,132 |
-123,615 |
1,756515 |
218,608 |
1,174845 |
22 |
0,9 |
46,518273 |
8,512784 |
298,724 |
217,132 |
-172,267 |
1,260437 |
218,608 |
0,96509 |
24 |
0,9 |
26,777578 |
14,78849 |
298,724 |
217,132 |
-185,523 |
1,170377 |
218,608 |
1,011913 |
|
η(2)стр |
P1, Н |
P2, Н |
P, Н |
Pср, Н |
ηср |
,МПа |
,МПа |
P1, Н |
19 |
490,938 |
358,403 |
646,980 |
739,6187 |
1246,820 |
1,685760 |
32,349 |
34,922 |
-51,46 |
22 |
6,541567 |
218,3356 |
420,160 |
473,5028 |
1246,82 |
2,6331834 |
21,008 |
25,275 |
-85,34 |
24 |
3,728106 |
112,9015 |
232,64 |
258,5887 |
1246,82 |
4,821632 |
11,632 |
16,418 |
-95,72 |
|
σθi, Мпа |
σθi-1, Мпа |
P2, Н |
P, Н |
ηср |
|
|
|
|
19 |
25,87 |
24,24 |
32,51877 |
60,87365 |
20,482 |
|
|
|
|
22 |
21,94 |
24,53 |
-51,8993 |
99,88219 |
12,483 |
|
|
|
|
24 |
14,13 |
18,74 |
-92,2378 |
132,9291 |
9,379 |
|
|
|
|