
- •Оглавление
- •Ведение
- •1 Вычисление внутренних усилий в сечениях корпуса ла
- •1.1 Определение угла атаки и величины скоростного напора
- •1.2 Расчет продольных аэродинамических нагрузок
- •1.3 Определение продольной перегрузки
- •1.4 Определение осевой силы
- •1.5 Определение продольной аэродинамической силы
- •1.5.1 Определение силы, обусловленной массой конструкции
- •1.5.2 Определение силы, обусловленной давлением наддува
- •1.5.3 Определение силы, обусловленной влиянием массы топлива
- •1.5.4 Определение силы, обусловленной тягой двигателя
- •1.5.5 Определение осевой силы
- •1.5.6 Проверка правильности построения эпюр
- •1.6 Расчет нормальной перегрузки и величины углового ускорения
- •1.7 Построение эпюр m и q по длине летательного аппарата
- •1.8 Определение скачков напряжений в указанных сечениях
- •2 Расчет шпангоута
- •2.1 Графическое изображение расчетной схемы
- •2.2 Определение с помощью эвм закона изменения погонной касательной силы , изгибающего момента , перерезывающей силы и продольной силы. Посторенние эпюр , , и .
- •2.3 Подбор сечения шпангоута
- •2.4 Подбор диаметра заклепки сборки шпангоута
- •2.5 Подбор диаметра заклепки, крепящей шпангоут к обшивке
- •2.6 Поверочный расчет шпангоута
- •3. Расчет бака
- •3.1 Расчётная схема
- •3.2 Подбор сечения стыковых шпангоутов
- •3.3 Определение напряжений в обечайке
- •3.4 Расчёт бака на устойчивость
- •4 Расчет негерметичного отсека
- •4.1 Подбор толщины обшивки и площади сечения лонжеронов, выбор типа и определение количества стрингеров.
- •4.2. Расчет для наиболее опасного расчетного случая нормальный и касательных напряжений методом последовательных приближений.
- •4.3 Расчет трех наиболее нагруженных панелей дополнительных напряжений в обшивке и стрингерах.
- •4.4 Определение запасов прочности наиболее нагруженных силовых элементов
- •Заключение
- •Список использованных источников
2 Расчет шпангоута
2.1 Графическое изображение расчетной схемы
В
данной части курсовой работы рассмотрен
шпангоут, нагруженный двумя радиальными
силами (),
тремя касательными силами (
)
и двумя изгибающими моментами (
.
Схема
нагружения изображена на рисунке 2.1.
Значения нагрузок приведены в таблице
2.
Рисунок 2.1 — Схема нагружения шпангоута
Таблица 2 — Исходные данные
Номер сечения, i |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
α, град |
40 |
80 |
120 |
270 |
320 |
|
|
15 |
|
25 |
|
|
40 |
|
30 |
65 |
|
|
|
20 |
|
|
15 |
Радиус шпангоута:
Расстояние между шпангоутами:
Толщина обшивки:
Коэффициент безопасности:
Материал шпангоута Д16АТ имеет следующие характеристики:
2.2 Определение с помощью эвм закона изменения погонной касательной силы , изгибающего момента , перерезывающей силы и продольной силы. Посторенние эпюр , , и .
Для расчёта,
и
необходимо рассчитать нагрузки с учётом
коэффициента безопасности
Расчетные значения усилий вычисляются
по формулам:
где —
- расчетные значения усилий;
-
номер нагрузки.
В таком случае расчетные значения радиальных сил будут равны:
Расчетные значения касательных сил будут равны:
Расчетные изгибающие моменты будут равняться:
В соответствии со схемой
нагружения шпангоута и полученными
значениями расчётных нагрузок на ЭВМ
вычисляются значения
,
.
Расчёт проводится с помощью программы ring.exe. Результаты расчётов приведены ниже, на странице 45.
Вычислим скачки на эпюрах
,
.
1.
Для сечения
имеем:
,
,
,
,
,
,
.
2.
Для сечения
имеем:
,
,
,
,
,
,
.
3.
Для сечения
имеем:
,
,
,
,
,
.
4.
Для сечения
имеем:
,
,
,
,
,
,
.
5.
Для сечения
имеем:
,
,
,
,
,
.
Эпюры
и графики распределения
,
,
и
,
представлены на рисунках 2.2-2.5.
Рисунок
2.2 — Эпюра
Рисунок
2.3
— Эпюра
Рисунок
2.4
— Эпюра
Рисунок
2.5 — Эпюра
2.3 Подбор сечения шпангоута
Определим максимальные значения изгибающего момента, нормальной и перерезывающей сил по абсолютной величине:
,
,
,
.
Рассмотрим типовое сечение силового шпангоута, изображенное на рисунке 2.6. Оно состоит из двух поясов, стенки и части обшивки корпуса летательного аппарата, работающего совместно со шпангоутом.
Рисунок 2.6 — Типовое сечение шпангоута
Введем следующие обозначения:
-
– площадь сечения пояса, состоящего из двух прессованных уголков,
-
– высота стенки,
-
=1,5 м – толщина стенки.
Для
определения значений
,
и
воспользуемся следующими формулами:
Коэффициент
определяется по формуле:
где
– модель упругости материала Д16АТ.
В
этих формулах
это критическое напряжение для полки
пояса, при подборе пояса его можно
принять
МПа.
Определим высоту стенки и площадь сечения пояса
Исходя из величины
подберём по каталогу подходящий профиль. Типовое изображение профиля представлено на рисунке 2.7
Рисунок 2.7 — Геометрические характеристики уголка
Возьмем профиль Пр100-35 ГОСТ 410065 имеющий следующие геометрические характеристики:
-
мм2 – площадь сечения пояса из каталога,
-
мм – высота профиля,
-
мм – толщина профиля,
-
мм – координаты центра тяжести,
-
мм4 – момент инерции профиля.
По
геометрическим характеристикам этого
профиля определяем для него величину
критического напряжения для полки пояса
,
и уточняем значение высоты стенки
шпангоута:
Критическое
напряжение местной потери устойчивости
полки профиля превышает предел
пропорциональности материала равный
МПа,
поэтому
где
Вычислим уточненное значение высоты стенки шпангоута:
Найдём толщину стенки шпангоута:
Округлим полученные значения