- •Экзаменационные вопросы для сдачи квалификационного экзамена по предмету «птэ и инструкции» для профессии приемосдатчик груза и багажа
- •Общие обязанности работников железнодорожного транспорта.
- •Основное определение «габарит погрузки». Требования Правил к размещению грузов на открытом железнодорожном подвижном составе.
- •Основное определение «габарит железнодорожного подвижного состава». Требования Правил к железнодорожному подвижному составу и контейнерам.
- •Основное определение «главные железнодорожные пути». Подразделение железнодорожных путей согласно Правилам. Управление эксплуатацией и порядок использования станционных железнодорожных путей.
- •Основное определение «грузовые вагоны». Нахождение вагонов с опасными грузами класса 1 (взрывчатыми материалами) на железнодорожной станции вне поездов.
- •Основное определение «дежурный по железнодорожной станции». Требования Правил к выгруженным или подготовленным к погрузке около железнодорожного пути грузам.
- •Основное определение «железнодорожная станция». Порядок использования технических средств железнодорожной станции.
- •Основное определение «маневровый состав». Кто имеет право давать указания на производство маневров.
- •Основное определение «поезд». Ответственность за правильность формирования поезда. Нормы прикрытия в поездах и при маневрах для вагонов с грузами отдельных категорий.
- •Основное определение «регистратор переговоров». Назначение и окраска предельных столбиков. Назначение знака «граница станции».
- •Основное определение «парковая двусторонняя связь». Ручные и звуковые сигналы, применяемые при маневровой работе.
- •Что должно освещаться на железнодорожных станциях? Требования Правил к освещению.
- •Требования Правил к сооружениям и устройствам на железнодорожных станциях, предназначенных для выполнения грузовых операций.
- •Назначение и порядок установки вагонных весов. Требования Правил к устройствам автоматического выявления непригодных в коммерческом отношении вагонов.
- •Требования Правил к информационно-вычислительным системам, используемым на железнодорожном транспорте.
- •Отличительные чёткие знаки и надписи на железнодорожном подвижном составе.
- •Перечень железнодорожного подвижного состава, запрещённого к роспуску с горки и пропуску через горку.
- •Перечень вагонов, постановка которых в поезда не допускается
- •Подразделение сигналов на железнодорожном транспорте по восприятию и времени применения. Примеры сигналов.
- •Деление светофоров на железнодорожном транспорте по назначению.
- •Основные значения сигналов, подаваемых светофорами (независимо от места установки и их назначения).
- •Ограждение при внезапном возникновении препятствия. Схема и порядок ограждения.
- •Ограждение вагонов, ремонтируемых на станционных железнодорожных путях. Ограждение вагонов с опасными грузами класса 1 (вм).
- •Ограждение мест препятствий для движения поездов и мест производства работ на железнодорожных станциях.
- •Звуковые сигналы на железнодорожном транспорте.
- •Сигналы тревоги. Специальные указатели.
- •Производство маневров на железнодорожных путях для производства технических и грузовых операций. Производство маневров при неблагоприятных условиях погоды; на неосвещаемых железнодорожных путях.
- •Устранение технических и коммерческих неисправностей, обнаруженных в пути следования у отдельных вагонов с вм.
Требования Правил к информационно-вычислительным системам, используемым на железнодорожном транспорте.
Информационно-вычислительные системы, используемые на железнодорожном транспорте, должны обеспечивать возможность:
ввода, передачи, обработки и хранения, архивирования и резервирования данных;
выдачи результатов расчетов потребителям в установленные сроки;
решения задач планирования, оперативного управления, учета, статистики во всех хозяйствах железнодорожного транспорта.
Технические и программные средства должны постоянно содержаться в работоспособном и активном состоянии, обеспечивать требуемую надежность и достоверность.
Подключение терминального и другого оборудования к информационно-вычислительным системам, используемым на железнодорожном транспорте, осуществляется владельцем таких систем.
Отличительные чёткие знаки и надписи на железнодорожном подвижном составе.
Каждая единица железнодорожного подвижного состава должна иметь следующие отличительные четкие знаки и надписи:
технический знак принадлежности к железнодорожному транспорту Российской Федерации;
наименование владельца железнодорожного подвижного состава;
номер, табличку завода-изготовителя с указанием даты и места постройки;
идентификационные номера и приемочные клейма на составных частях в местах, установленных нормами и правилами;
дату и место производства установленных видов ремонта;
массу тары (кроме локомотивов и специального самоходного подвижного состава).
Кроме того, должны быть нанесены следующие надписи:
на локомотивах, мотор-вагонном железнодорожном подвижном составе и специальном самоходном подвижном составе - конструкционная скорость, серия и бортовой номер, наименование места приписки, таблички и надписи об освидетельствовании резервуаров, контрольных приборов и котла;
на пассажирских вагонах, мотор-вагонном железнодорожном подвижном составе и специальном самоходном подвижном составе, на котором предусматривается доставка работников к месту производства работ и обратно - число мест;
на грузовых, почтовых, багажных вагонах - грузоподъемность.
На тендерах паровозов должны быть обозначены серия, номер и наименование владельца.
Другие знаки и надписи на железнодорожный подвижной состав наносятся в соответствии с требованиями, установленными нормами и правилами.
Каждый крупнотоннажный контейнер должен, кроме табличек о допущении к эксплуатации во внутреннем и международном сообщении, иметь маркировочные надписи, идентифицирующие собственника, типаж и специализацию контейнера.
Что устанавливается техническо-распорядительным актом железнодорожной станции? Порядок разработки и утверждения техническо-распорядительного акта железнодорожной станции. Распределение обязанностей по распоряжению маневрами. Порядок производства маневровой работы на железнодорожных путях необщего пользования.
Техническо-распорядительный акт железнодорожной станции разрабатывается и утверждается, соответственно, владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожного пути необщего пользования в соответствии с нормами и правилами.
К техническо-распорядительному акту прилагаются схематический план железнодорожной станции и, в зависимости от местных условий, необходимые инструкции.
Порядок составления и утверждения техническо-распорядительных актов устанавливается нормами и правилами.
Допускается применение для составления и ведения техническо-распорядительных актов автоматизированных систем, разрабатываемых, соответственно, владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования.
Распределение обязанностей по распоряжению маневрами указывается в ТРА станции или инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования.
Порядок производства маневровой работы на железнодорожных путях необщего пользования в пределах пунктов ремонта железнодорожного подвижного состава устанавливается владельцем железнодорожных путей необщего пользования.