- •Введение
- •1. Исходные данные.
- •2. Подсчет количества монтажных элементов.
- •3. Монтажное оснащение для выверки и временного закрепления элементов и его выбор.
- •4. Технология выполнения стыков и соединений, определение их объемов.
- •5. Производственный процесс монтажа сборных железобетонных конструкций.
- •6. Определение исходных данных для выбора монтажного крана.
- •7. Определение трудоемкости и продолжительности монтажных работ.
- •8. Технико-экономическая оценка вариантов монтажных работ.
- •9. Расчет состава комплексной бригады.
- •10. Календарный план.
- •11. Техника безопасности.
- •Заключение
- •Список использованной литературы
8. Технико-экономическая оценка вариантов монтажных работ.
На основе технико-экономической оценки вариантов монтажных работ выбирается оптимальный вариант.
Наиболее распространенным критерием эффективности одного из комплектов машин по сравнению с другими являются приведенные затраты Пз, тыс. р., в которых помимо стоимости монтажных работ, выполняемых этим комплектом, учитывается экономический эффект от окупаемости комплекта в течение определенного времени, который находится по формуле
,
(15)
где См.р – стоимость монтажных работ, р.;
0,15 – коэффициент эффективности по отрасли;
Кинв – инвентарная стоимость машины, р.;
То – время работы n-й машины на объекте, см.;
400 – среднестатистическое количество смен работы машины в году.
Стоимость монтажных работ, тыс. р., для каждого комплекта машин рассчитывается по формуле
(16)
где 1,08 – коэффициент, учитывающий накладные расходы на обеспечение административно-хозяйственного руководства, мелкий инвентарь, используемый при организации работы комплекта машин;
Сед
– единовременные расходы на дополнительные
работы (устройство подкрановых путей,
временных дорог, ограждений, освещения
и т. п.), р. В проекте их можно принять
равными 2 % от прямых затрат, т. е. от
стоимости работы комплекта машин
Смаш-см – стоимость машино-смены n-й машины, р.;
Зпл – заработная плата рабочих монтажного звена, работающего с n-й машиной комплекта, р.
Стоимость машино-смены n-й грузоподъемной машины для расчета можно взять среднестатистическую, подсчитанную с учетом времени работы этой машины на данном объекте по формуле
,
(17)
где Е – единовременные затраты на транспортирование машин на объект, их монтаж и демонтаж, р.;
Г – годовые затраты на амортизационные отчисления, р.;
Сэ – эксплуатационные расходы на обслуживание машин, р.
Исходные данные для расчета стоимости машино-смены
Таблица 6
Тип крана |
Е, р |
Г, р. |
Сэ, р. |
Кинв., р. |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
ДЭК-401 |
2936 |
8117 |
27,14 |
73787 |
МКГ-25БР |
128 |
4500 |
22,24 |
35800 |
КС 5363А |
14,6 |
4450 |
32,88 |
32600 |
Суммарная
заработная плата Зпл,
р., определяется
по формуле
(18)
где Q – трудоемкость монтажа конструкций, осуществляемого работающим звеном по данным табл. 5, чел.-дн.;
С1 – тарифная ставка рабочего первого разряда, р./дн.;
Кт – средний тарифный коэффициент, определяемый для монтажного звена по ЕНиР и тарифной сетке из общей части ЕНиР.
|
ДЭК-401 |
МКГ-25БР |
КС 5363А |
Т0 |
28,95 |
5,83 |
36,5 |
|
148,85 |
55,45 |
44,41 |
|
2941,6 |
1105,2 |
3549 |
Сед |
86,2 |
6,5 |
32,4 |
|
9159,4 |
2013,9 |
7109,2 |
|
9960,5 |
2092,2 |
7555,4 |
Наиболее эффективным является комплект машин с наименьшими приведенными затратами стреловой самоходный гусеничный монтажный полноповоротный дизель-электрический кран МКГ – 25БР.
