Структура и особенности транспорта как отрасли материального производства, перспективы его развития в рб
Транспорт – одна из отраслей национальной экономики оказывающая материальные услуги по перевозке людей и грузов
Транспортная отрасль (комплекс) – это совокупность различных видов транспорта, находящихся во взаимодействии и взаимосвязи, дополняющих друг друга.
Транспортный комплекс включает следующие виды транспорта:
наземный (железнодорожный, автомобильный и трубопроводный);
воздушный (авиационный);
водный (речной и морской).
К транспортному комплексу в целом отдельным его видам предъявляются следующие основные требования:
наиболее полное удовлетворение потребностей общества в перевозках грузов и пассажиров;
обеспечение регулярности перевозок, независимо от времени года, погодных условий и других неблагоприятных факторов;
сохранность перевозимых грузов;
обеспечение комфортности при перевозке пассажиров;
обеспечение безопасности перевозок;
высокая степень конкурентоспособности внутри страны и на внешних рынках.
Формирование направлений развития транспорта, государственное регулирование его деятельности осуществляет Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь (далее Минтранс). Оно организует разработку концепций и программ развития железнодорожного, автомобильного, авиационного транспорта, речного флота, дорожного хозяйства, обеспечивает взаимодействие различных видов транспорта, развитие международного сотрудничества в области транспорта.
Управление предприятиями железнодорожного транспорта осуществляет Белорусская железная дорога, предприятиями автомобильного транспорта – департамент автомобильного транспорта в структуре Минтранса, предприятиями гражданской авиации – Департамент по авиации, водного транспорта – управление водного транспорта, дорожным хозяйством – Департамент «Белавтодор».
В структуру Минтранса входят промышленные предприятия по ремонту ж/д, автом-го, воздушного тр-та и ряд других организаций.
Управление городским транспортом (метрополитен, городской автобусный, троллейбусный, трамвайный транспорт) осуществляют местные территориальные органы власти (облисполкомы, горисполкомы) городской транспорт
План развития га в рб на 11-15 года
Мероприятиями по реализации Программы предусматривается:
СRJ – 2 ед.(закупка), строительство модуля технического обслуживания ВС западного производства, открытие новых регулярных маршрутов в Ашхабад, Вену, Словению, Цюрих, Астану, Хельсинки, увеличение в 1,5 раза частоты выполнения рейсов действующих регулярных маршрутов, внедрение системы интернет регистрации пассажиров;
организация регулярных рейсов из областных аэропортов, заинтересованными авиакомпаниями в места отдыха г.Москва;
техническое переоснащение аэропортовых комплексов: строительство второй ВПП и реконструкция аэровокзального комплекса в Национальном аэропорту «Минск», расширение мест стоянок ВС, замена курсоглиссадной системы посадки с МК-131,установка системы охраны периметра аэродрома и видеонаблюдения в аэровокзальном комплексе; ремонт ВПП рулежных дорожек, перронов, мест стоянок в областных аэропортах, оборудование их средствами авиационной безопасности, спецтехникой и другие мероприятия;
техническое переоснащение и обновление аэронавигационного обеспечения: строительство нового центра управления УВД в районе п. Сокол; замена и обновление средств радиолокации, радионавигации и связи; совершенствование воздушного пространства и ввод новых трасс;
освоение новых видов ремонта и парка ВС: строительство цента ТО и Р для производства ремонта новых типов российской авиационной техники и западного производства; техническое переоснащение ОАО «Оршанский авиаремонтный завод», создание на его базе Международного мультимодельного, логистического центра;
удовлетворение потребностей экономики в авиационных работах: изменение структуры РУП «Авиакомпания Гродно», приобретение легких самолетов типа «Фермер», поддержание летной годности самолетов Ан-2, создание маркетинговой службы авиакомпании;
укрепление материально-технической базы УО МГВАК, переучивание преподавателей для получения лицензий на преподавательскую деятельность по изучению зарубежной авиационной техники в колледже;
мероприятия по совершенствованию структуры управления и нормативно-правовой базы, реформирование авиационных организаций: акционирование авиапредприятий, реорганизация МГВАК с имением статуса на академию и созданием центра поподготовке на зарубежную авиационную технику.