- •1. Технические характеристики
- •2. Компллектация
- •3.Устройство лодки
- •192148, Санкт-Петербург, ул. Ольги Берггольц, д. 40
- •4. Подготовка к эксплуатации.
- •Номинальное рабочее давление в герметичных отсеках лодки устанавливается 20 кПа.
- •При давлении ниже 20 кПа. Эксплуатации лодки не допускается.
- •Крышки воздушных клапанов закрыть и хорошо затянуть!
- •9. Возможные варианты тюнинга лодки и её дополнительной комплектации:
- •5 . Техническое обслуживание
- •! Внимание !
- •192236, Санкт-Петербург, ул.Софийская, д.6 ,
- •6. Требования по технике безопасности.
- •7. Хранение
- •8. Гарантийные обязательства.
192148, Санкт-Петербург, ул. Ольги Берггольц, д. 40
тел./ факс (812) 313-06-80
Фирменный магазин: 192236,СПб,ул.Софийская, д.6
+7(812)708-66-52
+7(812)706-28-32
Ремонтно-Сервисный Центр: 192236,СПб,ул.Софийская, д.6
+7(901)301-40-55,+7(812)706-26-68
11
ООО «Посейдон Трейд»
Лодка надувная (см. рис.1) представляет из себя баллон U-образной формы (1), собранный из ткани ПВХ. Для целей безопасности, баллон НЛ разделён на три герметичных отсека с помощью воздухонепроницаемых эластичных мембран (2) . Каждый отсек имеет отдельный воздушный клапан (3) для подачи и выпуска воздуха.
В кормовой части ЛН установлен транец (4) из водостойкой многослойной фанеры с накладками для крепления подвесного лодочного мотора (ПЛМ). Наружная накладка (5) из водостойкой фанеры, а внутренняя (6) пластмассовая.
Для размещения людей в ЛН имеются две банки (8) (жёсткие сиденья), изготовленные из водостойкой фанеры. Крепление банок к ЛН осуществляется с помощью ликтроса (9) (специального гибкого профиля), установленного на ЛН, и ликпаза (специального жёсткого профиля), установленного на банке.
Конструктивная особенность системы ликтрос – ликпаз позволяет легко перемещать банку вдоль борта ЛН, что обеспечивает оптимальное размещения людей и грузов в ЛН.
ЛН оснащается алюминиевыми веслами (10), которые закреплены на штоках уключин (11) с помощью пластмассовых колпачковых гаек.
Для удобства фиксации вёсел по-походному, предусмотрены эластичные защёлки весла (12), позволяющие легко закрепить вёсла вдоль бортов ЛН, не снимая их с уключин.
Транспортировка накачанной ЛН по суше осуществляется за отлитые из ПВХ ручки (13). Одна из них установлена на носу и две в корме (по одной с каждого борта).
Также с наружной стороны ЛН на каждом борту установлены верёвочные леера (14), которые крепятся к ЛН с помощью отлитых из ПВХ рымов (15). Верёвочный леер служит для удержания пловцов за борт ЛН, крепления оснастки при рыбалке и т.д.
Для защиты от брызг в кормовой части НЛ между транцем и баллоном установлены «крылья» (16).
В лодке предусмотрен жесткий настил (пайол)(17) из влагостойкой фанеры.
Рис.2
4
ООО «Посейдон Трейд»
Жесткий настил (Рис.2) состоит из носовой секции №1 – малая трапеция, секции №2 – большая трапеция. Секций №3, №4, №5 и алюминиевого Н-обазного профиля для соединения секций пайла .
4. Подготовка к эксплуатации.
Развернуть ЛН на ровной поверхности.
Установить воздушные клапана в положение «ЗАКРЫТО». Для чего слегка нажав на подпружиненный шток клапана, повернуть его до положения, в котором он выдвинется на максимальную высоту, т.е. тарелка клапана прижмётся к корпусу клапана. Накачать баллоны до принятия формы. Вставить рейки настила или пайол, установить на ликтросе банки.
ВНИМАНИЕ:
ЖЁСТКИЙ НАСТИЛ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ РИФЛЕНОЙ
СТОРОНОЙ ВВЕРХ.
Обращаем Ваше внимание:
