- •Лекция 3 показатели качества электроэнергии в установившихся и переходных режимах
- •2. Влияние несимметрии напряжений на работу эо
- •3.Коэффициент искажения синусоидальности формы кривой напряжения (киск):
- •4.Отрицательное влияние высших гармоник на работу разных видов эо
- •5.Коэффициент амплитудной низкочастотной модуляции (кмод):
- •6. Показатели качества электроэнергии в переходных режимах
- •7.Характерные особенности изменения напряжения в переходных режимах
- •8.Параметры генератора в переходных режимах Расчет отклонений напряжения га при набросе и сбросе индуктивной нагрузки
- •9.Изменение частоты в переходных режимах
- •Лекция 4. Виды судовых электроэнергетических систем и их структуры
- •2.Главная энергетическая установка судна.
- •4.Особенности многостанционных и многоагрегатных кээс
- •5.Сээс с отбором мощности.
- •6.Способы стабилизации выходных параметров вг.
- •7. Единые судовые электроэнергетические системы
- •1. Структурные схемы судовых электростанций
- •2. Классификация судовых генераторных агрегатов
- •3.Судовая аварийная электростанция
- •4.Выбор количества и мощности генераторов основной сэс. Определение нагрузок сэс.
- •5.Аналитический метод постоянных нагрузок
- •6.Вероятностно-аналитический метод (аналитический метод переменных нагрузок)
- •Жжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжж Числовые характеристики случайных величин, имеющих некоторые стандартные законы распределения.
- •7.Метод корреляционных зависимостей
- •8. Определение состава (количества и мощности) генераторов
7.Метод корреляционных зависимостей
Корреляционная зависимость – это вероятностная (статистическая) зависимость между величинами не имеющая, вообще говоря, строго функционального характера. В отличие от функциональной, корреляционная зависимость возникает тогда, когда одна из величин зависит не только от данной второй, но и от ряда случайных факторов, или когда среди условий, от которых зависят и та и другая величины, имеются общие для них обоих условия.
Применительно к рассматриваемому вопросу, корреляционные зависимости представляют собой уравнения и графики, полученные в результате обработки статистического материала по проектам судов методами математической статистики.
Метод корреляционных зависимостей рекомендуется для использования на стадиях разработки техзаданий и техпредложений по созданию судов различных типов и назначений при отсутствии перечня состава приемников электроэнергии, подлежащих установке на судах. Зависимости могут быть использованы на стадии эскизного проектирования для получения предварительных результатов, до составления табличной модели нагрузок генераторов.
В настоящее время получены:
Корреляционные зависимости в аналитической форме и в виде графиков, связывающие между собой суммарную установленную мощность генераторов (с учетом резервного) электростанций (Рг) и мощности силовой установки (N) и водоизмещения судов (В) различных типов и назначений: Рг=f(N), Рг=f(В); в качестве примера, в табл. 5.2 представлено несколько аналитических зависимостей для судов разного типа.
Таблица 5.2.
Корреляционные зависимости Рг=f(В) и Рг=f(N) для судов разного типа
Тип судна |
Рг=f(В) |
Рг=f(N) |
Сухогрузные суда «река – море» |
|
|
Морские теплоходы горизонтальной пог-рузки |
|
|
Морские танкеры |
|
|
Корреляционные зависимости суммарной мощности генераторов электростанций от суммарной установленной мощности приемников электроэнергии (Рсу) судов различных типов и назначений: Рг=f (Рсу); Рсу определяется на основании перечня, в котором указаны количество и установленные мощности отдельных приемников электроэнергии; данные зависимости позволяют произвести ориентировочное определение мощности электростанции по ориентировочному перечню приемников электроэнергии без составления табличной модели нагрузок;
Корреляционные зависимости (в виде таблиц) активной потребляемой мощности в различных эксплуатационных режимах от установленной мощности генераторов судовых электростанций. В табл. 5.3. приведен пример таких соотношений.
Таблица 5.3.
Корреляционная зависимость потребляемой мощности в эксплуатационных режимах в зависимости от установленной мощности ГА
Тип судна |
Эксплуатационные режимы |
||||
Стоянка без погрузки |
Стоянка с погрузкой |
Маневры |
Ходовой режим |
Аварийный ходовой режим |
|
Сухогрузные суда внутреннего плавания |
Р= 0,25Рг |
Р= 0,4Рг |
Р= 0,4Рг |
Р= 0,4Рг |
Р= 0,4Рг |
Морские сухогрузные теплоходы |
Р= 0,3Рг |
Р= 0,5Рг |
Р= 0,5Рг |
Р= 0,5Рг |
Р= 0,4Рг |
Морские танкеры |
Р= 0,24Рг |
Р= 0,6Рг |
Р= 0,53Рг |
Р= 0,53Рг |
Р= 0,38Рг |

,
В - т
л.с.
В – тыс. т
тыс. л.с.
В – тыс. т
тыс. л.с.