- •Билет №15
- •1. Эксплуатация кислотных аккумуляторных батарей
- •2. Монтаж вл напряжением до 1000 в. Защитное заземление и тб при монтаже вл.
- •Правила и монтаж осветительных сетей в жилых помещениях.
- •Билет №16
- •Эксплуатация приборов измерения и релейной защиты, защитных и противопожарных средств.
- •Организация работ при монтаже тп.
- •Правила технической безопасности воздушных линий выше 1000 в.
- •Билет №17
- •1. Приемка в эксплуатацию электроприборов и заземляющих устройств.
- •2. Монтаж и эксплуатация измерительных трансформаторов.
- •3. Птэ крановых двигателей.
- •Билет №18
- •1. Эксплуатация подшипников электрических машин.
- •2. Монтаж коммутирующих аппаратов тп.
- •3. Птэ силовых трансформаторов тп 10/0.4
Билет №15
1. Эксплуатация кислотных аккумуляторных батарей
Осмотр аккумуляторной батареи производится: дежурным персоналом — 1 раз в сутки; мастером или начальником подстанции — 2 раза в мес; на подстанциях без постоянного дежурного персонала — эксплуатационным персоналом одновременно с осмотром оборудования, а также специально выделенным лицом — по графику, утвержденному главным энергетиком предприятия.
Для увеличения срока службы кислотных аккумуляторных батарей их эксплуатацию осуществляют в режиме постоянного подзаряда (подключение заряженной батареи параллельно с зарядным устройством). Это обусловлено тем, что при работе кислотной аккумуляторной батареи по методу заряд — разряд (питание нагрузки заряженной аккумуляторной батареей с последующим зарядом ее после разрядки) износ положительных пластин аккумуляторов происходит значительно быстрее, чем при режиме постоянного подзаряда.
Преимуществом режима постоянного подзаряда является то, что аккумуляторная пластина постоянно находится в состоянии полного заряда и может в любой момент обеспечить нормальное питание нагрузки. При эксплуатации кислотных батарей не все аккумуляторы имеют одинаковый саморазряд. Причиной этого могут быть неодинаковые температурные условия (различное расстояние от отопительных приборов), а также разная степень загрязнения электролита в аккумуляторах. Аккумуляторы, имеющие большой саморазряд (отстающие), подвержены более глубокой сульфатации. Поэтому кислотные батареи 1 раз в 3 мес подвергают уравнительному заряду.
Текущий ремонт аккумуляторной батареи проводится по системе ППТОР, но не реже 1 раза в год.
2. Монтаж вл напряжением до 1000 в. Защитное заземление и тб при монтаже вл.
Для монтажа ВЛ напряжением до 1000 В применяют деревянные, преимущественно с железобетонными приставками (пасынками) и железобетонные опоры. Для изготовления деревянных опор используются пропитанные антисептиком бревна из леса III сорта (сосна, ель, пихта), а для траверс — только сосна или лиственница. Пропитка древесины антисептиком значительно удлиняет срок службы деревянных опор. Вертикальные и горизонтальные расстояния от проводов ВЛ до деревьев и кустов должны быть не менее 1 м. Вырубка просеки по лесным массивам и зеленым насаждениям, где проходит трасса ВЛ, не является обязательной. В населенной местности с одно- и двухэтажной застройкой ВЛ должны иметь заземляющие устройства, предназначенные для защиты от атмосферных перенапряжений. Сопротивления этих заземляющих устройств должны быть не менее 30 Ом, а расстояния между ними — не менее 200 м для районов с числом грозовых часов в году до 40,100 м — для районов с числом грозовых часов в году более 40. Кроме того, заземляющие устройства должны быть выполнены:
на опорах с ответвлениями к вводам в здания, в которых может быть сосредоточено большое количество людей (школы, ясли, больницы) или которые представляют большую материальную ценность (животноводческие и птицеводческие помещения, склады);
на концевых опорах линий, имеющих ответвления.
Работы на ВЛ относятся к особо опасным, так как часто связаны с подъемом на опоры и иногда приходится работать на линии, находящейся под напряжением или вблизи других действующих линий. С точки зрения техники безопасности на ВЛ работают в следующих условиях: а) на отключенных линиях; б) на линиях, находящихся под напряжением; в) на отключенных линиях при совместной подвеске проводов с другими линиями напряжением до и свыше 1000 В; г) на линиях, находящихся вблизи других действующих линий электропередач. Работы на ВЛ можно начинать только после выполнения необходимых организационных и технических мероприятий, обеспечивающих безопасность.
Если при работе не исключена возможность прикосновения или приближения на опасное расстояние к проводам другой действующей линии напряжением выше 1000 В, эту действующую линию необходимо отключить и заземлить вблизи места работы.
