- •Введение
- •1 Характеристика предприятия
- •2 Технология выполнения отдельных видов путевых работ
- •2.1 Исправление ширины колеи
- •2.2 Выправка пути
- •3 Требования безопасности при производстве путевых работ
- •3.1 Ограждение места работ сигналами на перегонах и станциях
- •3.2 Ограждение места работ на перегоне
- •3.3 Порядок установки и снятия сигналов
- •3.4 Ограждение места работ на станциях
- •3.5 Ограждение мест препятствий, возникающих на пути
- •4 Список литературы
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
1 ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ 4
Санкт-Петербург-Московская дистанция пути (ПЧ-10) расположена на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области, на Северо-Западе Европейской части РФ. Большую часть области занимают низменные пространства. Климат переходный от морского к континентальному. Зима умеренно теплая, средняя температура самого холодного месяца января от –7 до –11 С. Лето прохладное, средняя температура самого теплого месяца июля от 15 до 17,5 С. Территория области располагается в зоне избыточного увлажнения, количество осадков 550-850 мм в год. Снежный покров сохраняется 120-160 дней в году. Продолжительность периода с положительной температурой воздуха 150-170 дней в году. Основной вид транспорта в области – железнодорожный. Более 50% железных дорог электрифицирована. 4
Санкт-Петербург Московская дистанция пути, основанная в 1918 году, расположена в Санкт-Петербургском железнодорожном узле Октябрьской железной дороги. Санкт-Петербург Московская дистанция пути обслуживает следующие направления: 4
2 ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ОТДЕЛЬНЫХ ВИДОВ ПУТЕВЫХ РАБОТ 8
4 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 38
Введение
В системе железнодорожного транспорта одно из важных мест занимает путевое хозяйство, которое включает в себя собственно железнодорожный путь и комплекс хозяйственных предприятий и производственных подразделений, предназначенных для обеспечения стабильной работы конструкции пути.
Задачи путевого хозяйства – это обеспечение безопасного движения поездов с установленными скоростями, повышение устойчивости работы железнодорожного транспорта, формирование гармоничной единой транспортной системы страны, снижение народно-хозяйственных затрат на перевозку грузов, удовлетворение растущего спроса на услуги железнодорожного транспорта.
Основной задачей путевого хозяйства является обеспечение безопасного и бесперебойного движения поездов с установленными скоростями и осевыми нагрузками. Эта задачи решаются за счет постоянного текущего содержания и выполнения периодических ремонтов пути. Периодические ремонты пути выполняются дистанциями пути и путевыми машинными станциями (ПМС).
1 Характеристика предприятия
Санкт-Петербург-Московская дистанция пути (ПЧ-10) расположена на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области, на Северо-Западе Европейской части РФ. Большую часть области занимают низменные пространства. Климат переходный от морского к континентальному. Зима умеренно теплая, средняя температура самого холодного месяца января от –7 до –11 С. Лето прохладное, средняя температура самого теплого месяца июля от 15 до 17,5 С. Территория области располагается в зоне избыточного увлажнения, количество осадков 550-850 мм в год. Снежный покров сохраняется 120-160 дней в году. Продолжительность периода с положительной температурой воздуха 150-170 дней в году. Основной вид транспорта в области – железнодорожный. Более 50% железных дорог электрифицирована.
Санкт-Петербург Московская дистанция пути, основанная в 1918 году, расположена в Санкт-Петербургском железнодорожном узле Октябрьской железной дороги. Санкт-Петербург Московская дистанция пути обслуживает следующие направления:
Санкт-Петербург – Москва;
Санкт-Петербург – Мурманск;
Калашниковская ветвь;
Обухово – Купчинская;
Санкт-Петербург – Волковская;
Тосно-Шапки.
СХЕМА ДИСТАНЦИИ ПУТИ
Практически по всей дистанции уложен бесстыковой путь на железобетонных шпалах и щебеночном балласте из твердых пород с размером фракций 25-60мм и протяжение пути с загрязненным балластом 80,3 км что составляет 25,5 % от развернутой длинны.
ОПЧ - 10 включает несколько участков, на каждом из которых различны грузонапряженность, скорость движения пассажирских и грузовых поездов, класс пути. Характеристика участков приведена в таблице. 1.2
Согласно Технических указаний на работы по ремонту и планово – предупредительной выправки пути все пути разбиты на классы. Система периодичности путевых работ основана на классификации путей в зависимости от грузонапряженности и скоростей движения поездов – главных факторов, влияющих на перевозочный процесс и работу пути.
ОПЧ - 10 расположена на участке с не сложным рельефом. Это выражено небольшим количеством кривых участков пути на дистанции 216 шт, длинна которых составляет 45,5 км, % кривых участков от развернутой длины главных путей составляет 14,34 %
Техническая оснащенность предприятия предполагает наличие у дистанции как средств малой механизации, так и тяжелых путевых машин. В последнее время на отечественных железных дорогах ведутся работы по созданию специализированных баз механизации, где будут собраны все необходимые для работы машины из дистанций пути, но в силу не скоротечности данного процесса, на этапе создания и ввода в эксплуатацию данных подразделений, принадлежащие дистанциям пути машины пока остаются в их временной собственности.
