Проверка и ремонт системы питания топливом
1)Стенд для проверки форсунок
1.Назначение:
Предназначен для проверки технического состояния, ремонта и регулировки форсунок дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей.
Стенд обеспечивает проверку и регулировку форсунок по следующим показателям:
герметичность соединений;
давление начала подъема иглы;
качество распыления топлива;
конус распыления топлива.
2. Техническая характеристика:
|
3. Устройство
4. Принцип работы:
Подключают диагностируемую форсунку к штуцеру (8) через топливопровод. Проверяют уровень топлива в бачке (7). Регулировочным клапаном настраивают нужное давление. Включают электродвигатель. Он передает вращение кулачковому валу (6), который в свою очередь толкает шток(4). Поршень(5) не дает топливу протекать на кулачковый вал. Ось(11) соединена со штоком(4) через хомут(12). Хомутом можно регулировать ход иглы. Закрепляют фиксатором(14) хомут во избежание изменения в процессе работы хода иглы. Топливо из бачка(7) через трубку(9) поступает в приспособление. Затем топливо под высоким давлением подается на форсунку. Контролируют по манометру получившиеся давление, если оно меньше или больше необходимого то форсунку необходимо регулировать, если оно отвечает требованиям технической документации то форсунку отправляют на посты ТР.
2)Прибор для испытания и регулировки форсунок дд–2110
1.Назначение:
Предназначен для испытания и регулировки форсунок дизельных двигателей.
2. Техническая характеристика:
Основные технические данные: |
|
- тип |
настольный, с ручным приводом |
- диапазон воспроизводимого давления, МПа (кгс/см2) |
(0–400) |
- предел допускаемого падения давления, МПа (кгс/см2) |
1,0 (10) |
- вместимость топливной системы, л, не менее |
2 |