Электросварочные работы
Сварочный инвертор АРК 250.
1.Назначение:
предназначен для ручной дуговой сварки и наплавки покрытым штучным электродом диаметром до 5 мм на постоянном токе изделий из различных видов сталей в производственных и бытовых условиях.
2. Техническая характеристика:
коэффициент полезного действия – 85%;
величина напряжения в питающей электрической сети – 220 В;
величина силы тока питающей сети – 37,5 А;
частота тока питающей сети – 50 Гц;
величина потребляемой мощности – 8,2 кВА;
величина напряжения холостого хода – 76 В;
номинальное выходное напряжение – 27,2 В;
изоляция группы «В»;
диапазон регулирования сварочного тока – 10–180 А;
продолжительность непрерывной работы (при температуре окружающего воздуха 40 градусов Цельсия) – 60%;
величина коэффициента мощности – 0,7%;
интервал диаметров используемых электродов – 1,5–4 мм;
соответствие классу защиты IP 21S;
размеры – 505х220х430 мм;
масса – 7,8 кг.
3. Устройство
4. Принцип работы:
Подключая инвертор к электрической сети (для этого используется розетка с автоматическим предохранителем), надо обеспечить плотность и надежность прилегания контактов, чтобы избежать их искрения и интенсивного нагревания в процессе выполнения сварочных работ. Далее включить инвертор и выбрать режим
Электровулканизационные работы
Электровулканизатор дорожный автомобильный предназначен для индивидуального пользования при вулканизации камер автомобилей и мотоциклов в пути или в гараже.
2.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Род тока — постоянный или переменный
Напряжение В — 6; 12
Потребляемая мощность, Вт 35-70
Сопротивление нагревателя, Ом 0,83 — 1,65
3. Устройство Электровулканизатор состоит из жёсткой стальной штампованной струбцины с нажимным винтом и прижимным нагревателем с корпусом, закрытым отдельным колпаком. В полости, образованной корпусом и колпаком, уложены две спирали нагревателя.
4. Принцип работы:
Для вулканизации камеры необходимо:
а) зачистить место вокруг прокола или разрыва в камере напильником или металлической щёткой (если разрыв камеры превышает 5мм, его края необходимо закруглить, а в образовавшееся отверстие вставить кусок резины, вырезанный по форме разрыва и предварительно зачищенный);
б) протереть зачищенное место мягкой тканью, обезжирить его бензином и дать просохнуть в течении 3-5 минут;
в) опустить в бензин на 1-2 минуты приготовленную из сырой резины заплату, затем наложить её на место повреждения, покрыв сверху листом бумаги или тонкой ткани, и положить камеру на основание стубцины к нажимному винту;
г) прижать нажимом-нагревателем заплату к месту прокола или разрыва;
д) подключить штепсельную вилку к розетке автомобиля или соединить провод с клеммами аккумулятора;
е) по истечении необходимого для вулканизации времени (15-30 мин) отключить прижим-нагреватель и, обождав ещё 20 минут, извлечь камеру.